هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
تعريف
عطل في دائرة سخان حساس الأكسجين (الصف 1 الحساس 1)
معنى
تعد أخطاء مستشعر الأكسجين أمرًا شائعًا إلى حد ما في المركبات القديمة ، ونظرًا لأنها تؤثر بشكل مباشر على نظام الانبعاثات ، فإنها تتطلب اهتمامًا فوريًا إذا كنت ترغب في الحفاظ على الاقتصاد في استهلاك الوقود واجتياز فحص إلزامي للانبعاثات.
عندما يسحب الماسح الضوئي OBD-II رمز P0135 العام ، فهذا يشير إلى أن وحدة التحكم في المحرك قد وجدت مشكلة محددة إلى حد ما مع أحد مستشعرات الأكسجين التي تدير خليط الوقود / الهواء. تعني رؤية الكود P0135 أن دائرة سخان مستشعر O2 في نظام العادم (وبالتالي مؤشر 1 مستشعر البنك 1) فشلت في اختبارين لبدء التشغيل التلقائي وتحتاج إلى التحقق.
الأسباب
في معظم الأحيان ، يشير رمز P0135 (Bank 1 Sensor 1) إلى أن وحدة التحكم في المحرك وجدت واحدة من ثلاث مشاكل عند بدء التشغيل: سحب تيار زائد أو دائرة مفتوحة أو ماس كهربائي. قد ترى أيضًا هذا الرمز المنبثق إذا اكتشفت وحدة التحكم في المحرك (ECM) هذه المشكلات الثلاثة أثناء التشغيل العادي للمركبة.
نظرًا لأن هذه المشكلات تشير جميعها إلى نوع من مشكلة الأسلاك ، فغالبًا ما ستحتاج إلى التحقق من الأسلاك الموجودة في دائرة تسخين مستشعر O2 وحولها من أجل التآكل أو التلف.
أعراض
نظرًا لأن وحدة التحكم الإلكترونية الخاصة بك تتحكم في خليط الوقود / الهواء باستخدام البيانات من مستشعر دائرة سخان O2 ، فإن سيارتك ستكون في وضع خشن حتى تسخن دائرة سخان المستشعر بدرجة كافية لبدء إرسال جهد الخرج إلى وحدة التحكم في المحرك.
إذا ظهر ضوء فحص المحرك ولاحظت خمولًا تقريبيًا عند بدء التشغيل ، فمن المحتمل أن يكون لديك رمز P0135 أو رمز مستشعر أكسجين مشابه. إنه رهان جيد أيضًا أنه في حالة اختفاء ضوء التباطؤ أو فحص المحرك أثناء ارتفاع درجة حرارة سيارتك وتوقفها عن العمل لفترة من الوقت ، فإن هناك عطلًا في دائرة سخان مستشعر O2.
تشخبص
إن معرفة كيفية إصلاح الكود P0135 (عطل في دائرة السخان) ليس عملية معقدة للغاية ، ولكن عليك أن تأخذ الأمور خطوة واحدة في كل مرة. إليك الطريقة التي نوصيك بها للتحقق من ذلك بنفسك:
- ابدأ بالتحقق البصري من جميع التوصيلات الكهربائية وجميع مكونات تسخير الأسلاك بجهاز استشعار الأوكسجين 1 من البنك. خذ وقتك في هذه الخطوة لأنه من السهل تفويت العزل / التشقق الذي قد يكون السبب وراء الكود P0135.
- قم بتوصيل الماسح الضوئي OBD-II الخاص بك ، إليك أداة رائعة نستخدمها يوميًا ونسجل كلاً من رموز المشاكل وبيانات إطار التجميد. ستحتاج إلى الرجوع إلى هذا بينما تستمر في استكشاف المشكلة وإصلاحها.
- استخدم وظيفة البيانات الحية على الماسح الخاص بك لمراقبة بيانات مستشعر الأكسجين. ستعرف على الفور ما إذا كان لا يدفع الجهد والتيار الصحيحين.
- احصل على جهاز القياس المتعدد واختبر موصل مستشعر الأكسجين لجهد الإدخال المناسب بين وحدة التحكم في المحرك ودائرة تسخين مستشعر الأكسجين.
- استخدم جهاز القياس المتعدد للتحقق من أن مقاومة دائرة سخان مستشعر O2 ضمن مواصفات الشركة المصنعة.
الأخطاء الشائعة
يتطلب استكشاف الأخطاء وإصلاحها في السيارة أن تأخذ وقتك. يمكن أن يؤدي التغاضي عن أي تفاصيل ثانوية مثل ضوء فحص المحرك أو تخطي خطوة إلى استبدال الأجزاء غير الضرورية والمكلفة. إليك المكان الذي يخطئ فيه معظم الأشخاص في محاولة حل رمز المشكلة P0135.
- عدم التحقق من دخول المياه حول حزام سلك مستشعر الأكسجين. إذا كنت قد تعرضت لأضرار بسبب المياه بسبب وجود أختام معيبة أو اتصال مفكوك ، فسوف يؤدي ذلك إلى إتلاف الأسلاك أو المستشعر أو كليهما.
- عدم فحص مستشعر الأكسجين نفسه بحثًا عن تلوث بالزيت أو الكربون. عندما لا يعمل مستشعر الأكسجين بشكل صحيح لفترة من الوقت ، فمن السهل على الكربون أن يتراكم في نظام العادم قبل أن ينفصل إلى أجزاء ويسد أجزاء مختلفة من نظام الانبعاثات.
- عدم التحقق من المقاومة والجهد والتيار على مستشعر الأكسجين الجديد للتأكد من أن ضفيرة الأسلاك والاتصال بوحدة التحكم في المحرك تعمل بشكل صحيح.
- استبدال أي أجزاء قبل إجراء فحص بصري شامل وفحص جميع الأسلاك بمقياس متعدد. يعد تبديل مستشعر الأكسجين عديم الفائدة إذا لم تقم بإصلاح الأسلاك المكسورة التي تسببت في رمز المشكلة P0135 في المقام الأول.
ما مدى خطورة هذا؟
بدون مستشعرات الأكسجين التي تعمل بكامل طاقتها ، لا يمكن لنظام التحكم في المحرك في سيارتك ضبط حاقن وقود المحرك للحفاظ على توازن خليط الوقود / الهواء لكل دورة احتراق. سيؤدي ذلك إلى وضع وحدة التحكم في المحرك بشكل فعال في حلقة مفتوحة حتى يتم إصلاح نظام O2 أو يبدأ مستشعر الأكسجين في العمل مرة أخرى.
عندما تكون عالقًا في تلك الحلقة المفتوحة ، سوف يعمل محركك بثراء أكبر. وهذا يعني إهدار الوقود وتراكم الكربون المفرط الذي يمكن أن يتسبب في أضرار باهظة لعادمك أو مكونات المحرك الأخرى عندما ينفصل في النهاية ويتوقف في مكان لا ينتمي إليه.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
فيما يلي الإصلاحات النموذجية لجعل رمز P0135 يختفي ويمنع حدوث تلف طويل المدى.
- استبدل مستشعر O2. إنه بالتأكيد ليس الخيار الأقل تكلفة أو الأفضل ، لكنه غالبًا ما يؤدي الحيلة. أنت تريد أن تفعل كل ما في وسعك للتحقق من أن مستشعر O2 هو المشكلة أولاً ، على الرغم من ذلك. يعد عدم اتباع خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها طريقة رائعة لإنفاق الأموال وعدم حل مشكلتك.
- إصلاح أو استبدال الأسلاك أو التوصيل بجهاز استشعار O2. يجب أن يكون إصلاح الأسلاك والموصلات هو نقطة البداية عند التعامل مع أي مشكلات في مستشعر ECM. لا شيء آخر يمنع الإصلاحات غير الضرورية مثل أخذ الوقت الكافي للتحقق من أن الأسلاك والموصلات كلها في حالة عمل جيدة.
- قم بتبديل فتيل دائرة السخان بمجرد إصلاح أي دائرة كهربائية قصيرة في الاتصال بين مستشعر O2 و ECM. يعد هذا إصلاحًا رخيصًا وربما يكون أفضل سيناريو إذا قرأت رمزًا P0135. يعد إصلاح ماس كهربائى مسألة بسيطة تتمثل في لف بعض الأشرطة الكهربائية الخاصة بالسيارات فوق مادة عازلة مهترئة ، وإزالة الصمامات القديمة وتركيب واحد جديد.
الرموز ذات الصلة
لا شيء مدرج.
خاتمة
الخمول الخام عند بدء التشغيل والتحقق من ضوء المحرك ليس عطل مضمون في دائرة سخان مستشعر O2 ، ولكن في تجربتنا هذا هو التفسير على الأرجح. عندما يضيء مصباح فحص المحرك ، قم بتوصيل الماسح الضوئي OBD-II الخاص بك للتحقق من وجود رمز P0135. إذا لم تكن من النوع الذي تصنعه بنفسك ، فاخذه إلى متجرك المحلي لفحصه. الميكانيكيون المدربون هم خبراء في اكتشاف تلك العيوب الصغيرة في الأسلاك ومشاكل الموصل التي يميل معظم أصحاب الأعمال اليدوية إلى التغاضي عنها. قد يوفر لك الميكانيكي الدقيق وقتًا ومالًا كبيرًا لإصلاح مشكلتك بشكل صحيح في المرة الأولى ..
تحميل
نسخة PDF من هذا المقال لاحقًا
[tcb-script](الوظيفة (d ، u ، ac) {var s = d.createElement (‘script’) ؛ s.type = ‘text / javascript’ ؛ s.src = ‘https: //a.omappapi.com/app/js /api.min.js’؛s.async=true؛s.dataset.user=u؛s.dataset.campaign=ac؛d.getElementsByTagName(‘head ‘)[0].appendChild (ق) ؛}) (مستند ، 155582 ، ‘k9mmntejksnc3xdmuyxo’) ؛[/tcb-script]
اترك تعليقاً