هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
السبب الأكثر شيوعًا لذلك هو وجود خطأ في منظم الحرارة أو سائل تبريد منخفض للمحرك أو عوامل أخرى متعددة. يتم تخزين الرمز عندما يستشعر الكمبيوتر وجود إشارة غير طبيعية قادمة من مستشعر درجة حرارة رأس الأسطوانة (CHT). يقرأ مستشعر CHT درجة حرارة رأس أسطوانة المحرك ويرسل إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) الخاصة بالمحرك.
الأسباب
تشمل الأسباب الشائعة لهذا الرمز ما يلي:
- أسلاك قصيرة أو مفتوحة لجهاز استشعار درجة حرارة رأس الأسطوانة
- ترموستات مكسور
- سائل تبريد المحرك المنخفض
- جهاز استشعار درجة حرارة رأس الاسطوانة سيئة
أعراض
أعراض رمز P1299 هي:
- إضاءة MIL (مصباح مؤشر العطل)
- ضوء فحص المحرك ،
- تسكع خشن ،
- يخطئ في اسطوانات متعددة
- الحرارة الزائدة من المحرك
- توقف المحرك عند التباطؤ أو القيادة تحت الحمل
- نقص عام في القوة / الأداء
تشخبص
لتشخيص رمز P1299 DTC ، يقوم الفني بما يلي:
- قم بالمسح بحثًا عن الرموز في وحدة التحكم في المحرك (ECM) وانظر إلى بيانات إطار التجميد بحثًا عن الفشل.
- اختبر دائرة درجة حرارة سائل تبريد المحرك من أجل الاستمرارية.
- افحص التسريبات
- حدد موقع وفحص جميع أسلاك التوصيل بحثًا عن الموصلات المفكوكة أو المكسورة أو التوصيلات التالفة.
- استبدل أي أجزاء معطلة مثل أجهزة الاستشعار ، والمرحل ، ووحدة التحكم ، وما إلى ذلك.
الأخطاء الشائعة
فيما يلي بعض الأخطاء الأكثر شيوعًا التي قد يرتكبها الفني عند تشخيص رمز P1299:
- عدم التحقق من توصيل كافة أسلاك توصيل المحرك بشكل صحيح.
- عدم تحديد سبب المشكلة بشكل صحيح عند استخدام تجميد بيانات الإطار.
- بافتراض أن الجزء جيد دون اختباره فعليًا.
- استبدال الأجزاء دون معرفة ما يفعلونه أو كيف يعملون معًا.
- قراءة وتفسير اختبارات أجهزة الاستشعار بشكل غير صحيح.
ما مدى خطورة هذا؟
لا يعد رمز P1299 خطيرًا جدًا في معظم الحالات ، ولكن من الضروري تشخيص سبب المشكلة من أجل منع حدوث المزيد من الضرر. في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك ، يمكن أن يحدث تلف داخلي شديد في فترة زمنية قصيرة.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
فيما يلي بعض الحلول التي قد تصلح هذه المشكلة:
- إعادة تعبئة سائل تبريد المحرك
- استبدل مستشعر CHT
- إصلاح أو استبدال الأسلاك المعيبة بجهاز استشعار CHT
- إصلاح أو استبدال مستشعر CHT المفتوح أو القصير
الرموز ذات الصلة
يرتبط P1299 بالرموز التالية وقد يكون مصحوبًا بها:
P0016 عطل في دائرة مستشعر درجة حرارة رأس الأسطوانة
P0017 الاسطوانة نطاق دائرة حساس درجة الحرارة / مشكلة في الأداء
P0018 – Cylinder Head Temperature Sensor Circuit Low Input. (حساس درجة حرارة رأس الاسطوانة)
P0019 Cylinder Head Temperature Sensor Circuit High Input حساس درجة حرارة رأس الاسطوانة
خاتمة
في الختام ، رمز P1299 هو رمز مشكلة خاص بالشركة المصنعة مما يعني أن مستشعر درجة حرارة رأس أسطوانة المحرك قد اكتشف حالة ارتفاع درجة الحرارة. هناك عدة أسباب لذلك ، مثل خلل في منظم الحرارة أو انخفاض مستوى سائل التبريد أو مشاكل أخرى. إذا تم تجاهل هذا الرمز ولم يتم تشخيصه بشكل صحيح ، فقد يتسبب ذلك في أضرار داخلية جسيمة للمحرك وربما تتركك تقطعت به السبل بعيدًا عن المنزل أو حتى يتسبب في اشتعال النيران في محرك سيارتك.
اترك تعليقاً