هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
الأسباب
هناك العديد من الأسباب الرئيسية التي يمكن أن تؤدي إلى تطوير هذه المشكلة ورمز مشكلة P0505. الأول والأكثر شيوعًا هو أن صمام التحكم في الهواء الخامل (IAC) مكربن. قد يلتصق أو يكون لديه سيطرة محدودة بسبب تراكم الكربون.
يمكن أن يعني هذا أيضًا أن ممرات IAC مسدودة أو مقيدة بسبب الأوساخ أو الحطام أو تراكم الكربون. أخيرًا ، من الممكن أن يكون المحرك به فراغ تسرب في نظام السحب. يمكن أن يكون هذا بعد جسم الخانق ، والذي لا تستطيع وحدة التحكم في المحرك التحكم فيه باستخدام IAC.
أعراض
إذا كنت تعتقد أنه قد يكون لديك رمز P0505 ، فهناك بعض الأعراض الرئيسية التي قد تواجهها سيارتك. فيما يلي الأشياء التي يجب أن تراقبها والتي قد تشير إلى وجود رمز مشكلة P0505.
- سوف يضيء مصباح فحص المحرك.
- سيتم تعيين الرمز في ذاكرة ECM.
- قد يكون تباطؤ المحرك أقل أو أعلى من مواصفات السيارة.
- إذا كان هناك تسرب في الفراغ ، فقد يكون المحرك في وضع الخمول تقريبًا.
- قد تلاحظ أن المحرك يتوقف عند التوقف.
- في بعض الأحيان ، قد يكون المحرك في وضع الخمول مرتفعًا جدًا.
في حالة ظهور أي من الأعراض أو جميعها ، فمن مصلحتك الفضلى توصيل الماسح الضوئي OBD-II بسيارتك لتأكيد المشكلة ، إذا لم تكن قد فعلت ذلك بالفعل.
تشخبص
واحدة من أكبر المشكلات التي يواجهها الميكانيكيون عند تشخيص رمز المشكلة وتأكيده هو أنهم لا يتبعون الخطوات اللازمة لتقييم المشكلة بشكل صحيح. يمكن أن يؤدي ذلك إلى مشكلة مستمرة ، أو استبدال المكونات التي تعمل ، أو حدوث مزيد من الضرر للسيارة.
فيما يلي بعض الخطوات التي يمكنك اتخاذها لتشخيص رمز P0505 بشكل صحيح:
- امسح رموز المشاكل ضوئيًا ووثق الرموز في وحدة التحكم في المحرك. تأكد من مسح الرموز والتحقق منها ، بعد المسح.
- خذ السيارة لاختبار الطريق. راقب المحرك في وضع الخمول لمعرفة ما إذا كان يظل ضمن المواصفات داخل الترس وخارجه.
- افحص المحرك بحثًا عن أي تسرب في الفراغ.
- افحص المحرك بحثًا عن تراكم الكربون على ألواح الخانق ومدخل صمام IAC.
- افصل IAC لمعرفة ما إذا كان تباطؤ قاعدة المحرك ضمن مواصفات السيارة.
- قم بإزالة IAC وتحقق من وجود ممرات محظورة.
يجب أن يؤدي اتباع هذه الخطوات بالترتيب إلى التشخيص الصحيح للمشكلة وتجنب أي أخطاء.
الأخطاء الشائعة
ومع ذلك ، هناك بعض الأخطاء الشائعة المرتبطة بالتشخيص الخاطئ لرمز P0505. الأول هو الفشل في التحقق مما إذا كان المحرك به تسرب فراغ أم لا قبل استبدال IAC. الخطأ التالي الأكثر شيوعًا هو الفشل في إزالة الكربون الزائد في ممرات IAC إذا كنت بحاجة إلى استبدال صمام IAC
ما مدى خطورة هذا؟
رمز P0505 هو إشارة إلى أن IAC لا تعمل بشكل صحيح. يمكن أن يتسبب ذلك في توقف المحرك عن العمل بشكل منخفض أو مرتفع للغاية ، مما قد يتسبب في توقف المحرك عند التوقف. سيؤدي هذا إلى تشغيل ضوء فحص المحرك. إذا كان مصباح فحص المحرك مضيئًا ، فستفشل السيارة في اختبار الانبعاث. قد يتم ملء الكود لأن المحرك به تسرب فراغ. يمكن أن يتسبب تسرب الفراغ في تشغيل المحرك بشكل خشن وإعطاء السيارة عدد أميال سيئ من الغاز.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
هناك بعض الطرق البسيطة التي يمكنك من خلالها تصحيح رمز المشكلة هذا. يتضمن الأول استبدال ملف صمام IAC وتنظيف جسم الخانق والممرات. قد تضطر أيضًا إلى إزالة الكربون من جسم دواسة الوقود وممرات IAC. فأنت بحاجة إلى تنظيف IAC. قد يتطلب ذلك أيضًا إصلاح تسرب الفراغ في نظام الفراغ أو الحشيات الخاصة بسحب المحرك.
الرموز ذات الصلة
لا شيء مدرج.
هل يمكنك القيادة بصمام التحكم في الهواء الخامل السيئ؟
على الرغم من أنه يمكنك من الناحية الفنية القيادة باستخدام IAC سيئ ، يجب ألا تستمر في القيام بذلك. قد يكون سبب المماطلة هو وجود IAC سيء ، مما يضر بسلامة السيارة.
خاتمة
استخدم هذا كدليل لمنحك فهمًا أفضل لكيفية تحديد P0505 وتشخيصه وإصلاحه. إذا اتبعت خطوات تشخيص المشكلة وتجنب الأخطاء الشائعة.
اترك تعليقاً