هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
الأسباب
مصدر المشكلة هو أن خرج جهد نطاق مستشعر MAP غير صحيح. هو خارج المدخلات المبرمجة التي تتطلبها وحدة التحكم الإلكترونية.
المشكلة الأكثر شيوعًا التي تميل إلى التسبب في رمز مشكلة P0106 هي أن فراغ نظام سحب الهواء أو خرطوم السحب يكون مفكوكًا أو متصدعًا أو مفقودًا في التركيبات والمشابك البلاستيكية.
قد يكون مستشعر الأسلاك أو MAP سيئًا أو هشًا أو متصدعًا أو به اتصال سيئ أو قريب جدًا من مكونات استهلاك الجهد العالي. يمكن أن تكون قريبة بشكل خاص من المولدات وأسلاك الإشعال والمكونات الأخرى أيضًا.
يمكن أن تتسبب الأرضية الكهربائية السيئة في حدوث مشكلات تتعلق برمز مشكلة P0106. قد يكون المستشعر نفسه يعمل خارج النطاق. يمكن أن يحدث هذا بسبب إجهاد مكوناته الداخلية.
يجب أن تعمل مستشعرات MAP ضمن نطاقات محددة لإرسال الإشارات الصحيحة لوحدة التحكم الإلكترونية. هذا حتى يتمكنوا من التنسيق مع مستشعر موضع الخانق وضبطه بشكل صحيح للتشغيل السليم وتشغيل المحرك.
إذا لم يكن المحرك في حالة جيدة ، أو كان هناك قطع أو أجزاء مفقودة ، أو به ضغط وقود ضعيف أو به مشكلة داخلية مثل الصمام المحترق ، فيمكن أن يمنع مستشعر MAP من تلقي الإخراج الصحيح. هناك احتمال أن تكون وحدة التحكم الإلكترونية معيبة ، ولكن هذا سبب نادر لهذه المشكلة.
أعراض
سيُسبق رمز P0106 بشكل عام بواسطة Check Engine Light الذي يظهر على شاشة لوحة القيادة. لن تعمل السيارة في معظم الحالات بشكل جيد ، وتوقف عن العمل بشكل سيئ ، وتتسارع بشكل متقطع ، وتعمل غنية ، وتأتي بنتائج عكسية لأن مستشعر MAP ومستشعر موضع الخانق لن يعملان معًا بشكل صحيح.
تشخبص
إذا رأيت P0106 على الماسح الضوئي OBD-II الخاص بك ، فيجب على فني مؤهل إعادة تعيين رموز خطأ OBD-II. بعد ذلك ، يجب أن يقوم هذا الميكانيكي بإجراء اختبار الطريق للسيارة لمعرفة ما إذا كان الرمز سيعود.
سيتمكن الميكانيكي من المراقبة من خلال مشاهدة تدفق البيانات الحية على الماسح الضوئي أثناء قيادة السيارة. في حالة عودة الكود ، سيحتاج الميكانيكي إلى إجراء فحص دقيق لمعرفة ما إذا كان خط التفريغ والخراطيم الأخرى الموجودة في نظام السحب مفقودة أو مفكوكة أو تالفة أو غير متصلة. إذا كانت كل هذه الأمور تبدو صحيحة وبترتيب عمل مناسب ، فيجب على الفني إجراء اختبار خرج الجهد على المستشعر أثناء تشغيل المحرك. سيساعدهم ذلك على تحديد ما إذا كانت الفولتية الناتجة تتقلب مع سرعة المحرك ومع الحمل على المحرك. يجب أن يتأكدوا من أن جميع الأسس تعمل بشكل صحيح لأن أي أرض مرتبطة بوحدة التحكم الإلكترونية قد تسبب تقلبات في الإشارة من أجهزة الاستشعار.
الأخطاء الشائعة
عادة ما تكون أخطاء التشخيص بسبب عدم اتباع الإجراء الصحيح المذكور أعلاه. أولاً ، اتبع إجراء الاختبار في التشخيص للتأكد من عدم وجود تسرب للهواء مثل خرطوم الشفط أو التوصيل السيئ. يجب أن يتحقق الفني من أن خرج الجهد لمستشعر MAP صحيح ويتأرجح مع سرعة المحرك والجهد المناسب. عادة ما يكون جهد الخمول من 1 إلى 1.5 فولت وعادة ما يكون الخانق الكامل حوالي 4.5 فولت. يجب ألا تشتري مستشعر MAP أو وحدة تحكم إلكترونية جديدة ما لم تكن على خطأ بشكل واضح.
ما مدى خطورة هذا؟
سينتج عن رمز P0106 ضعف تشغيل المحرك. لذلك ، فهذه مشكلة تتطلب اهتمامًا فوريًا. اصطحب السيارة إلى ميكانيكي ماهر حتى تتمكن من تشخيص السيارة في أسرع وقت ممكن. يمكن أن تتسبب مشكلة مستشعر MAP في استهلاك مفرط للوقود وتشغيل خشن وصعوبة في البدء في بعض الظروف. يمكن أن يتسبب ذلك في أضرار أخرى إذا استمر المالك في قيادتها دون التشخيص والإصلاح المناسبين. في بعض الأحيان ، إذا لم يتم العثور على أي مشاكل ، فسيكون الفني قادرًا على إعادة تعيين رموز الأعطال وإعادة اختبارها لمعرفة ما إذا كان الرمز أو ضوء المحرك سيعود مرة أخرى.
إذا أضاء ضوء تحذير المحرك فور بدء تشغيل السيارة ، فيمكن إعادة ضبط نظام OBD-II ويجب أن تستمر السيارة في العمل بشكل طبيعي.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
- تحقق من الرمز باستخدام ماسح ضوئي OBD-II ، إليك رمزًا رائعًا نستخدمه يوميًا.
- أعد تعيين رموز الأعطال وقم بإجراء اختبار الطريق للسيارة.
- إذا عاد رمز P0106 ، فاتبع إجراء الاختبار.
- افحص خطوط التفريغ وخراطيم السحب بحثًا عن الشقوق والأجزاء السائبة أو المفقودة والموصل الكهربائي والأسلاك. افصل الموصل الكهربائي ثم أعد تثبيته للتأكد من أن توصيله كهربائي جديد وإيجابي. تحقق من خرج الجهد على مستشعر MAP لمعرفة ما إذا كان يقع ضمن النطاق الصحيح.
- في هذه المرحلة ، من الأفضل تحديد ما إذا كان مستشعر MAP معيبًا وما إذا كان لا يحتوي على خرج أو إخراج غير صحيح ، ثم استبدل مستشعر MAP. إذا كانت جميع الفحوصات جيدة ، فيجب إجراء اختبار نهائي لتحديد ما إذا كانت وحدة التحكم الإلكترونية سيئة.
الرموز ذات الصلة
لا شيء مدرج.
خاتمة
قد يؤدي ترك رمز المشكلة هذا دون معالجته إلى إلحاق أضرار جسيمة بالمحرك والمركبة. يجب فحص رمز مشكلة P0106 وتشخيصه بشكل صحيح على الفور. إذا تم تأكيد رمز المشكلة ، فاستخدم الدليل أعلاه لمعالجة المشكلة وتصحيحها.
اترك تعليقاً