هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
الأسباب
تشمل الأسباب الشائعة لهذا الرمز ما يلي:
- جهاز استشعار خاطئ
- تدق الاستشعار الدائرة الكهربائية الخاطئة
- وحدة التحكم في المحرك المعيب (نادر)
- Knock Sensor مفتوح أو قصير
أعراض
أعراض رمز P0327 هي:
- طرق صوت مسموعة قادمة من حجرة المحرك
- فقدان القوة
- التقلب في المحرك RPM
تشخبص
لتشخيص رمز P0327 DTC ، يقوم الفني بما يلي:
- ابحث عن الرموز في وحدة التحكم في المحرك وانظر إلى بيانات إطار التجميد
- استخدم DVOM للتحقق من ضفيرة أسلاك المحرك بحثًا عن أي أسلاك مفتوحة أو قصيرة
- إذا لم يتم العثور على مشاكل في النظام الكهربائي ، فافصل مستشعر النقر واستخدم مقياس الأومتر لاختباره
- إذا كانت مقاومة حساس القرقعة منخفضة (أقل من 0.5 أوم) ، فاستبدله
- إذا كان لديك وصول إلى راسم الذبذبات ، فيمكنك اختبار إدخال كمبيوتر المحرك إلى دائرة مستشعر القرق بحثًا عن أي علامات تدل على انخفاض الجهد
- إذا كان كل شيء يبدو على ما يرام ، فاستبدل وحدة التحكم في المحرك
الأخطاء الشائعة
فيما يلي بعض الأخطاء الأكثر شيوعًا التي قد يرتكبها الفني عند تشخيص رمز P0327:
- عدم تحديد سبب المشكلة بشكل صحيح عند استخدام تجميد بيانات الإطار
- عدم فحص ضفيرة أسلاك المحرك بحثًا عن القصور والدوائر المفتوحة
- عدم اختبار حساس التصفيق بشكل صحيح باستخدام مقياس الأومتر أو راسم الذبذبات
- أدوات معايرة بشكل سيئ
- تذكر: استخدم دائمًا أداة المسح للتحقق من وجود الرموز ولا تعتمد على مدخلات برنامج التشغيل وحدها. أيضًا ، تحقق دائمًا من عملك جيدًا ولا تتغاضى عن الأساسيات.
ما مدى خطورة هذا؟
يعتبر رمز P0327 رمز خطأ ذو أولوية منخفضة. هذا يعني أنه من غير المحتمل أن يتسبب ذلك في تلف وشيك للمحرك ، ولكن يجب حل المشكلة الأساسية في أسرع وقت ممكن لمنع المزيد من الضرر واستعادة الوظائف المناسبة.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
فيما يلي بعض الحلول التي قد تصلح هذه المشكلة:
- تحقق من وجود أسلاك بالية أو مكسورة تؤدي إلى المستشعر
- تحقق من التوصيلات المتآكلة أو المفكوكة
- تحقق من مقاومة حساس القرقعة
- تأكد من سلامة الأسلاك والتوصيلات التي تتصل بجهاز استشعار الطرق و PCM / ECM.
- تأكد من أن مستشعر القرقعة يتلقى الجهد الكهربي المناسب.
- استبدال مستشعر القرقعة
- استبدال PCM / ECM
الرموز ذات الصلة
يرتبط P0327 بالرموز التالية وقد يكون مصحوبًا بها:
P0106 عطل في دائرة درجة حرارة الهواء المدخول
P0301 تم اكتشاف خطأ في الاسطوانة رقم 1
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected. تم اكتشاف خطأ في الاسطوانة الثانية
P0303 تم اكتشاف خطأ في الاسطوانة الثالثة
P0304 تم اكتشاف خطأ في الاسطوانة الرابعة
خاتمة
في الختام ، رمز P0327 هو رمز مشكلة تشخيصي يشير إلى مستشعر خبط للأسطوانة الأولى داخل المحرك يخبر وحدة التحكم في المحرك (ECM) بجهاز استشعار طرق يعمل بشكل غير صحيح. تعتمد وحدة التحكم في المحرك (ECM) على هذه البيانات لاتخاذ قرارات دقيقة بشأن التوقيت وتوصيل الوقود من أجل تقليل طرق المحرك ضمن معايير معينة. إذا كان مستشعر القرقعة في البنك 1 ينتج جهد خرج منخفض ، فسيقوم بتعيين P0327 DTC. الأسباب الأكثر شيوعًا لهذا الرمز هي مستشعرات الصدمات السيئة ، والتوصيلات الكهربائية المعيبة ، والأعطال في وحدة التحكم في المحرك (نادرًا) ، والدوائر المفتوحة أو المختصرة داخل تسخير أسلاك المحرك أو مستشعر الخبط نفسه.
اترك تعليقاً