كود P0705 – ماذا يعني وكيفية إصلاحه

كود P0705 – ماذا يعني وكيفية إصلاحه


هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.

يحمل TRS العديد من الأسماء أيضًا: مفتاح الضغط أو مفتاح Park Neutral Position (PNP) أو مفتاح اختيار الترس أو مفتاح الإدخال PRNDL. يتلخص “حساء الأبجدية” من الاختصارات في غرض واحد: يخبر TRS TCM أو ECM بالموضع الحالي لذراع النقل ، بحيث يمكن لأجهزة الكمبيوتر التي تتحكم في ناقل الحركة وضعها في الترس الصحيح.

يوجد في معظم المركبات TRS الخاصة بها على الجزء الخارجي من ناقل الحركة ، ولكن هناك نماذج تضعها داخل ناقل الحركة على جسم الصمام. بمعنى آخر ، يكون البعض أكثر عرضة للأعطال من البعض الآخر ، والبعض الآخر عبارة عن ألم من الحديد الزهر للتحقق من الخطأ مقارنة بالآخرين.

إذا قمت بتوصيل الماسح الضوئي الخاص بك وسحبت P0705 ، فهذا يعني أن ECM أو TCM حصلت على إشارة إدخال مستحيلة من TRS. كيف تكون هذه الإشارة “مستحيلة”؟ لنفترض أنك تقود 60 ميلاً في الساعة في حركة مرور الركاب ، لكن TRS ترسل إشارة إلى TCM / ECM تفيد بأن ناقل الحركة في الوضع العكسي حاليًا. ليس سيناريو محتمل أو واقعي. حتى أن هناك عددًا قليلاً من الحالات المسجلة حيث حصلت وحدة التحكم في المحرك (ECM) على القياس عن بعد من TRS بأن السيارة كانت في ترسين في نفس الوقت. على أي حال ، بمجرد تلقي الإشارة ، يحفظ TCM / ECM رمز P0705.

الأسباب

كما هو الحال مع معظم رموز التشخيص المتعلقة بأجهزة الاستشعار ، هناك قائمة قصيرة جدًا لما يمكن أن يسبب P0705. إليك ما يجب التحقق منه أولاً.

  • أسلاك أو موصلات TRS التالفة أو البالية أو المتآكلة.
  • TRS تالف / معيب
  • تالف / معيب في الطب الصيني التقليدي أو ECM
  • ربط التحول غير المعدل
  • سائل ناقل الحركة المتسخ / الملوث
  • جسم صمام ناقل الحركة تالف / معيب

أعراض

سيتم بالفعل قفل بعض المركبات في حالة عدم بدء التشغيل بعد P0705 ، خاصةً إذا كانت TRS ترسل إشارة أخرى غير Park أو Neutral. لعقود من الزمان ، لن يتم تشغيل المركبات ما لم يكن ذراع ناقل الحركة في وضع الانتظار Park أو Neutral كميزة أمان لمنع سائقي السيارات من فقدان السيطرة على سيارتهم عند بدء التشغيل. تشمل الأعراض الأخرى لـ P0705 ناقل حركة لا يثبت في كل ترس أثناء تسريع أو إبطاء سرعته. يمكنك أيضًا ملاحظة أن السيارة قد لا تتحرك بشكل صحيح أو سلس بين التروس. بطبيعة الحال ، يجب أن يضيء مصباح Check Engine Light على لوحة القيادة أيضًا.

تشخبص

لا يُنصح بمعالجة رمز المشكلة هذا بنفسك بخلاف فحوصات التشخيص الأساسية مثل فحص الأسلاك أو المستشعر بحثًا عن تلف مادي. ستحتاج إلى مقياس متعدد ، ومتقدم قادر على البرمجة أداة مسح OBDII ، والقدرة على الوصول إلى جسم صمام النقل وناقل الحركة. فيما يلي نظرة عامة على عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها لإعطائك فكرة عما تواجهه:

  • تتمثل الخطوة الأولى في وظيفة لشخصين: يقوم أحد الفنيين بفحص الجهد المناسب والتواجد الأرضي في TRS ، وتقوم تقنية أخرى بتغيير التروس. يتحقق Tech one من إخراج الجهد الصحيح لكل تغيير ترس أثناء مشاهدة الفولتية المحددة ضمن النطاقات المحددة من الشركة المصنعة.
  • بعد ذلك ، يتم إجراء اختبار مماثل لشخصين باستخدام طرفي تسخير الأسلاك بدلاً من التحقق من خرج الجهد من المستشعر نفسه.
  • يتم إجراء اختبارات مماثلة على أنظمة TRS للمقاوم المتغير ومفتاح نطاق الضغط ، ولكن النتائج ستمنحك واحدة من الإجابات القليلة: الأسلاك معطلة ، أو المستشعر على خطأ ، أو السيارة لديها مشاكل خطيرة مع ECM / TCM.
  • إذا كنت تعتقد أنه يمكنك التعامل مع التشخيص بنفسك ، فاستشر بالتأكيد موقعًا مثل ProDemand للحصول على مواصفات TRS ونطاقات الجهد لسيارتك قبل بدء الاختبار.

الأخطاء الشائعة

في أي وقت ترى فيه رمز مشكلة متعلق بالإرسال ، فإن أول شيء يجب عليك فعله هو فحص سائل ناقل الحركة. يمكن لسائل ناقل الحركة الملوث أو المتسخ أن يخلق جميع أنواع المشاكل الوهمية في ناقل الحركة الذي يخزن أي عدد من أكواد OBDII. ابدأ بفحص السوائل قبل أن ينتهي بك الأمر بإجراء أي إصلاحات غير ضرورية.

ما مدى خطورة هذا؟

على المدى القصير ، لن يفعل هذا الرمز أي شيء كارثي ، لكنه لن يجتاز الفحص. حول الأسوأ الذي يمكنك توقعه هو حالة عدم بدء محتملة وضوء فحص المحرك. قد تواجه أيضًا تغييرًا غير منتظم حتى تقوم بتصحيح المشكلة الأساسية ، وسوف تشترك بعض المركبات في “وضع العرج” وتمنع سيارتك من تجاوز 40 ميلاً في الساعة.

ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟

كتيبات الإصلاح

إليك ما يوصي به الخبير عادةً لإصلاح رمز P0705:

  • إصلاح / استبدال دائرة مفتوحة أو ماس كهربائى في أسلاك TRS (يمكن أن يكون مكثفًا للعمالة ، وغير مكلف إلى حد ما)
  • استبدال الخاطئ الطب الصيني التقليدي (غير شائع ، كثيف العمالة ، مكلف إلى حد ما)
  • استبدال ECM المعيب (غير شائع ، كثيف العمالة ، باهظ الثمن)
  • تغيير سائل ناقل الحركة والمرشح (يجب القيام به على فترات منتظمة طوال عمر سيارتك.
  • ضبط الوصلة التي تربط ذراع النقل في ناقل الحركة بناقل الحركة داخل السيارة (تستغرق وقتًا طويلاً ، وتستهلك الكثير من العمالة ، وليست باهظة الثمن)

الرموز ذات الصلة

لا شيء مدرج.

خاتمة

إذا لم تكن سيارتك مقفلة في حالة عدم بدء التشغيل وقابلة للقيادة ، فخذها إلى مركز الخدمة أو ورشة الإصلاح في أقرب وقت ممكن. اسحب الرمز لنفسك إذا كنت تريد ذلك ، ولكن رمز سلسلة P0700 يعني أنك ستحتاج إلى محترف للقيام بالعمل نيابة عنك في هذا الرمز. إنه معقد ، يتطلب عمالة كثيفة ومن الأفضل تركه للخبراء.


Share post on
سعود فهد ال سعود
By سعود فهد ال سعود

سعود فهد ال سعود هو محب للسيارات، يشاركنا كل ما هو جديد ومثير في عا السيارات. يتمتع بمعرفة واسعة في هذا المجال، ويستطيع تقديم المعلومات بطريقة سهلة وممتعة. يعتبر سعود من أفضل كتاب السيارات، ويهتم بالأخبار الحصرية والتقنيات الحديثة التي تطور صناعة السيارات. إذا كنت تبحث عن معلومات دقيقة وشيقة عن السيارات، فإن سعود فهد ال سعود هو الشخص المناسب الذي يمكن الاعتماد عليه.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


ركوب السيارات is reader-supported. When you buy through links on our site, we may earn an affiliate commission.

احدث التعليقات

لا توجد تعليقات للعرض.

Latest Posts