هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ذلك ، وكيفية إصلاحه ، وما الذي يمكن أن يتسبب في رمز p0300 ، وما قد تظهر الرموز الأخرى المتعلقة به.
تعريف
P0300 تم اكتشاف اختلال عشوائي / أسطوانات متعددة
معنى
تجديد سريع للمعلومات فيما يتعلق بكيفية عمل شمعات الإشعال والأسطوانات معًا لمساعدة سيارتك على العمل بسلاسة.
تأتي معظم السيارات مع ما بين أربع إلى ست أسطوانات. كلما زاد عدد اسطوانات المحرك ، زادت الطاقة التي يولدها. إذا كنت تريد أن تسير بسرعة ، فأنت بحاجة إلى المزيد وليس أقل.
ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في التوفير في تكاليف الوقود ، فإن عدد الأسطوانات الأقل سيجعل سيارتك أكثر اقتصادا.
تحتوي كل أسطوانة على شمعة شرارة متصلة بها. كما يوحي الاسم ، يطلق القابس شرارة تشعل الوقود في الاسطوانة. تحدث هذه العملية بسرعة ، وتنطلق كل أسطوانة بالتتابع ، مرارًا وتكرارًا.
إذن ، أين تذهب كل هذه الطاقة؟ يعمل الوقود المحترق على تشغيل العمود المرفقي ، وهو ما يدير عجلات سيارتك. عندما تضغط على الغاز ، فإنك تحرق المزيد من الوقود ، مما يحرك العمود المرفقي بشكل أسرع ، مما يزيد من سرعتك الإجمالية.
عندما تختل الأسطوانة ، تنقطع هذه العملية. إذا كان هناك اختلالات متعددة ، فقد يؤثر ذلك على سرعة العمود المرفقي ، والتي تُقاس بالدورات في الدقيقة (RPM). يمكن أن يؤدي تأثير الإشعال الخاطئ إلى زيادة أو تقليل عدد الدورات في الدقيقة ، مما قد يؤدي إلى إتلاف المحرك إذا حدث بشكل كافٍ.
سيتم تنشيط الكود p0300 إذا كان الفرق بين هذه الأخطاء أكثر من اثنين بالمائة. إذا كان التأثير يتراوح بين 2 و 10 بالمائة ، فسيتم تشغيل ضوء فحص المحرك. نأمل ألا تؤثر الأخطاء غير الصحيحة على عدد دورات المحرك في الدقيقة بأكثر من 10 بالمائة ، لأن هذه مشكلة خطيرة. في هذه الحالة ، سيومض ضوء فحص المحرك وينطفئ لتحذيرك لإصلاحه في أسرع وقت ممكن.
لذا ، إذا كان نورك قيد التشغيل ورأيت الرمز p0300 ، فأنت تعلم أن حالات الاختلال تحدث في أكثر من أسطوانة واحدة ، وتؤثر على سرعة دوران المحرك بأكثر من 2٪. من الضروري تصحيح هذه المشكلة على الفور حتى لا تتفاقم بمرور الوقت وتتلف كتلة المحرك أو العمود المرفقي.
الأسباب
لسوء الحظ ، هناك العديد من الأسباب المختلفة التي قد تؤدي إلى اختلال الأسطوانات ، مما يعني أن تحديد المشكلة قد يستغرق بعض الوقت. لنستعرض الأسباب الأكثر شيوعًا لهذه المشكلة. سوف ندخل في كيفية تحديدها وإصلاحها لاحقًا.
- شمعات الإشعال البالية أو التالفة
- أسلاك توصيل الإشعال البالية أو التالفة (أو الملفات)
- غطاء الموزع البالي أو التالف – توزع هذه القطعة الجهد على شمعات الإشعال
- زر الدوار البالي أو التالف – يدير هذا المكون الكهرباء التي تتدفق عبر غطاء الموزع
- حاقن الوقود المعيب
- صمامات إعادة تدوير غاز العادم المسدودة (EGR) – تعيد هذه الصمامات تدوير العادم للمساعدة في التحكم في درجة حرارة المحرك
- توقيت الإشعال غير الصحيح – توقيت اشتعال الشرر
- تسرب الهواء – يدخل الهواء في الاسطوانات
- ضغط وقود منخفض
- حشيات رأس التسرب – توضع هذه القطعة بين رؤوس الأسطوانات وكتلة المحرك
- غطاء الموزع المتصدع
- مستشعر عمود الحدبات الخاطئ
- جهاز استشعار العمود المرفقي الخاطئ
- جهاز استشعار تدفق الهواء الجماعي الخاطئ
- جهاز استشعار الأوكسجين الخاطئ
- جهاز استشعار موضع الخانق الخاطئ
- المحول الحفاز الخاطئ – يحبس هذا المكون الغازات السامة قبل أن تتدفق عبر العادم
- وحدة التحكم في قطار الطاقة الخاطئ (PCM) – الوحدة التي تدير كل جزء من مجموعة الطاقة الخاصة بك
أعراض
ما لم تكن تتحقق من أكواد OBD2 الخاصة بك بانتظام ، فقد يكون من الصعب تحديد ما إذا كانت المشكلة هي أسطوانة غير صحيحة أو أي شيء آخر. فيما يلي بعض العلامات التحذيرية التي يمكن أن تشير إلى هذه المشكلة بالذات.
- وامض ضوء فحص المحرك
- السيارة لا تبدأ أو تستغرق وقتًا أطول لبدء التشغيل
- السيارة تموت عند توقفها
- تباطؤ خشن (اهتزازات أو ضوضاء مفرطة)
- التردد عند التعجيل
- قوة أقل عند القيادة
- زيادة استهلاك الوقود
كيفية تشخيص سبب الاسطوانة غير الفعالة
نظرًا لوجود العديد من المشكلات المحتملة التي يمكن أن تتسبب في اختلال أسطواناتك ، فمن الضروري أن تمر بكل خطوة خطوة بخطوة. لا تفترض أبدًا أي شيء أيضًا ، لذلك لا تتخطى أي خطوات لأنك لا تعتقد أنه يمكن أن يكون عنصرًا محددًا. على سبيل المثال ، إذا كانت سيارتك جديدة نسبيًا ، فقد تفترض أن شمعات الإشعال يجب أن تكون في حالة جيدة ، لذلك لا تقوم بفحصها. ومع ذلك ، يمكن أن يحدث خلل في شمعات الإشعال ، لذا تأكد من أنك دقيق في الفحص.
الخطوة الأولى: استخدام الماسح الضوئي OBD2 الخاص بك
استرجع جميع بيانات إطار التجميد وأكواد المشاكل المخزنة في وحدة التحكم الأساسية في سيارتك (PCM). تأكد من مسحها جميعًا حتى ينطفئ ضوء فحص المحرك.
الخطوة الثانية: قيادة السيارة
في بعض الحالات ، قد تكون المشكلة عبارة عن مستشعر خاطئ ، لذلك كل ما عليك فعله هو إعادة تعيين الرمز. ومع ذلك ، إذا عاد الضوء ورأيت رمز P0300 مرة أخرى ، فسيتعين عليك إجراء فحص كامل للمحرك لتحديد السبب.
الخطوة الثالثة: تحقق من OBD2 Scanner للبيانات الحية
نأمل أن يتمكن الماسح الضوئي الخاص بك من توفير هذه المعلومات. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد ترغب في استعارة واحدة يمكنها ذلك. تحقق من البيانات الموجودة على الأسطوانات الخاصة بك أثناء تشغيل السيارة لمعرفة أي الأسطوانات تظهر اختلالات. تذكر أن هذا الرمز يعني أن الأسطوانات المتعددة لا تعمل بشكل صحيح ، لذا اتركها تعمل لفترة حتى تحددها جميعًا.
الخطوة الرابعة: افحص شمعات الإشعال وحزمة الملف
عند فحص المقابس ، تأكد من إلقاء نظرة على كل من الأسلاك والقابس نفسه. كنت تبحث عن أي علامات للبلى ، وكذلك أي ضرر كبير مثل الشقوق أو الأسلاك الممزقة.
حزمة الملف عبارة عن جهاز يحتوي على ملفات الإشعال للتحكم في كيفية إشعال شمعات الإشعال في الأسطوانات. افحص العبوة بحثًا عن أي علامات تلف ، بما في ذلك الشقوق أو الكسور أو التآكل.
إذا لاحظت أي ضرر ، فتأكد من استبدال أي من هذه المكونات. بمجرد الانتهاء ، تأكد من إعادة توصيل كل شيء بشكل صحيح. إذا لزم الأمر ، استشر دليلًا للتأكد من أنك لا ترتكب أي خطأ.
الخطوة الخامسة: إعادة تعيين الرمز وتشغيل السيارة
نأمل أن يؤدي استبدال شمعات الإشعال و / أو حزمة الملف إلى حل المشكلة. تأكد من إعادة ضبط ضوء محرك الفحص ومسح جميع رموز المشكلة حتى لا تتداخل مع تقدمك.
إذا لم تكن المشكلة في شمعات الإشعال والأسلاك وحزمة الملف ، فقد حان الوقت الآن للانتقال إلى محاقن الوقود.
الخطوة السادسة: فحص نظام حقن الوقود
تستخدم السيارات الحديثة أجهزة الكمبيوتر لإدارة نظام حقن الوقود ، لذلك قد لا تتمكن من فحصه دون أخذ سيارتك إلى ميكانيكي. ومع ذلك ، إذا كانت لديك سيارة قديمة ، فيجب أن تتمكن من النظر إليها بحثًا عن علامات التلف أو التآكل.
الخطوة السابعة: افحص غطاء الموزع وزر الدوار
كما هو الحال مع حاقنات الوقود ، لا يمكن الوصول إلى هذه المكونات في الطرز الأحدث. سيتعين عليك اصطحاب سيارتك إلى محترف لمعرفة ما إذا كانت تالفة أو بحاجة إلى استبدال.
الخطوة الثامنة: افحص ضاغط سيارتك
من الناحية الواقعية ، لن تضطر أبدًا إلى الوصول إلى هذا الحد لتحديد سبب اختلالات الأسطوانة ، ولكن في حالات نادرة ، يمكن أن يتسبب الضاغط الخاطئ في حدوث هذه المشكلة.
الخطوة التاسعة: تحقق من PCM الخاص بك
إذا قمت بفحص كل شيء ، فكل شيء يعمل بشكل جيد ، ولا يزال رمز P0300 يعود ، فقد تكون مشكلة في PCM نفسه. يمكن أن تطلق المستشعرات الخاطئة تحذيرات حتى عندما يعمل كل شيء ، لذلك قد تضطر إلى استبدال الوحدة نفسها. مرة أخرى ، هذا نادر الحدوث ، لذا لا يجب عليك الوصول إلى هذا الحد. يجب أن يكون استبدال PCM هو الملاذ الأخير فقط.
الأخطاء الشائعة
كما ذكرنا ، لا تفترض أبدًا أي شيء. عادة ، يرتكب الناس خطأ الاعتقاد بأنه لا يمكن أن يكون شيئًا محددًا (مثل شمعات الإشعال) ، إما لأن السيارة لا تزال جديدة أو تم استبدال المكونات مؤخرًا.
خطأ شائع آخر هو عدم إعادة تعيين رموز المشاكل على الماسح الضوئي OBD2 الخاص بك بحيث يمكنك التأكد من إعادة اختبار المحرك وعدم رؤية رمز قديم.
أخيرًا ، لا تستبعد أي شيء ذكرناه في دليل التشخيص. على الرغم من ندرة العناصر مثل PCM والضاغط ، إلا أنها يمكن أن تؤثر على كيفية تفاعل الأسطوانات وشمعات الإشعال. كن دقيقًا قدر الإمكان في فحصك.
ما مدى خطورة رمز P0300؟
ربما يكون السؤال الذي ستطرحه هو ، “هل يمكنني القيادة باستخدام أسطوانات غير صحيحة؟” من الناحية الواقعية ، عندما يضيء مصباح فحص المحرك ، يمكنك القيادة لفترة قصيرة ، ولكن معالجة المشكلة في أسرع وقت ممكن.
يمكن أن تسوء الأسطوانات غير الفعالة بمرور الوقت ، ويمكن أن تلحق الضرر بمحركك. أيضًا ، ستفقد كفاءة استهلاك الوقود ، لذا خطط لدفع المزيد مقابل الغاز حتى يتم إصلاحه.
بشكل عام ، تعد P0300 مشكلة خطيرة ، وإذا لاحظت أي مشاكل كبيرة أثناء القيادة (التباطؤ الخشن ، والتسارع البطيء) ، فأنت بحاجة إلى الاهتمام بها على الفور.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح P0300؟
لقد تحدثنا قليلاً عما يمكنك القيام به لتصحيح هذه المشكلة ، ولكن دعنا ننفذ جميع الإصلاحات المختلفة التي قد تكون ضرورية لضمان عدم استمرار تعرض الأسطوانات بشكل غير صحيح.
- استبدل شمعات الإشعال
- استبدل أسلاك توصيل الإشعال أو حزمة الملف
- إصلاح أو استبدال صمامات EGR المسدودة
- إصلاح أي تسربات فراغ
- إصلاح أو استبدال حشيات الرأس التالفة
- استبدال العيب:
- مستشعر عمود الحدبات
- الاستشعار العمود المرفقي
- مستشعر الأكسجين
- خنق موقف الاستشعار
- حاقن الوقود
- المحول الحفاز
- PCM
ما هي تكلفة إصلاح P0300؟
غالبًا ما يتضمن ضبط المحرك تغيير شمعات الإشعال وأسلاك شمعات الإشعال (إذا تم استخدامها). يمكن شراء العديد من الطرز ذات الأربع أسطوانات مقابل 150 دولارًا ، في حين يمكن شراء موديلات بست أسطوانات وثماني أسطوانات مقابل 700 دولار.
خاتمة
من الناحية الواقعية ، يرجع سبب اختلال محرك سيارتك إلى مشكلة في شمعات الإشعال أو الأسلاك. ما لم يكن لديك سيارة قديمة لم يتم صيانتها بشكل جيد ، لا ينبغي أن تكون المشكلة عن طريق حقن الوقود أو أجهزة الاستشعار المعيبة.
بشكل عام ، تأكد من استشارة ميكانيكي بحيث يمكنك التأكد من تصحيح أي مشاكل محتملة. كما ذكرنا ، يمكن أن تتسبب الأسطوانات الخاطئة في حدوث تلف دائم للمحرك ونظام الوقود لديك ، لذلك لا تنتظر لإصلاحه.
تحميل
نسخة PDF من هذا المقال لاحقًا
اترك تعليقاً