هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
الأسباب
تشمل الأسباب الشائعة لهذا الرمز ما يلي:
- مفتوحة أو قصيرة في الأسلاك بين ECM والملف اللولبي العادم
- موصل مفكوك أو مكسور مع تأريض خاطئ
- تعمل وحدة التحكم في المحرك (ECM) على تنشيط الملف اللولبي لصمام العادم دون تغيير موضع الرفع.
أعراض
أعراض رمز P0027 هي:
- سيضيء ضوء فحص المحرك للإشارة إلى وجود مشكلة في النظام.
- قد يتعطل المحرك أو يتوقف عند التسارع.
- اعتمادًا على موضع رفع الصمام ، يفقد المحرك الطاقة.
- إذا كانت صمامات العادم في وضع الرفع غير الصحيح ، فسيعمل المحرك بشكل متقطع.
تشخبص
لتشخيص رمز P0027 DTC ، يقوم فني السيارات بما يلي:
1. استخدم أداة المسح لمسح جميع الرموز واختبار النظام لمعرفة ما إذا كان P0027 لا يزال موجودًا.
2. تحقق من وجود أي مشكلات في الأسلاك والموصلات والأسباب للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح وفي حالة جيدة.
3. قم بتأكيد DTC عن طريق اختبار أو إجراء فحص مرئي لكل مكون في النظام للعثور على الأسباب المحتملة وتحديد موقع المكون الخاطئ الذي يحتاج إلى استبدال أو إصلاح.
4. مراقبة أداء المحرك واختبار الطريق للسيارة لمعرفة ما إذا كان هناك اختلاف في القيادة أو القوة.
5. إذا لم يتم العثور على مشاكل ، قم باختبار الملف اللولبي للتحكم لتشخيص عملية رفع قطار الصمام
6. امسح جميع الرموز وأعد التحقق من أي إرجاع بما في ذلك P0027
الأخطاء الشائعة
فيما يلي الأخطاء الشائعة عند تشخيص رمز المشكلة P0027:
- استخدام أداة مسح عامة وليست أداة مصممة للعمل على مركبة معينة.
- عدم اختبار كل مكون لحالة العمل المناسبة أو التحقق من الأسلاك أو الموصلات أولاً قبل استبدال الأجزاء التي يمكن أن تكون فضفاضة أو متآكلة.
- عدم اتباع خطوات التشخيص المناسبة أو عدم إشراك فنيين آخرين في عملية التشخيص لإزالة الأسباب المحتملة قبل استبدال الأجزاء.
- عدم التحقق لمعرفة ما إذا كان هناك أي DTC موجود بعد مسح الرموز باستخدام أداة مسح تعيد تعيين MIL / CEL فقط.
ما مدى خطورة هذا؟
السيارة التي بها رمز مشكلة P0027 ليست في خطر مباشر ويمكن قيادتها حتى يتم إصلاحها.
تعتمد خطورة رمز مشكلة P0027 على ما إذا كان الملف اللولبي للتحكم مفتوحًا بالكامل أم لا.
إذا كان الملف اللولبي مفتوحًا جزئيًا ، فسيؤدي ذلك إلى الحد الأدنى من الضرر لأداء المحرك والذي يمكن إصلاحه عن طريق استبدال الجزء.
ومع ذلك ، إذا كانت عالقة تمامًا في موضعها ، فقد تتعطل أيضًا الأجزاء الموجودة داخل المحرك المتصلة به وتتسبب في مزيد من الضرر مثل الصمامات المنحنية التي تتطلب مزيدًا من العمل لإصلاحها.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
فيما يلي بعض الحلول التي قد تصلح هذه المشكلة:
- استبدال الملف اللولبي للتحكم
- استبدال الأسلاك أو الموصلات المعيبة
- فحص الأسطح والتأكد من نظافتها وعدم تآكلها
- إصلاح الوصلات المفكوكة أو المتآكلة
- صمام الاختبار لعملية الرفع المناسبة
الرموز ذات الصلة
يرتبط P0027 بالرموز التالية وقد يكون مصحوبًا بها:
- P0058 – مصرف حلبة الملف اللولبي العادم 1
- P0100 – مشكلة أداء نطاق دائرة تدفق الهواء أو الكتلة أو الحجم
- P0101 مدخلات منخفضة لدائرة تدفق الهواء من حيث الكتلة أو الحجم
- P0102 مدخلات عالية لدائرة تدفق الهواء بالكتلة أو الحجم
- P0420 – كفاءة نظام الحفاز أقل من بنك العتبة 1
ما هي تكلفة إصلاح رمز P0027؟
تعتمد تكلفة إصلاح رمز P0027 على خطورة المشكلة وما إذا تم العثور على أي رموز أخرى ذات صلة.
يكلف الفحص التشخيصي بأداة الفحص حوالي 100 دولار ، إذا كانت صمامات العادم ملتصقة ، فقد يلزم استبدال الملف اللولبي للتحكم والذي يمكن أن يكلف ما بين 250 دولارًا إلى 500 دولار.
عادةً ما تكون إصلاحات الأسلاك والموصلات السائبة أو المتآكلة سهلة وغير مكلفة.
خاتمة
في الختام ، رمز P0027 هو رمز مشكلة يعني أن صمام التحكم في العادم يحتاج إلى الاستبدال أو الإصلاح. قد تكون المشاكل الأخرى ذات الصلة هي مشكلات الأسلاك ، والوصلات المفكوكة أو المتآكلة ، والتآكل ، والموصلات الأرضية غير المستقرة.
رمز P0027 ليس رمزًا خطيرًا ولكنه يمكن أن يتلف المحرك إذا تُرك دون مراقبة.
تحتاج هذه المشكلة إلى الإصلاح في أسرع وقت ممكن لأنه كلما زاد طول الجزء المكسور ، زادت تكلفة الإصلاحات.
اترك تعليقاً