كود P1400 – ماذا يعني وكيفية إصلاحه

هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.

الغرض من المحول الحفاز أو الأداء بشكل صحيح ، وهو تقليل الانبعاثات بكفاءة ، يجب الحفاظ عليه عند درجة حرارة عالية. هذا هو السبب في تنفيذ استراتيجية البدء البارد ، مما يقلل من الوقت الذي يستغرقه المحول الحفاز للوصول إلى درجة حرارة التشغيل. أثناء بدء التشغيل على البارد ، تكون سرعة تباطؤ المحرك عالية ويتأخر توقيت الشرارة ، مما يسمح للحفاز بالتسخين بشكل أسرع.

يتم تعيين رمز الخطأ P1400 بعد اكتشاف البداية الباردة ، وتشغيل التشخيصات ، وإذا كان نموذج طاقة العادم الفعلي لا يتطابق مع نموذج طاقة العادم المتوقع.

الأسباب

تشمل الأسباب الشائعة لهذا الرمز ما يلي:

• قد تكون هناك عوائق أو قيود في نظام سحب الهواء
• قد تكون حالة مرشح الهواء سيئة
• قد يكون لجسم الخانق أو مستشعر MAF بعض العوائق
• قد يكون هناك فراغ تسرب في المحرك
• من الممكن أن يكون مشعب السحب يتسرب
• قد يكون السبب في ذلك هو التعديلات أو العوائق الأخيرة في نظام العادم

أعراض

أعراض رمز P1400 هي:

• يضيء مصباح فحص المحرك
• بعد بداية باردة ، ينخفض ​​عدد الدورات في الدقيقة للسيارة إلى النقطة التي تحاول إيقاف تشغيلها

تشخبص

لتشخيص رمز P1400 DTC ، يقوم الفني بما يلي:

1. ابحث عن الرموز في وحدة التحكم في المحرك وانظر إلى بيانات إطار التجميد
2. افحص نظام سحب الهواء. ابحث عن علامات التلف والتعديلات والقيود في النظام.
3. افحص عنصر مرشح الهواء بحثًا عن الأوساخ أو علامات التآكل والتلف.
4. تحقق من نظام تهوية علبة المرافق للتشغيل السليم. يمكنك الرجوع إلى فحص / تشخيص نظام تهوية علبة المرافق.
5. تحقق من وجود تسرب في الفراغ وتدفق الهواء غير المقاس عبر مستشعر MAF (تدفق الهواء الشامل).
6. افحص نظام العادم بحثًا عن أي علامات تدل على تسرب المياه أو تسرب العادم.
7. بعد ذلك ، انظر إلى المكونات الميكانيكية للمحرك بحثًا عن أي شيء قد يؤثر على كمية الهواء التي تدخل غرفة الاحتراق.

الأخطاء الشائعة

فيما يلي بعض الأخطاء الأكثر شيوعًا التي قد يرتكبها الفني عند تشخيص رمز P1400:

• عدم التحقق من بيانات إطار التجميد لتحديد الظروف التي تم بموجبها تعيين DTC
• عدم التحقق من التشغيل السليم لنظام تهوية علبة المرافق
• عدم فحص المكونات الميكانيكية للمحرك ، والتي يمكن أن تؤثر على تدفق الهواء إلى غرفة الاحتراق
• وتجدر الإشارة إلى أن هذه القائمة ليست كاملة وتحتوي فقط على بعض الأخطاء الأكثر شيوعًا. قد توجد أخطاء أخرى ، لذلك من الأفضل دائمًا استشارة فني متخصص إذا كنت تواجه مشكلة في سيارتك.

ما مدى خطورة هذا؟

يعتبر رمز P1400 متوسطًا ، مما يعني أن السيارة ستستمر في العمل ، ولكن قد يكون هناك انخفاض كبير في الأداء.

ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟

فيما يلي بعض الحلول التي قد تصلح هذه المشكلة:

• إصلاح التلف أو استبدال نظام سحب الهواء
• قم بإزالة أي كربون متجمع في فتحة الخانق
• يجب تنظيف عناصر مستشعر تدفق الهواء الجماعي

الرموز ذات الصلة

يرتبط P1400 بالرموز التالية وقد يكون مصحوبًا بها:

P0100 – عطل في دائرة تدفق الهواء من حيث الكتلة أو الحجم

P0101 – مشكلة في أداء نطاق دائرة تدفق الهواء أو الكتلة أو الحجم

P0102 مدخلات منخفضة لدائرة تدفق الهواء من حيث الكتلة أو الحجم

P0103 مدخلات عالية لدائرة تدفق الهواء بالكتلة أو الحجم

P0104 متقطع دارة تدفق الهواء الكتلة أو الحجم

خاتمة

في الختام ، رمز P1400 هو رمز مشكلة تشخيصي يشير إلى خلل في نموذج طاقة عادم السيارة. يمكن أن يحدث هذا الرمز بسبب عدد من المشكلات في مكونات السيارة ، بما في ذلك أي عوائق في نظام السحب أو العادم. الأخطاء الأخرى التي يتم ارتكابها بشكل شائع عند تشخيص هذا الرمز تتكون من عدم التحقق من التشغيل السليم لنظام تهوية علبة المرافق وإهمال فحص المكونات الميكانيكية الأخرى للمحرك التي قد تؤثر على تدفق الهواء إلى غرفة الاحتراق.

يعتبر رمز P1400 متوسطًا ، مما يعني أنه سيكون له تأثير على الأداء ولكنه لن يمنع السيارة من العمل بشكل صحيح. إذا كنت تشك في أن سيارتك تحتوي على DTC ، فتأكد من إصلاحها في أسرع وقت ممكن قبل أن تصبح سيارتك غير قابلة للتسييل.