هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
السيارات الحديثة لديها نظام EVAP مثبت. تتمثل وظيفة هذا النظام في المساعدة في التحكم في الانبعاثات الضارة للمحرك عن طريق التقاط بخار الوقود في علبة. ثم يتم سحب هذا البخار مرة أخرى إلى المحرك لإعادة استخدامه. لا يساعد هذا في التحكم في الانبعاثات فحسب ، بل يمكن أن يساعد أيضًا في تنظيم درجة حرارة المحرك.
EVAPs هي أنظمة معقدة بشكل لا يصدق ، ولكنها بشكل عام مقسمة إلى جانبين: جانب “العلبة” الذي يتعامل مع بخار الوقود بعد تكوينه في البداية بعد الاحتراق ، وجانب “الخزان” الذي يدفع البخار مرة أخرى إلى المحرك عند الوقت المناسب.
يشير رمز P1457 تحديدًا إلى مشكلة في جانب العلبة من نظام EVAP. عادةً ما يكون على شكل تسرب صغير يبلغ حوالي 2 مم أو أصغر – وهو تسرب يصعب اكتشافه. عندما يصبح التسرب على جانب العلبة كبيرًا بدرجة كافية ، فإنه يبدأ في إلقاء رموز أخرى. لذلك ، إذا كانت سيارتك تعرض رمز P1457 فقط ، فهذا يعني على الأرجح وجود تسرب ، لكنه لا يزال صغيرًا نسبيًا.
من المهم أيضًا ملاحظة أن هذا الرمز المحدد خاص بالعلامة التجارية وسيظهر فقط في سيارات معينة. السيارة الأكثر احتمالا لرمي هذا الرمز هي هوندا ، ولكن هناك شركات مصنعة أخرى تستخدم هذا الرمز أيضًا.
الأسباب
بسبب الطبيعة المعقدة لنظام EVAP ، هناك العديد من الأشياء المختلفة التي يمكن أن تسبب هذا الرمز. على الرغم من أن التسرب الصغير هو السبب المحتمل (كما ذكر أعلاه) ، إلا أنه بالتأكيد ليس الاحتمال الوحيد.
تشمل الأسباب المحتملة الأخرى صمامات التهوية العالقة أو المتآكلة ، أو غطاء علبة الوقود التالف ، أو غطاء الغاز المفقود أو في غير مكانه ، أو جهاز استشعار عطل أو علبة EVAP مفقودة أو تالفة أو معيبة
أعراض
عادة ، لا تؤدي مشكلة في نظام EVAP إلى أي أعراض ملحوظة يمكن أن تؤثر على قابلية القيادة. من المرجح أن يكون لديك دليل على وجود مشكلة هو تشغيل ضوء فحص المحرك ، والذي يجب أن يطالبك على الفور بتشخيص المشكلة.
اعتمادًا على ما إذا كان هناك تسرب أم لا ، قد تلاحظ أيضًا رائحة وقود خافتة ولكن يمكن اكتشافها أثناء القيادة. بخلاف ذلك ، لا توجد أعراض لهذا العطل في السيارة.
تشخبص
بسبب تعقيد نظام EVAP ، قد يكون من الصعب في بعض الأحيان تشخيص المشكلة بشكل صحيح. إذا كان هناك تسرب ، فقد يكون من الصعب جدًا العثور عليه. قبل ذلك ، هناك خطوات أخرى يجب اتخاذها.
أولاً ، امسح الرمز وقم بتشغيل السيارة مرة أخرى لمعرفة ما إذا كان الرمز سيظهر مرة أخرى. إذا كان الأمر كذلك ، فتحقق أيضًا لمعرفة ما إذا تم طرح أي رموز أخرى ، خاصةً إذا كانت تتعلق بنظام EVAP. يمكن أن تشير الرموز المتعددة إلى مشكلة أكثر خطورة.
إذا ظهر الرمز مرة أخرى ، فتحقق من غطاء الغاز أولاً للتأكد من تشغيله وتأمينه بشكل صحيح. هذا حل سهل للغاية يحدث كثيرًا أكثر مما تعتقد!
تجاوز خطوط الفراغ في نظام EVAP. تأكد من أنك على جانب العلبة ، حيث أن هذا هو الجانب الذي يشير إليه P1457. تحقق من وجود تسريبات ، وتذكر أنها عادة ما تكون صغيرة جدًا جدًا – لا يزيد قطرها عن 2 مم. تحسس النقاط الضعيفة أو الأضرار الأخرى التي لا يمكن اكتشافها بصريًا.
افحص العلبة وخزان الوقود بحثًا عن أي علامات تلف.
افحص صمام تنفيس العلبة بحثًا عن التلف أو التآكل. يمكن أن تتسبب العوائق في صمام التهوية في حدوث خلل ، مما يؤدي أيضًا إلى تشغيل هذا الرمز. يمكن أن يؤدي أيضًا إلى الرطوبة داخل نظام EVAP نفسه ، مما قد يؤدي إلى إتلاف أنظمة المراقبة المركزية للسيارة.
إذا كنت قد فعلت كل هذا ولا تزال غير قادر على العثور على المشكلة ، أو إذا قمت باستبدال أي ضرر تم العثور عليه وما زال الرمز نشطًا ، فقد حان الوقت لنقله إلى ميكانيكي للحصول على المشورة المهنية.
الأخطاء الشائعة
والخبر السار هو أنه على الرغم من صعوبة تشخيص هذه المشكلة ، إلا أنه بمجرد اكتشاف المشكلة ، غالبًا ما يكون حلها سهلًا نسبيًا.
أكبر خطأ يرتكبه الأشخاص عند العمل على هذا الرمز هو أنهم يتجهون مباشرة إلى الحل الصعب – محاولة العثور على تسرب – بدلاً من اتباع الخطوات الأسهل أولاً. تأكد من فحص الأغطية والصمامات قبل البدء في المهمة الشاقة المتمثلة في الجمع بين أكثر من بوصة من نظام EVAP للبحث عن تسرب صغير. هذا يمكن أن يوفر لك الوقت والمال على المدى الطويل.
ما مدى خطورة هذا؟
بشكل عام ، هذه المشكلة ليست خطيرة في حد ذاتها. المشكلة تأتي مع ترك القضية دون معالجة. إذا كان لديك شيء مثل التسرب ، حتى لو كان صغيرًا ، فقد ينمو ويبدأ في إثارة مشكلات أخرى ، مثل سوء التشغيل أو ما هو أسوأ.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
- لإصلاح هذه المشكلة ، قد يكون هناك ما يبرر إجراء بعض الإصلاحات المختلفة.
- إذا كان هناك غطاء غاز تالف أو في غير مكانهو فإنه يحتاج إلى استبداله.
- اذا كان الصمام تالف أو متآكل ، يجب استبداله.
- إذا تم العثور على تسرب في نظام EVAP ، فيجب إصلاح التسرب عن طريق استبدال الجزء المتسرب المعني.
- إذا كان هناك خرطوم ممزق ، فيجب استبداله.
الرموز ذات الصلة
هناك رمزان مرتبطان بهذه المشكلة ، كلاهما يتعامل مع نظام EVAP:
P1452 ، والذي يعرف بأنه “غير قادر على تفريغ الفراغ في الخزان” و
P1450 ، وهو ما يعني “غير قادر على تفريغ خزان الوقود.”
اترك تعليقاً