كود P0142 – ماذا يعني وكيفية إصلاحه

هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.

الأسباب

فيما يلي الأسباب الشائعة لهذه المشكلة:

• دائرة الاستشعار 3 O2 bank 1 مختصرة أو مفتوحة.
• يمكن أن يتسبب تسرب العادم قبل المستشعر في دخول الكود من الأكسجين الزائد إلى تيار العادم. حساس O2 حساس البنك 1 هو مصب آخر محفز في نظام العادم ؛ تسرب العادم قبل أن يتسبب في الكود.

أعراض

قد تشمل أعراض رمز مشكلة P0142 ما يلي:

لا توجد أعراض أو اختلال صغير في التحميل الخفيف والرحلة البحرية

غالبًا ما تسبق الرمز رائحة “بيضة فاسدة” من العادم ، والتي تنتج عن انخفاض الأكسجين في مجمع العادم. يمكن أيضًا أن يكون عدد الأميال الضعيفة للغاز من أعراض هذه المشكلة.

تشخبص

1. تحقق من التوصيلات السائبة في المستشعر 3 من O2 bank 1
2. قبل استبدال مستشعر O2 ، افحص نظام العادم بحثًا عن أي تسرب للعادم.
3. ابحث عن الرموز P0143 و P0144 ، أو إذا كانت المشكلة متقطعة ويمكن تجاهلها ما لم تتكرر.

الأخطاء الشائعة

فيما يلي الأخطاء الشائعة عند تشخيص رمز المشكلة P0142:

• استبدل مستشعر O2 دون التحقق من تسرب العادم.
• استبدال البنك الخطأ لمستشعر O2
• استبدال حساس O2 جيد بآخر معيب من مركبة أخرى.

ما مدى خطورة هذا؟

• نظرًا لأن ضوء فحص المحرك قيد التشغيل ، فلن تجتاز السيارة اختبار الانبعاثات.
• في معظم الحالات ، لن يكون للرمز تأثير كبير على كيفية عمل المحرك.
• قد يتسرب العادم ويعرض الركاب للغازات الضارة.

إذا كانت المشكلة هي المحفز ، فقد يشير هذا الرمز إلى انبعاث عادم مفرط. إنه خاص بالمستشعر الموجود خلف الصف 1 من العادم وقد يساهم في ارتفاع مستوى الانبعاثات إذا كانت هناك مشكلة في المحفز.

ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟

فيما يلي بعض الحلول التي قد تصلح هذه المشكلة:

• استبدل مستشعر O2 bank 1 3
• إصلاح أو استبدال تسربات العادم
• مسح الرموز وإعادة الاختبار.

لن يكون من الضروري إجراء أي إصلاحات إذا كان العارض الوحيد هو ضوء فحص المحرك الذي تم تنشيطه حديثًا. في حالة وجود أحد هذه الشروط: اجتازت السيارة اختبار الانبعاثات ، ولا توجد أعراض ، ولا توجد رموز أخرى غير P0142 ، يمكن تجاهل هذا الرمز بأمان.

يعني هذا الرمز أن هناك مشكلة في دائرة العنصر المسخن في مستشعر O2 في مكان ما أسفل المصب من المحول الحفاز. كان من الممكن أن يكون قد فشل بسبب الحرارة الزائدة بسبب عدم التوافق ، ولكن من الممكن أيضًا أن يكون قد فشل بسبب رداءة جودة الوقود مما تسبب في ترسبات على عنصر السخان التي لن تحترق بشكل صحيح أثناء التشغيل العادي. هذا ليس رمزًا مهمًا ما لم يكن O2 الخلفي في اتجاه المصب من المحفز الأخير.

الرموز ذات الصلة

• P0143 جهد منخفض لدائرة الأكسجين بمستشعر 1 (الصف 1 الحساس 2)
• P0144 جهد منخفض لدائرة الأكسجين بمستشعر 2 (الصف 1 الحساس 3)
• P0325 Cranksha Position Sensor A عطل في الدائرة
• P0335 مستشعر موضع العمود المرفقي A نطاق الدائرة / مشكلة الأداء
• C1274- مشكلة في نطاق دائرة مستشعر ضغط التوجيه.

ما هي تكلفة إصلاح رمز P0142؟

عادةً ما يكون إصلاح رمز مشكلة P0142 مكلفًا. تتقاضى معظم الشركات 150 دولارًا – 500 دولارًا أمريكيًا لاستبدال مستشعر O2. تحتوي السيارة المتوسطة على 3-4 مستشعرات أكسجين (مستشعرات O2). استبدال كل منهم سيكلف أكثر من 1000 دولار. ومع ذلك ، يمكن لبعض الفنيين القيام بهذا العمل مقابل 50 دولارًا إلى 100 دولار لكل مستشعر O2 تم استبداله. هذا يعتمد على المكان الذي تعيش فيه وموقعك.

خاتمة

P0142 هي مشكلة دائرة مستشعر 3 أو مفتوحة / قصيرة في دائرة مستشعر الأكسجين المسخن في البنك 1. يظهر ضوء فحص المحرك عندما يظهر هذا الرمز وهذا يعني أن هناك مشكلة في دائرة العنصر المسخن في مستشعر O2 في مكان ما في اتجاه مجرى النهر من المحول الحفاز. كان من الممكن أن يكون قد فشل بسبب الحرارة الزائدة بسبب عدم التوافق ، ولكن من الممكن أيضًا أن يكون قد فشل بسبب رداءة جودة الوقود مما تسبب في ترسبات على عنصر السخان التي لن تحترق بشكل صحيح أثناء التشغيل العادي. هذا الرمز ليس حرجًا ما لم يكن O2 الخلفي مصبًا للمُحفِّز الأخير.