هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
كما هو مذكور أعلاه ، يتحكم PCM في الحقن الفردي خاصةً عندما يكون هناك حقن وقود متسلسل. من ناحية أخرى ، يخدم مركز توزيع الطاقة (PDC) وظيفة تزويد كل حاقن بجهد البطارية. وفي الوقت نفسه ، يستخدم PCM مفتاحًا داخليًا يُعرف باسم “السائق” لنقل الدائرة الأرضية إلى المحاقن ومراقبة كل دائرة سائق بحثًا عن الأعطال المحتملة.
عندما يأمر PCM حاقن الوقود على أنه “إيقاف التشغيل” ، فإنه يسعى لاكتشاف الجهد العالي على الدائرة الأرضية للسائق. من ناحية أخرى ، عندما يأمر PCM حاقن وقود على أنه “قيد التشغيل” ، فإنه يسعى لاكتشاف الجهد المنخفض في دائرة السائق. ومع ذلك ، في حالات الأحداث غير الطبيعية عندما يفشل PCM في اكتشاف الظروف المتوقعة ، تتم مطالبة السيارة بتخزين رمز DTC P0200.
بعبارات بسيطة ، يتم تسجيل رمز المشكلة هذا عندما يكون أداء المستشعر خارج النطاق إما للجهد أو لمقاومة دائرة الحاقن. وفي الوقت نفسه ، يحاول PCM منع حدوث المزيد من الأضرار لمحرك السيارة عن طريق تنشيط وضع أمان المحرك من الفشل. يظل وضع الأمان من الفشل نشطًا حتى يتم إصلاح العطل أو عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك القراءة العادية مرة أخرى.
الأسباب
يمكن أن يكون سبب رمز المشكلة العام هذا هو عدد من الأعطال في السيارة. ومع ذلك ، فإن الأخطاء المدرجة أدناه هي تلك التي ترتبط في الغالب برمز مشكلة OBD-II المحدد. على هذا النحو ، عندما تلاحظ أن سيارتك قد سجلت رمز DTC P0200 ، يجب أن تبحث عن واحد أو أكثر من العيوب المدرجة أدناه:
- حاقن وقود مفتوح أو قصير
- حاقن الوقود المعيب أو المعيب
- تسخير الأسلاك المفتوحة أو القصيرة لحاقن الوقود
- انسداد حاقن الوقود نتيجة تراكم الأوساخ
- حاقن الوقود تآكل
- مقاومة داخلية منخفضة لحاقن الوقود
- اتصال كهربائي ضعيف
- دائرة السائق قصيرة إلى الجهد
- وحدة التحكم في توليد القوة المعيبة (PCM). يرجى ملاحظة أن هذا قد يؤدي إلى ظهور رموز غير P0200
أعراض
على عكس أكواد OBD-II الأخرى التي لها تأثير ضئيل أو معدوم على أداء السيارة ، فإن كود DTC P0200 له آثار سلبية على أداء السيارة وعمر المحرك. ومع ذلك ، تختلف الأعراض التي يظهرها هذا الرمز في المركبات المختلفة اعتمادًا على مستوى خطورة الخطأ. ومع ذلك ، فإن الأعراض المدرجة أدناه هي الأعراض الشائعة التي ستواجهها في سيارة بها رمز المشكلة هذا بغض النظر عن مدى خطورة رمز المشكلة:
- إضاءة مصباح فحص المحرك (CEL)
- فشل
- توقف المحرك
- وقت الالتقاط المتأخر أو فشل تشغيل المحرك
- التسارع ضعيف
- يتم تسجيل رموز خطأ الاسطوانة
تشخبص
عادة ما يكون رمز OBD-II ، كما يوحي الاسم ، ناتجًا عن خلل في حاقن الوقود. ومع ذلك ، هناك خطوات يجب اتباعها من أجل تشخيص سيارتك بنجاح باستخدام هذا الرمز. تم تصميم هذه الخطوات في تسلسل محدد لمنع إغفال أي مرحلة. لذلك ، نوصيك باتباع هذه الخطوات بالتسلسل المحدد:
- ابدأ التشخيص عن طريق التحقق من وجود أي رموز ، مع ملاحظة بيانات إطار التجميد المرتبط بكل رمز
- ثم تحتاج إلى مسح الرموز وأخذ السيارة لاختبار الطريق. أثناء إجراء اختبار الطريق ، من المهم أن يتم وضع السيارة في ظروف مماثلة تم تعيين الرموز عليها
- بعد ذلك ، قم بإجراء فحص بصري على ضفيرة الأسلاك وكذلك حاقنات الوقود. تحقق على وجه التحديد من علامات التلف و / أو المكونات المكسورة و / أو فقدان التوصيلات
- قم بإصلاح أي أضرار ملحوظة وشد الوصلات المفكوكة حسب الاقتضاء
- بعد القيام بذلك ، تابع التشخيص عن طريق اختبار تشغيل حاقنات الوقود باستخدام أداة الفحص للكشف عن علامات المخالفات
- ثم تابع لفحص الجهد لكل حاقن وقود
- بعد ذلك ، تحتاج إلى تثبيت مصباح ضوئي لاختبار تشغيل حاقن الوقود حسب الحاجة
- أخيرًا ، قم بإجراء اختبار وحدة التحكم في المحرك الخاص بالشركة المصنعة أو اختبار ECM
الأخطاء الشائعة
لقد ثبت أن رمز المشكلة هذا ناتج عن خلل في حاقن الوقود. ومع ذلك ، يجب اتباع التسلسل المحدد عند تشخيص سيارة بهذا الرمز. تحدث الأخطاء عادةً في التعامل مع هذا الرمز عندما يفشل الفني في اتباع عملية التشخيص بالتسلسل الصحيح أو يتخطى تمامًا خطوة واحدة أو أكثر. ينتج عن هذا عادة إهدار للوقت والمال ، في حين أن الأخطاء قد تنتهي في نهاية عملية التشخيص.
ما مدى خطورة P0200؟
تم تسمية DTC Code P0200 بأحد رموز مشاكل التشخيص سيئة السمعة. يميل هذا الرمز إلى التسبب في ضعف القدرة على القيادة ، وإيقاف المحرك أثناء القيادة ، والتأخير في وقت بدء تشغيل المحرك ، من بين أمور أخرى. مع هذه الآثار السلبية ، من الضروري ، بالتالي ، تشخيص مركبة الكود في أسرع وقت ممكن.
على الرغم من أهمية تشخيص سيارتك بهذا الرمز ، من المهم بنفس القدر أن يتم التشخيص بواسطة ميكانيكي سيارات معتمد. علاوة على ذلك ، في الحالات التي يتوقف فيها محرك السيارة أثناء القيادة ويرفض إعادة التشغيل ، يُنصح بعدم قيادة السيارة أكثر من ذلك.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
بالإضافة إلى عمليات التشخيص المذكورة أعلاه ، قد يكون من الضروري إجراء إصلاح أكثر كثافة لمسح رمز المشكلة هذا بشكل فعال. لذلك ، يجب أن تفكر في ممارسات الإصلاح التالية عند التعامل مع رمز OBD-II سيئ السمعة هذا:
- ضع في اعتبارك استبدال حاقن الوقود في السيارة
- إذا كان السبب في الكود هو مشاكل في الأسلاك مثل الأسلاك المكسورة أو المهترئة أو القصيرة ؛ إصلاح أو استبدال الأسلاك حسب الاقتضاء
- يجب أيضًا التفكير في إصلاح أو استبدال الاتصالات في النظام
- أخيرًا ، قد تكون هناك حاجة لاستبدال PCM ، ومع ذلك ، فهذه حالة نادرة جدًا عند التعامل مع P0200
الرموز ذات الصلة
يرتبط رمز DTC P0200 برموز أخرى تتعامل بشكل متساو مع خلل في دائرة حاقن الوقود ، مثل:
- P0201: عطل في دائرة الحاقن – الأسطوانة 1
- P0202: عطل في دائرة الحاقن – الأسطوانة 2
- P0203: عطل في دائرة الحاقن – الأسطوانة 3
- P0204: عطل في دائرة الحاقن – الأسطوانة 4
- P0205: عطل في دائرة الحاقن – الأسطوانة 5
- P0206: عطل في دائرة الحاقن – الأسطوانة 6
- P0207: عطل في دائرة الحاقن – الأسطوانة 7
- P0208: عطل في دائرة الحاقن – الأسطوانة 8
خاتمة
بصرف النظر عن الأعراض المذكورة والآثار الجانبية لرمز DTC P0200 ، فإن رمز المشكلة هذا ، إذا ترك دون إصلاح لفترة طويلة ، قد يؤدي إلى تلف محرك السيارة. على الرغم من أن وحدة التحكم الإلكتروني (ECM) تقوم عادةً بتنشيط الوضع الآمن من الفشل لمنع ذلك ، إلا أنها لا تستحق المخاطرة.
نتيجة لذلك ، يجب الانتباه بسرعة إلى السيارة كلما اكتشفت رمز المشكلة هذا في سيارتك. كملاحظة أخيرة ، يجب الاتصال بميكانيكي سيارات معتمد ومحترف عندما تكون هناك حاجة لإصلاح في سيارتك ، خاصةً عندما يكون الخطأ خارجًا عن أدوات DIY البسيطة.
اترك تعليقاً