هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
الأسباب
تشمل الأسباب الشائعة لهذا الرمز ما يلي:
- يستغرق مستشعر ضغط التعزيز التوربيني A وقتًا طويلاً للاستجابة للتغيرات في الضغط.
- لا ينتج مستشعر التعزيز التوربيني ومستشعر MAP نفس القراءة عند إيقاف تشغيل المحرك وعندما يكون المفتاح قيد التشغيل
- حساس ضغط التعزيز التوربيني A تالف أو مسدود.
أعراض
أعراض رمز P0235 هي:
- سوف يفتقر المحرك إلى الطاقة حيث قد يتم إيقاف تشغيل المحرك التوربيني بواسطة وحدة التحكم في المحرك
- سيضيء ضوء فحص المحرك ويتم تعيين رمز P0235 في ذاكرة ECM
- قد لا يتلقى المحرك بعض الطاقة أثناء التسارع إذا فشل مستشعر التعزيز في تسجيل المقدار الصحيح من ضغط التعزيز
تشخبص
لتشخيص رمز P0235 DTC ، يقوم فني السيارات بما يلي:
1. تحقق من وجود رمز المشكلة باستخدام أداة المسح
2. افحص الجهاز بحثًا عن أي تلف في مدخل الهواء أو مكونات الشاحن التوربيني قد يتداخل مع التشغيل السليم لجهاز استشعار التعزيز أ
3. تحقق من ضفيرة الأسلاك من مستشعر IAT (درجة حرارة الهواء الداخل) وتأكد من عدم وجود فواصل فيه
4. تحقق من وجود انسداد في منفذ المستشعر أو موصل مستشعر التعزيز بحثًا عن دبابيس مفكوكة أو صدئة على مستشعر التعزيز التوربيني.
4. افحص رموز المحرك المحتملة الأخرى مثل P0340 – دخل منخفض لدائرة مستشعر Turbo / Super Charger Boost ، P0128 – درجة حرارة سائل التبريد أقل من درجة حرارة تنظيم الحرارة ، أو P0135 – O2 عطل في دائرة سخان مستشعر O2 لأن هذه قد تشير إلى فشل مستشعر ضغط الدفع التوربيني A فضلا عن الآخرين
5. إذا كان كل شيء على ما يرام ، فمن المحتمل أن يكون مستشعر ضغط الدفع التوربيني A معيبًا ويجب استبداله.
الأخطاء الشائعة
فيما يلي الأخطاء الشائعة عند تشخيص رمز المشكلة P0235:
- فشل في التحقق من الجهد المناسب في موصل مستشعر التعزيز التوربيني A.
- عدم التحقق من خلو خرطوم مستشعر الضغط المعزز من العوائق أو التواءات ، وعدم التحقق مرة أخرى من إحكام التوصيلات بالمستشعر وخلوها من التسريبات أو التواءات
- الاعتماد على أكواد OBD-II وحدها لتشخيص مشكلة خاصة في المركبات الحديثة ذات وحدات التحكم المتعددة. في حين أن سيارتك قد تحتوي على مئات من أجهزة الاستشعار ، يجب أن تفكر في التحقق منها جميعًا (حتى لو لم تكن مدرجة) حيث تتم مشاركة البيانات بين الوحدات ويمكن أن يؤدي أحد المستشعرات المعيبة أو المتسخة إلى تشغيل أجهزة الاستشعار الأخرى. أيضًا ، لا تهمل أساسيات أداء المحرك مثل شمعات الإشعال ، وملفات الإشعال ، إلخ.
- عدم استخدام أدوات تشخيص المصنع مثل أدوات فحص OEM أو قارئات البيانات المصنعة بواسطة Snap-on (J2534) أو Actron (ScanXL) أو Link (GST Pro) أو ما يعادلها التي تتيح الوصول إلى أوضاع وحدة التحكم في المحرك اللازمة لقراءة البيانات الحية التي تسمح
ما مدى خطورة هذا؟
السيارة التي تحتوي على رمز مشكلة P0235 ليست قابلة للقيادة ويجب إصلاحها في أسرع وقت ممكن. يوصى بتبديل مستشعر ضغط التعزيز التوربيني A بآخر جديد قبل تثبيت نغمة عالية الأداء حتى لا تضطر وحدة التحكم في المحرك لمحاربة القراءات غير الصحيحة من المستشعر المعيب. إذا تركت دون رادع ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف أو تقصير عمر مكونات نظام أداء سيارتك مثل شاحن ما بعد البيع أو الشاحن التوربيني.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
فيما يلي بعض الحلول التي قد تصلح هذه المشكلة:
- استبدل مستشعر ضغط الدفع التوربيني A بجزء يعمل
- استبدل مجموعة الأسلاك المعيبة من مستشعر IAT (درجة حرارة الهواء الداخل) إلى مستشعر ضغط زيادة التوربو A أو استبدله بالكامل لأنه قد يتآكل أو ينكسر
- قم بإصلاح أي انسداد في منفذ المستشعر أو موصل مستشعر الضغط المعزز للدبابيس المفكوكة أو الصدئة على مستشعر ضغط زيادة التربو أ. في حين أن هذا غير محتمل نظرًا لأن هذه المكونات كانت مغلقة من المصنع ، إلا أنه لا يمكن أن يضر الفحص
- إذا لم تكن هناك رموز محرك أخرى ، فيمكنك محاولة إزالة وإعادة تثبيت جميع المستشعرات المتصلة بوحدة التحكم في سيارتك. يتضمن ذلك موصلات لمستشعرات السرعة ، ومستشعرات موضع الخانق ، ومستشعرات موضع العمود المرفقي ، و MAP / F / BARO /
الرموز ذات الصلة
يرتبط P0235 بالرموز التالية وقد يكون مصحوبًا بها:
- P0128 درجة حرارة سائل التبريد أقل من درجة حرارة تنظيم الحرارة
- P0340 Turbo / Super Charger Boost Sensor Circuit Low Input
- P0135 – عطل في دائرة سخان مستشعر O2
- P0236 Turbo / Super Charger Boost Sensor A Circuit High المدخلات
ما هي تكلفة إصلاح رمز P0235؟
يمكن أن تختلف تكلفة إصلاح رمز P0235 اعتمادًا على نوع الإصلاح وكيفية تشخيصه ومكان تواجدك في العالم. قد تتراوح التكلفة من 100 دولار إلى 400 دولار لاستبدال جهاز استشعار بآخر جديد. إذا كان لديك نظام أداء ما بعد البيع أو شاحن توربيني مثبتًا ، فسيكون من الحكمة التحقق من وجود أي رموز محرك أخرى قبل تثبيت نغمة عالية الأداء حتى لا تضطر وحدة التحكم في المحرك لمحاربة القراءات غير الصحيحة من المستشعر المعيب.
خاتمة
في الختام ، فإن P0235 هو رمز مشكلة يشير إلى مشكلة في مستشعر ضغط الدفع التوربيني A على السيارة. يجب تشخيص رمز المشكلة هذا في أسرع وقت ممكن وإصلاحه في أسرع وقت ممكن. هذا بسبب الضرر الذي يمكن أن تحدثه القراءة غير الصحيحة من أجهزة الاستشعار المعيبة أو القذرة لنظام أداء سيارتك مثل اللحن عالي الأداء أو مشعبات السحب المطورة أو شاحن ما بعد البيع أو الشاحن التوربيني.
اترك تعليقاً