هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
في هذا الصدد ، إذا كان توقيت الكاميرا متقدمًا (أعلى من الحد المعين) ، فسيتم إضاءة ضوء المحرك وسيتم تعيين الرمز. يشير عمود الحدبات “A” إلى عمود الحدبات الأمامي أو الأيسر أو المدخل. يشبه رمز التشخيص OBD-II هذا P0011 ، والفرق الوحيد يكمن في أن P0021 يحدد أنه مخصص للبنك 2
الأسباب
يعني رمز خطأ OBD-II P0021 حدوث مشكلة واحدة أو أكثر من المشكلات التالية:
- صمام الملف اللولبي للتحكم في توقيت صمام السحب الخاطئ
- التوصيل الكهربائي الضعيف لأوقات الصمام المتغيرة يتحكم في دائرة صمامات الملف اللولبي
- مشكلة التسخير في توقيت الصمام المتغير يتحكم في صمامات الملف اللولبي
- تقدم عمود الكامات إلى أبعد مما أوعز به مركز التحكم في المحرك (ECM)
- يكون عمود الكامات أكثر تقدمًا عندما يتم توجيهه للتأخير إلى مستوى توقيت أقل
- تم تعليق مطور عمود الحدبات بزاوية متقدمة
- يحتوي صمام التحكم في الزيت المتصل بعمود الحدبات الخاص بالبنك 2 على ممرات زيت مسدودة أو
قد تكون عالقة
- الزيت سميك جدًا ويمكن أن يسد الممرات ، وقد يكون ذلك بسبب الزيت الخاطئ / الزيت المتسخ أو قلة تغيير الزيت.
- التوصيلات الكهربائية تالفة أو مختصرة
مستشعر موضع العمود المرفقي الخاطئ
أعراض
فيما يلي الأعراض الشائعة المتعلقة برمز خطأ OBD P0021:
- سيضيء ضوء فحص المحرك
- قد يكون المحرك في وضع الخمول بشكل طبيعي ، ولكن يمكن أن يؤخر التسارع أو يبطئه.
- قد يحدث انخفاض في عدد الأميال المقطوعة للوقود بسبب عدم وجود أعمدة الكامات في الوضع الأمثل.
- تلوث المحرك
- إذا فشل الملف اللولبي الفعلي ، فسيؤدي ذلك إلى تأخير في نشاط صمام السحب
- ربما فشل عمود الحدبات بسبب نقص التشحيم
ملاحظة: قد تختلف الأعراض حسب مواضع توقيت عمود الكامات عندما يتوقف عمود الكامات عن التقدم أو التثبيط.
تشخبص
لتشخيص رمز خطأ OBD P0021 ، ستحتاج إلى ماسح ضوئي OBD-II ، متعدد
الأدوات اليدوية ودليل السيارة الخاص بالشركة المصنعة وخرق التنظيف
- أولاً ، استخدم الماسح الضوئي OBD-II للتحقق من الرمز. ثم امسح الرمز.
- استخدم مقياسًا متعددًا لفحص المحطات بحثًا عن فشل الملف اللولبي. تحقق من جهاز القياس المتعدد للحصول على قراءة أوم وتأكد من أنه يقع بين 7-12 وهو النطاق المثالي ، إذا كان خارج النطاق ، فمن المرجح أن يتم استبدال الملف اللولبي.
- قم بإجراء اختبار دبوس بين الملف اللولبي ووحدة التحكم الإلكترونية قبل إجراء أي إصلاحات ، وافحص بصريًا الأسلاك أو الموصلات التالفة في المستشعرات.
- افحص المحرك بحثًا عن الحمأة والمحرك ليتم ملؤه بالكامل بزيت محرك نظيف ذو لزوجة صحيحة.
- قم بالمسح الضوئي باستخدام الماسح الضوئي OBD-II مرة أخرى لتجميع بيانات إطار التجميد للإقرار عند تشغيل الرمز. بعد جمع البيانات ، امسح الرمز وأعد اختبار السيارة للتحقق مما إذا كان الرمز قد تم تعيينه.
- قم بإجراء اختبارات الشركة المصنعة بدقة.
- استخدم الأدوات اليدوية لفك أطراف الحزام في الملف اللولبي ، واستخدم قطعة القماش عند الحاجة لتنظيف المحطات. قم بتشحيم نقاط التلامس بالشحم للحصول على اتصال كهربائي مثالي. قم بتغيير الملفات اللولبية إذا لزم الأمر.
- قم بتغيير زيت المحرك والفلتر باستخدام نطاق لزوجة الزيت الموصى به من الشركة المصنعة.
- استخدم الأدوات اليدوية لإصلاح أو استبدال الأسلاك على صمام التحكم في عمود الكامات bank-2. إذا لزم الأمر ، استبدل عمود الكامات في البنك 2. أيضًا ، افحص سلسلة التوقيت وقم بإصلاحها أو استبدالها إذا لزم الأمر.
الأخطاء الشائعة
يمكن تحديد هذا الرمز عن طريق الخطأ إذا لم تتبع إجراء التشخيص الصحيح. اتبع هذه الإرشادات البسيطة للمساعدة في منع التشخيص الخاطئ:
- افحص بصريًا التوصيلات الكهربائية بحثًا عن التلف
- افحص زيت المحرك للتحقق من اللزوجة الصحيحة
- إعادة تعيين وإعادة اختبار رمز OBD-2
- قم بإجراء اختبار التحديد الدقيق للشركة المصنعة تمامًا دون تخطي أي خطوات
ما مدى خطورة هذا؟
كود OBD-II P0021 خطير إلى حد ما. عندما يتباطأ المحرك أو يتأخر ، يكون الركاب في حالة غير آمنة. قد تستخدم السيارة وقودًا أكثر من المعتاد ، مما قد يؤدي إلى مشاكل بيئية في المستقبل. يمكن أن يحدث تلوث الكربون في المحرك أيضًا مع الاستخدام الزائد للوقود.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
- امسح رموز ضوء محرك الفحص واختبر القيادة للتحقق من الرمز
- تغيير الزيت والفلتر لمستوى لزوجة الزيت الصحيح حسب مواصفات الشركة الصانعة
- إصلاح أو استبدال الأسلاك الخاصة بصمام التحكم في زيت عمود الكامات لعمود الحدبات الخاص بالبنك 2
- استبدل صمام التحكم في زيت عمود الكامات لعمود الحدبات الخاص بالبنك 2
- تحقق من سلسلة التوقيت وجسور عمود الحدبات.
الرموز ذات الصلة
P0011 – Intake Camshaft Position Position – Over-Advanced (الصف 1)
P0016 – موضع العمود المرفقي – ارتباط موضع عمود الحدبات – مستشعر البنك 1 أ
P0018 – موضع العمود المرفقي – ارتباط موضع عمود الحدبات – مستشعر البنك 2 أ
P0022 – Intake Camshaft Position Position – Over-Retarded (Bank 2) (الصف 2)
P0171 System Too Lean (البنك 1)
P0174 System Too Lean (البنك 2)
خاتمة
يؤثر رمز خطأ الماسح الضوئي OBD-II P0021 بشدة على قابلية قيادة سيارتك. قد يعمل المحرك بشكل غير منتظم ولديه شكاوى مختلفة في القيادة قد تتسبب في ظروف قيادة غير آمنة إذا تأخر المحرك أو تباطأ. تتمثل المشاكل الأكثر شيوعًا في زيادة توقف المحرك ، وخشونة المحرك ، وانخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وضوضاء قعقعة / طرق من المحرك.
لتجنب تشغيل رمز P0021 ، هناك بعض الخطوات التي يجب مراعاتها. تتمثل الخطوة الأولى في ضمان الاستخدام الصحيح لزيت المحرك بمستوى اللزوجة الصحيح كما هو موصى به في دليل السيارة الخاص بالشركة المصنعة. الخطوة التالية التي يمكنك اتخاذها هي تجنب القيادة على الطرق الوعرة قدر الإمكان للحفاظ على الأسلاك سليمة. بالإضافة إلى ذلك ، اتبع توصيات الشركة المصنعة للصيانة الروتينية.
اترك تعليقاً