هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
تعريف
P0501 ؛ خطأ في نطاق / أداء مستشعر سرعة السيارة ، يشير رمز مشكلة رمز مشكلة التشخيص P0501 إلى أن سرعة قراءة مستشعر سرعة السيارة (VSS) للمركبة خارج النطاق المتوقع (مرتفع جدًا أو منخفض).
معنى
يتم استخدام مدخلات VSS مع معلومات أخرى للتشغيل المناسب لأنظمة السيارة بواسطة أجهزة الكمبيوتر الأساسية للمركبة ، والمعروفة باسم وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة PCM / ECM / وحدة التحكم في المحرك.
تستخدم وحدات التحكم المختلفة مستشعر سرعة السيارة (VSS) للحفاظ على أداء السيارة وكفاءة المحرك وتشغيل القيادة والتحكم في السرعة والثبات والتحكم في الجر ونظام التقييد التكميلي. تعد إشارة VSS ضرورية للعديد من أنظمة السيارات لتحديد نقاط التحول أو التحقق من أداء ناقل الحركة.
يمكن وضع VSS على ناقل الحركة أو في أي مكان آخر ، مثل المحور الخلفي. بعض المركبات لا تحتوي على VSS ؛ بدلاً من ذلك ، تعتمد على إشارة تأتي من الفرامل المانعة للانغلاق أو وحدة التحكم في الجر أو مجموعة الأدوات باستخدام معلومات من مستشعر سرعة العجلة (WSS). عندما تكتشف وحدة التحكم في المحرك (ECM) مشكلة إشارة VSS ، فإنها تضيء ضوء فحص المحرك (CEL) وتضبط DTC في ذاكرة النظام لديك. من المحتمل أن يضع الجهاز بأكمله في وضع العودة للوضع.
أسباب رمز DTC P0501
الأسباب المحتملة التي تؤدي إلى تطوير رمز مشكلة التشخيص على متن الطائرة II (OBDII) P0501 هي:
- قد تكون الكابلات أو التوصيلات بجهاز استشعار VSS معيبة.
- مركبة استشعار السرعة المعيبة.
- متطلبات الجهد VSS ليست في مكانها لأنها ترتد لأعلى أو لأسفل بسرعة أكبر مما يتوقع PCM.
- خرج الجهد من VSS أقل من المتوقع ، وسرعة الإخراج لحد السرعة الحقيقي أقل من المتوسط.
- يتم تشغيل العديد من VSS بواسطة ناقل حركة أو ترس تفاضلي. قد تؤدي الأسنان المكسورة إلى إشارة VSS غير متسقة على أي ترس. قد يكون من الضروري استبدال أو إصلاح ناقل الحركة VSS.
- قد لا يكون إعداد PCM صحيحًا بالنسبة لحجم إطارات السيارة.
أعراض رمز DTC P0501
فيما يلي الأعراض المحتملة لخطأ رمز P0501. قد تكون هناك أيضًا علامات أخرى ، ولكنها شائعة ومرتبطة بـ P0501.
- تقليل محدد RPM (ثورة في الدقيقة).
- تم تنشيط ضوء فحص المحرك ، وتم وضع الرمز في ذاكرة وحدة التحكم في المحرك.
- قد يتم فقد الفرامل المانعة للانغلاق.
- قد يكون التحول التلقائي في ناقل الحركة غير موثوق به.
- قد لا يعمل عداد السرعة أو عداد المسافات بشكل صحيح (أو على الإطلاق).
- نظرًا لتغيير ناقل الحركة غير المنتظم ، قد يبدو المحرك منخفض الطاقة.
اقرأ أيضًا: كيف تعرف أن مستشعر السرعة لديك سيئ
تشخبص
يمكن تشخيص رمز المشكلة هذا بسهولة. يمكن للمرء تشخيص خطأ الرمز هذا بسرعة في متجر ميكانيكي أو DIY.
- يستخدم الفنيون في البداية الماسحات الضوئية الخاصة بهم لمسح رموز PCM ومعلومات المستندات.
- بعد ذلك ، يتم فحص جميع الكابلات والموصلات المؤدية إلى مستشعر السرعة بصريًا. انظر بعناية بحثًا عن أي أسلاك مكشوفة أو أسلاك مكسورة أو مناطق منصهرة أو مناطق تالفة. إصلاح حسب الضرورة. يعتمد وضع المستشعر على السيارة. قد يتم تركيب المستشعر على المحور الخلفي أو ناقل الحركة أو ربما محور العجلة. عندما يكون الكبل والتوصيلات على ما يرام ، تحقق من جهد مستشعر السرعة. مرة أخرى ، تعتمد الطريقة الدقيقة على نسيج السيارة وطرازها.
- يتم تعيين DTCs إذا لم تكن الإشارة ضمن النطاق المتوقع أو إذا تغيرت بسرعة كبيرة ؛ على سبيل المثال ، يتغير VSS بسرعة كبيرة (يسقط VSS على الفور إلى 0 ميل في الساعة ويعود إلى 55 ميلاً في الساعة عند الإبحار) أو غير متزامن مع WSS (تقارير VSS تبلغ 0 ميلاً في الساعة بينما تقارير WSS تبلغ 55 ميلاً في الساعة). قد يرتبط أداء DTC ونطاق VSS بفشل الدائرة أو المستشعر وأعطال النظام الميكانيكي التي يتم توصيلها بها.
- فحص الدائرة – أولاً ، تحقق من دائرة ECM-VSS. يجب أن تكون المقاومة بين ECM و VSS 0Ω ، و> 10 k للطاقة أو الأرض. يجب أن يحتوي VSS المكون من 3 أسلاك على جهد مرجعي 5 فولت وأرضية صلبة عند توصيله بـ VSS والإشعال “قيد التشغيل”.
- التحكم في المستشعر – مع خروج العجلات عن الأرض ، يمكن اختبار VSS بثلاثة أسلاك عن طريق اكتشاف نبض التيار المستمر على سلك الإشارة وتحويل العجلات برفق باستخدام مقياس متعدد. من خلال اكتشاف زيادة جهد التيار المتردد وتحريك العجلات بسرعات أعلى ، يمكن قياس VSS ثنائي الأسلاك.
الأخطاء الشائعة عند تشخيص رمز P0501
يمكن أن يكون الخطأ الشائع الذي يمكن مواجهته أثناء معالجة خطأ رمز P0501 هو:
- مفقود للتحقق مما إذا كان خرج المستشعر القديم معيبًا قبل استبدال VSS.
- لا تقم بإزالة وفحص الجسيمات المعدنية الزائدة من VSS ، مما يشير إلى وجود مشكلة في مكونات المحور الداخلي أو الخلفي.
ما مدى خطورة P0501؟
خطأ يسهل تشخيصه وإصلاحه ولكن يمكن أن يسبب مشكلة خطيرة إذا لم يتم إصلاحه بشكل صحيح.
- يوضح الكود P0501 أن VSS لا يعمل بشكل صحيح ويمكن أن يتسبب في تلف ناقل الحركة والتحويل غير المنتظم.
- يؤدي ضوء فحص المحرك إلى فشل اختبار الانبعاث.
- يقوم نوع الطرف الخلفي VSS بتعطيل ضوء ABS وتعطيل ABS.
ما هي الإصلاحات التي يمكنها إصلاح الرمز P0501؟
التركيبات المحتملة لخطأ رمز DTC p0501 هي:
- إصلاح أو استبدال أي وصلات غير متآكلة.
- تحقق من جهد مستشعر VSS وتحقق من متطلبات الشركة المصنعة. إذا لم يكن كذلك ، استبدله.
- استبدل النهاية الخلفية أو ناقل الحركة VSS.
- قم بتنظيف الجزيئات المعدنية وإزالة الرموز وإجراء اختبار الطريق للسيارة.
الرموز المتعلقة بـ DTC P0501
هذه هي الرموز المرتبطة بخطأ رمز DTC P0501.
- جهاز استشعار سرعة السيارة P0500
- P0502 مدخلات منخفضة لدائرة حساس سرعة السيارة
- جهاز استشعار سرعة السيارة P0503 متقطع / غير منتظم / مرتفع
- نظام التحكم في السرعة P0574 – سرعة السيارة عالية جدًا
- P0608 وحدة التحكم VSS الإخراج “A”
- P0609 Control Module VSS Output “B”
- P2158 دارة حساس سرعة السيارة “ب”
- P2159 مدى / أداء دائرة حساس سرعة السيارة “B”
- سرعة السيارة P215A – ارتباط سرعة العجلة
- سرعة السيارة P215B – ارتباط سرعة عمود الإخراج
- P2160 دارة حساس سرعة السيارة “ب” منخفضة
- جهاز استشعار سرعة السيارة “ب” P2161 متقطع / غير منتظم / مرتفع
- مستشعر سرعة السيارة P2162 ارتباط “أ” / “ب”
- C1123 مدخلات مستشعر سرعة السيارة قصيرة بالنسبة للبطارية
- C1751 مستشعر سرعة السيارة رقم 1 لدائرة الإخراج قصيرة إلى جهد البطارية
- C1752 مستشعر سرعة السيارة رقم 1 دائرة الإخراج قصيرة إلى الأرض
خاتمة
DTC P0501 هو خطأ في رمز OBD-II يتعلق بأداء ومدى مستشعر سرعة السيارة (VSS). يمكن للمرء حل هذا الخطأ بسرعة في المنزل باستخدام نشرات الخدمات الفنية (TSBs) والماسحات الضوئية DTC. ومع ذلك ، فإن القليل من المعرفة السابقة مطلوب لـ DIY. كما ذكرنا ، يمكن أن يتسبب هذا الرمز في حدوث مشكلة خطيرة في طاقة المحرك أو نظام النقل ، لذلك يجب على المرء أن يأخذ هذا الخطأ على محمل الجد. ومن ثم فإن أفضل ممارسة هي فحص السيارة بواسطة خبير للحصول على قيادة سلسة.
تحميل
نسخة PDF من هذا المقال لاحقًا
اترك تعليقاً