هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
الأسباب
يعد الإشعال الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر وحقن الوقود عملية معقدة وحاسمة. يمكن أن يؤدي فشل جهاز الاستشعار إلى انهيار أو حتى تلف دائم إذا ترك دون رادع. يتطلب إصلاح المشكلة تحديد السبب الجذري. فيما يلي الأسباب الشائعة لرمز مشكلة P00016:
- أجهزة استشعار CPM أو CKM بها عيوب
- CPM أو CKM فتح / ماس كهربائى
- لم يتم معايرة سلسلة / حزام التوقيت بشكل صحيح
- عمود الكامات المنزلق / المكسور أو حلقة نغمة العمود المرفقي.
- خطأ في نظام VVT
- PCM الخاطئ
أعراض
والخبر السار هنا (إذا كان بإمكانك تسميته) هو أن أعراض P0016 واضحة. سيضيء مصباح فحص المحرك الخاص بك ويعمل المحرك بشكل سيئ إذا بدأ في العمل. إذا لم يبدأ ، فإنه عادة ما يتحرك ولكنه لا ينقلب.
تشخبص
إليك كيفية استكشاف أخطاء P0016 وإصلاحها:
قم بتوصيل الماسح الضوئي OBD-II الخاص بك ، هنا جهاز رائع نستخدمه يوميًا – وتحقق من النظام بحثًا عن رموز المشاكل الأخرى. يجب أن تساعدك الرموز المصاحبة في تحديد السبب الجذري للمشكلة. قبل أن تبحث عن أي مشاكل أخرى متعلقة بـ P0016 ، قم بتشخيص وإصلاح أي رموز مشاكل CPM أو CPK ذات الصلة.
اقرأ بيانات إطار التجميد ، مع إيلاء اهتمام خاص لأنماط عمود الكامات والعمود المرفقي. لاحظ الظروف التي تحدث في نفس الوقت مع رموز CPM / CPK. بعد ذلك ، امسح الرموز واختبر قيادة سيارتك. إذا انبثق رمز P00016 مرة أخرى ، فاستمر في اتباع خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
لا يمكن العثور على نمط لقراءات CPM / CKM؟ تحقق من انزلاق حلقة المحرر عن طريق فحص المحاذاة. تأكد من أنها ليست مفكوكة أو تالفة ، وأصلح الحلقة أو استبدلها حسب الحاجة.
حان الوقت لفحص الأسلاك حول مستشعرات CPM و CKM. استبدل السلك البالي أو التالف ونظف الموصلات أو استبدلها.
بعد التحقق من أن مجموعة الأسلاك في حالة جيدة ، تحقق من حزام / سلسلة التوقيت وجميع المكونات المرتبطة بالبلى. انتبه بشكل خاص لمحاذاة سلسلة التوقيت الخاصة بك وتحقق من الأسنان التي تم تخطيها / المفقودة ، ثم قم بإصلاحها حسب الحاجة.
قم بإجراء فحص بصري لـ CPM و CKM بحثًا عن التلف. نظف أي عوائق باستخدام منظف مستشعر تدفق الهواء الشامل. أيضًا ، لا يضر أبدًا التحقق مما إذا تم تثبيتها بشكل صحيح.
بعد ذلك ، اختبر مستشعر عمود الحدبات وأسلاك مستشعر العمود المرفقي. افصل المستشعر الذي تختبره ، ثم أدر الإشعال في وضع الملحق. المس الأرض بالسلك الأسود (مثل طرف البطارية السالب) والمس السلك الموجب إلى المستشعر المنفصل يؤدي واحدًا تلو الآخر. يجب أن يقرأ أحد الأسلاك 1.5 فولت إذا كان كل شيء يعمل بشكل صحيح. أي قراءة أخرى للجهد تعني أن المستشعر لا يتلقى الجهد المطلوب. تعني القراءة السيئة للجهد الكهربائي أن ضفيرة الأسلاك بحاجة إلى الإصلاح.
بعد إجراء فحص أرضي للتيار المستمر ، اترك الأسلاك مفصولة وقم بتبديل جهاز القياس المتعدد إلى جهد التيار المتردد. قم بتوصيل وصلات العداد إلى المسامير الموجودة على CPM واطلب من مساعد تشغيل المحرك أثناء مشاهدة القراءة. يجب أن ينبض الجهد على شاشة العداد ، ولكن إذا لم يحدث ذلك ، فإن المستشعر معيب. كرر هذه العملية لـ CKM.
أخيرًا ، قارن لزوجة زيت المحرك بالمواصفات الموصى بها. إذا كنت لا تستخدم الزيت الصحيح ، فقم بتغيير الزيت والفلتر واستخدم الزيت الموصى به.
الأخطاء الشائعة
كما هو الحال في كثير من الأحيان ، يتم إيقاف أجهزة الاستشعار واستبدالها دون إجراء عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل شامل. يتجاهل تخطي استكشاف الأخطاء وإصلاحها المشكلات الأكثر شيوعًا وراء رمز مشكلة P0016: الأسلاك و / أو الموصلات المنفصلة أو التالفة أو المحترقة أو المتآكلة. يمكن أن تشير رؤية رمز P00016 أيضًا إلى جودة صنعة رديئة بعد استبدال حزام توقيت أو سلسلة توقيت مؤخرًا. إذا لم يقم الميكانيكي بمحاذاة عمود الكرنك وأعمدة الكامات بشكل صحيح ، فسيؤدي ذلك إلى ظهور أخطاء CPM و CKM بعد فترة وجيزة.
يجب أن يكون فحص توقيت المحرك الأسبقية على المستشعر أو استبدال الأسلاك ، خاصة في التطبيقات المزودة بصمام متغير أو توقيت عمود الكامات. مستويات الزيت المنخفضة أو ضغط الزيت أو الملفات اللولبية الفاشلة VVT / VCT تساهم أيضًا في P0016 أيضًا. تحقق من كل ما يمكنك قبل البدء في استبدال الأجزاء لتوفير الوقت والمال.
ما مدى خطورة هذا؟
كود P0016 هو “تنبيه أحمر” كود OBD-II. يمكن أن تتعطل سيارتك وتثبت تمامًا في حالة فشل الارتباط بين CPK و CPM. والأسوأ من ذلك ، اعتمادًا على سبب الانهيار ، يمكن أن تعاني بعض المحركات (المحركات من نوع التداخل باستخدام أحزمة التوقيت) من أضرار جسيمة أو قاتلة في حالة تعرضها لكسر أو انزلاق في حزام التوقيت.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
- إذا وجدت أي أسلاك / مكونات معيبة أو تالفة أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها ، قم بإصلاحها / استبدالها ، امسح الرموز واختبر قيادة السيارة. إذا تكرر P0016 ، فانتقل إلى الخطوة التالية.
- تحقق من سلسلة التوقيت لمعرفة المحاذاة المنزلق حتى إذا قمت بضبطها أثناء إطلاق النار. يمكن تمديد سلسلة التوقيت وقد تحتاج إلى الاستبدال مع أدلة التوقيت. بمجرد الانتهاء من ذلك ، تحقق مما إذا كان P0016 يتكرر.
- خيارك التالي هو استبدال CPM حتى لو اجتاز اختبار المتر المتعدد. غالبًا ما تتسبب الحرارة والاهتزاز بمرور الوقت في حدوث مشكلات متقطعة في مستشعر عمود الكامات والتي قد لا تظهر عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
- أخيرًا ، حاول استبدال صمام التحكم في الزيت لعمود الحدبات الخاص بالبنك 1 إذا كنت لا تزال ترى P0016.
الرموز ذات الصلة
لا شيء مدرج.
خاتمة
تعتبر مشكلات عمود الكامات والعمود المرفقي خطيرة ، وتريد تصحيحها في أسرع وقت ممكن لتجنب الأعطال أو التلف الدائم للمحرك. نظرًا للطبيعة المعقدة لإعادة تنظيم المكونات في نظام التوقيت ، لا يوصى بإصلاح P0016 لميكانيكا DIY.
إذا استطعت ، اصطحب سيارتك إلى مركز خدمة سيارات محترف وقم بإصلاح المشكلة بشكل صحيح في المرة الأولى. أنت لا تريد أن ينتهي بك الأمر عالقًا على جانب الطريق أو أن تضطر إلى استبدال محرك سيارتك لأنك فاتتك خطوة في مكان ما.
اترك تعليقاً