هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
تعريف
يرمز رمز PO262 إلى “Cylinder 1 Injector Circuit High.” ما يعنيه هذا هو أن حاقن الوقود المرتبط بالأسطوانة رقم واحد لا يعمل بشكل صحيح ؛ في هذه الحالة ، هناك سحب أعلى من المتوسط من حاقن الوقود.
معنى
هذا رمز شائع يمكن العثور عليه في أي مركبة تقريبًا ، لأن حاقنات الوقود هي قطعة شائعة من المعدات. يعمل حاقن الوقود على إضافة الوقود إلى الهواء داخل الأسطوانة. تؤدي الحرارة والضغط داخل الأسطوانة إلى اشتعال الوقود ، مما يؤدي إلى انفجار طفيف يدفع الأسطوانة ، الأمر الذي يؤدي مباشرة إلى زخم السيارة إلى الأمام. من الضروري أن يتم خلط الوقود والهواء بكمية محددة للغاية. عندما يبدأ حاقن الوقود في التعطل ، يمكن أن يسبب مشاكل في التشغيل الكلي للمحرك. يتم طرح الكود p0262 عندما يسحب حاقن الوقود كهرباء أكثر مما هو مفترض ، مما يتسبب في عمل الأسطوانة بشكل غير صحيح أو عدم عملها على الإطلاق.
على الرغم من أن هذا رمز شائع مع جزء مشترك من المحرك ، فمن المهم معرفة أن إجراء التعامل مع هذه المشكلة قد يكون مختلفًا على الأرجح ، اعتمادًا على طراز السيارة وطرازها.
الأسباب
هناك العديد من المشكلات المختلفة التي يمكن أن تؤدي إلى رمز p0262:
أولاً ، قد يكون حاقن الوقود نفسه جيدًا بالفعل ، ولكن قد يكون به موصل كهربائي به خلل. يمكن أن يسبب هذا مشكلة بإحدى طريقتين ؛ إما أن يبدأ حاقن الوقود في العمل بشكل غير صحيح ، أو أنه لا يزال يعمل بشكل صحيح ، ولكن يبدو أنه معطل بواسطة نظام المراقبة.
ثانيًا ، قد يكون حاقن الوقود متسخًا من تراكم المحرك. يمكن أن تؤدي هذه الأوساخ إلى انسدادها جزئيًا (أو كليًا).
ثالثًا ، قد يكون لحاقن الوقود قصور داخلي ، مما يؤدي مباشرة إلى سحب الجهد العالي.
أخيرًا ، قد تكون هناك مشكلة في الحزام الكهربائي الذي يربط وحدة التحكم في توليد القوة (PCM) وحاقن الوقود.
أعراض
عادةً ما يكون رمز PO262 مصحوبًا بمجموعة من الأعراض المحتملة. أكثر أعراض هذه المشكلة شيوعًا هو الانخفاض الملحوظ في الاقتصاد في استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، قد يبدأ محرك السيارة في التباطؤ بشكل خشن. العرض الثالث المحتمل الذي قد يلاحظه السائق هو أن السيارة تعاني من نقص في الطاقة ، وعادة ما يكون أكثر وضوحًا عند محاولة التسارع.
اقرأ أيضًا: لماذا تتعطل سيارتي عند التسارع
تشخبص
من أجل تشخيص السبب الحقيقي للمشكلة بشكل صحيح ، فإن الخطوة الأولى هي التحقق من TSB (نشرة الخدمات الفنية) الخاصة بالشركة المصنعة ، والتي قد تساعد في إعطاء فكرة عن ماهية المشكلة.
بعد ذلك ، افحص بيانات إطار التجميد وتحقق من الماسح الضوئي OBDI-II لمعرفة ما إذا كان قد تم إلقاء أي رموز أخرى. يمكن أن تساعد هذه الرموز الأخرى غالبًا في تحديد مكان حدوث المشكلة. إذا لزم الأمر ، امسح الرموز وقم بتشغيل السيارة مرة أخرى لمعرفة ما إذا كانت المشكلة قائمة.
إذا استمر الرمز في الظهور ، فإن الخطوة التالية هي فحص حاقن الوقود والدوائر والأدوات والأسلاك المحيطة ، لأن هذا عادة ما يكون سبب المشكلة (إن وجد).
قد تكون الخطوة الأخيرة هي فحص الوقود نفسه ؛ يمكن أن يتسبب استخدام وقود مثل الإيثانول في حدوث مشاكل في حاقن الوقود في المحركات الصغيرة.
الأخطاء الشائعة
أكبر خطأ يرتكبه الأشخاص باستخدام هذا الرمز هو الأشخاص الذين لا يأخذون الوقت الكافي لفحص TSBs لمعرفة سيارتهم الخاصة. ربما رأوا هذا الرمز من قبل وتعاملوا معه ، لذلك يعتقدون أنهم يعرفون ما يجب عليهم فعله هذه المرة. كما ذكرنا أعلاه ، تأتي كل مركبة بموقفها الخاص والإصلاحات الخاصة بها ، لذا فإن قضاء الوقت في قراءة TSBs يعد طريقة جيدة لتجنب هذا النوع من المواقف.
ما مدى خطورة هذا؟
نظرًا لأن هذا الرمز يرتبط ارتباطًا مباشرًا بقابلية القيادة وكفاءة السيارة ، فإن عدم الاهتمام بالمشكلة عاجلاً يمكن أن يؤدي إلى مشاكل خطيرة على الطريق. قد يكون الأمر مجرد إزعاج بسيط الآن ، مثل استخدام وقود أعلى قليلاً أو قيادة غير سلسة ، ولكن إذا تركت دون علاج ، فقد تتضاعف المشكلة وتصبح خطيرة للغاية.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
أسهل طريقة لإصلاح هذه المشكلة هي تحديد ما إذا كانت المشكلة هي حاقن وقود مسدود ، أو سلك تالف ، أو تسخير حاقن وقود مكسور.
تأكد من إجراء فحص شامل للنظام بأكمله حتى تحديد المشكلة. اعتمادًا على المشكلة ، يأتي الإصلاح إما عن طريق تنظيف الجزء المعني أو إصلاحه أو استبداله.
تحميل
نسخة PDF من هذا المقال لاحقًا
اترك تعليقاً