هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
بشكل أساسي ، تحدد وحدة التحكم في المحرك (ECM) لسيارتك أن استجابة المستشعر بطيئة للغاية. سيبدأ هذا في تشغيل رمز الخطأ وسترى ضوء “فحص المحرك” اللعين على لوحة القيادة في سيارتك.
الأسباب
الأسباب العادية لرمز P0139:
- قد يكون هناك تسرب في نظام حقن الوقود في سيارتك ، مما قد يؤدي إلى ترك وقود إضافي في نظام العادم.
- خلل في الأسلاك الخلفية لجهاز استشعار O2. يمكن ببساطة أن تكون الأسلاك فضفاضة أو بالية.
- المحول الحفاز السيئ.
أعراض
عندما تحتوي سيارتك على رمز P0139 ، يمكنك توقع بعض المشكلات الشائعة التي من المفترض أن تساعدك على عزل المشكلة:
- قد تواجه المحرك يعمل بقسوة أثناء التباطؤ.
- قد تسمع طقطقة وأزيز محرك سيارتك.
- دخان مفرط قادم من عادم سيارتك.
- فشل اختبار الانبعاث أمر شائع.
- قد يتعرض المحرك للتلعثم عند محاولة التسارع.
تشخبص
أسهل طريقة لتشخيص مشكلة P0139 هي التحقق من ذلك باستخدام أداة المسح OBD-II. من الأفضل دائمًا معرفة ما إذا كان يمكن تكرار المشكلة. سيوفر لك هذا الوقت والتوتر والمال.
إذا لم يكن لديك أداة مسح ضوئي ، فما عليك سوى التوجه إلى مركز إصلاح السيارات المحلي الخاص بك حتى يتمكن الفني من فحص سيارتك. سيقوم الفني بتوصيل الماسح الضوئي بمنفذ OBD-II للسيارة للتحقق من رمز الخطأ.
بعد التحقق من رمز P0139 ، يمكن للفني إعادة ضبط ضوء فحص المحرك وحتى اختبار قيادة سيارتك. إذا ظهر الخطأ مرة أخرى ، فسيتمكن الفني من استكشاف المشكلة وإصلاحها.
يعد تكرار رمز P0139 أمرًا مهمًا للغاية ، حيث لا ترغب في الشك في مشاكل محتملة أخرى في وقت مبكر جدًا من التحقيق.
الأخطاء الشائعة
يمكن أن تحدث الأخطاء عند محاولة تشخيص رموز OBD-II.
بالنسبة إلى رمز P0139 ، يجب أن تحاول اتباع الخطوات التالية:
- تحقق لمعرفة ما إذا كان الخانق مفتوحًا. إذا كان الأمر كذلك ، فيجب أن تحاول دائمًا حل هذه المشكلة ومعرفة ما إذا كان رمز الخطأ سيعود.
- افحص نظام العادم بحثًا عن تسريبات أو شقوق مرئية. تأكد من فحص المحول الحفاز بحثًا عن التلف.
- تعد حاقنات الوقود من المجالات الشائعة الأخرى التي يجب التحقق منها ، حيث يمكن أن تتسبب بسهولة في حدوث خطأ في رمز P0139. تحقق من عدم وجود تسريب.
- يجب أن يعمل المحرك بشكل طبيعي. أي أنه لا يمكن أن يكون هناك تسرب في نظام الفراغ ، والذي يحدث في بعض الأحيان. تأكد من فحص نظام التفريغ بدقة.
يجب أن يكون مزيج الوقود / الهواء الأمثل حوالي 14.7: 1 للتأكد من عدم وجود مشكلة أخرى تؤدي إلى تشغيل رمز P0139.
ما مدى خطورة هذا؟
يمكن اعتبار رمز P0139 جادًا. من المحتمل أن يكون أخطر شيء ستلاحظه عندما تتلقى رمز الخطأ هو عدم كفاءة الوقود إذا كان مستشعر O2 سيئًا.
إذا كان جزء من المشكلة يتعلق بحقن الوقود المتسرب ، فلن تتمكن وحدة التحكم في المحرك من التحكم في قطع الوقود. وهذا بدوره من شأنه أن يؤدي إلى زيادة عدد الكيلومترات المقطوعة بالغاز بشكل رهيب بعد فترة.
من المحتمل أيضًا أن تلاحظ عادمًا مدخنًا. يعد تباطؤ المحرك الخشن عند التباطؤ مشكلة أخرى يمكن أن تواجهها سيارتك.
على المدى الطويل ، ستزداد مشاكل أداء المحرك إذا لم يتم حل المشكلة في أسرع وقت ممكن.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
- تنظيف وفحص واستبدال محاقن الوقود في حالة وجود تسريب
- يوصى أيضًا بفحص نظام الوقود في سيارتك بالكامل
- فحص و / أو استبدال المحفز أمام مستشعر الأكسجين
- استبدل مستشعر O2 الخاص بمستشعر البنك 1 2 إذا لم تواجه جميع الأنظمة الأخرى مشاكل
الرموز ذات الصلة
P0136 O2 Sensor Circuit (الصف 1 الحساس 2)
P0137 O2 Sensor Circuit Low Voltage (البنك 1 الحساس 2)
P0138 O2 Sensor Circuit High Voltage (البنك 1 الحساس 2)
P0140 لم يتم اكتشاف أي نشاط لدائرة حساس O2 (الصف 1 الحساس 2)
P0141 O2 Sensor Heater Circuit Flunction (البنك 1 الحساس 2)
خاتمة
يجب معالجة المشكلات المتعلقة بدائرة مستشعر O2 بسرعة ، كما يجب التعامل مع الأميال السيئة للغاز ، والدخان القادم من العادم ، والتباطؤ الخشن في أسرع وقت ممكن.
يجب أن يكون فني مرآب السيارات المحلي لديك قادرًا على عزل مشكلة P0139 بسهولة والحفاظ على سير سيارتك بسلاسة في أي وقت من الأوقات.
سيكون الماسح الضوئي OBD-II وفني إصلاح السيارات المختص من أهم أسلحتك للمساعدة في تشخيص وإصلاح المشكلة باستخدام مستشعر O2 الخاص بك. من خلال عزل الأسباب المحتملة للكود أولاً بدلاً من مجرد التخمين في كل شيء تحت الشمس ، يجب أن تكون قادرًا على إصلاح رمز P0139 الخاص بك في أي وقت من الأوقات.
اترك تعليقاً