هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
يجب أن ترتفع درجة حرارة نظام العادم من أجل حرق تلك الجسيمات ، كما أن حقن سائل أد بلو AdBlue في تيار العادم يرفع درجة حرارة مرشح جسيمات الديزل (DPF) مما يسمح بحدوث ذلك. إذا فشل Reductant Catalyst في أداء وظيفته بشكل صحيح ، يتم تعيين الكود P20EE.
الأسباب
تشمل الأسباب الشائعة لهذا الرمز ما يلي:
- مرشح جسيمات الديزل السيئ (DPF)
- تسربات في العادم
- جهاز استشعار أكاسيد النيتروجين المعطل
- التلوث بالوقود
- سائل سائل أد بلو AdBlue®
- محفز التخفيض التحفيزي الانتقائي غير الفعال (SCR)
أعراض
أعراض رمز P20EE هي:
- دخان أسود من عادم السيارة فائض
- انخفض أداء المحرك
- تم تقليل كفاءة الوقود
- الانبعاثات المخزنة الأخرى والأكواد ذات الصلة بـ SCR
تشخبص
لتشخيص رمز P20EE DTC ، يقوم الفني بما يلي:
- قم بالمسح بحثًا عن الرموز في وحدة التحكم في المحرك وإلقاء نظرة على بيانات إطار التجميد بحثًا عن رموز الفشل
- قم بمراجعة تقارير تاريخ السيارة لمعرفة أي أكواد ذات صلة بأكاسيد النيتروجين تم تعيينها مسبقًا.
- تحقق من وجود دخان مرئي من أنبوب العادم وافحص نظام العادم ، وابحث عن التسريبات أو التلف.
- افحص تركيبات الخرطوم للتأكد من عدم وجود عوائق.
- افحص الجزء الخارجي لـ DPF أو SCR Catalyst بحثًا عن مخارج اللهب أو علامات التلف الظاهرة.
- افحص أنبوب تعبئة أد بلو AdBlue® بحثًا عن التسريبات ، وسلامة الغطاء وختم الغطاء المناسب لخط السوائل.
- تحقق من حالة DTC في ECM لمعرفة ما إذا تم تمكين نظام SCR.
- تحقق من معلمات المحرك الرئيسية بحثًا عن علامات التلف أو الاستخدام المفرط للوقود بسبب اختلال حاقن أو انخفاض في التعزيز التوربيني.
الأخطاء الشائعة
فيما يلي بعض الأخطاء الأكثر شيوعًا التي قد يرتكبها الفني عند تشخيص رمز P20EE:
- عدم التحقق من بيانات إطار التجميد في وحدة التحكم في المحرك
- عدم التحقق من تقرير تاريخ السيارة للرموز ذات الصلة بـ SCR
- إصلاح مشكلة واحدة دون فهم كامل لمدى ارتباطها بالمشاكل الأخرى مع النظام.
ما مدى خطورة هذا؟
يعتبر رمز P20EE خطيرًا لأن فشل نظام SCR سيسمح بإلقاء الوقود الخام في تيار العادم. يمكن أن يتسبب ذلك في حدوث مشكلات أسفل الخط ، مما يؤدي إلى فشل الانبعاثات وتلف أجزاء أخرى من نظام انبعاثات السيارة.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
فيما يلي بعض الحلول التي قد تصلح هذه المشكلة:
- استبدال سائل أد بلو AdBlue®
- استبدال مستشعر أكاسيد النيتروجين
- استبدال عنصر مرشح DPF
- استبدال الحزام المرتبط بنظام SCR
- استبدال محفز SCR التالف أو المسدود
- استبدال المحطات المتآكلة أو المتشققة
- استبدال المحاقن التالفة أو الخاطئة
- تركيب مستشعر تعزيز الشاحن التربيني
الرموز ذات الصلة
يرتبط P20EE بالرموز التالية وقد يكون مصحوبًا بها:
P2031 – عطل SCR
P2032 – عطل صمام تبديل نظام SCR
P2137 – حساس الدائرة 1 لمستشعر الأوكسجين المسخن الأمامي (HO2S)
P2138 – بنك الجهد العالي لدائرة حساس الأكسجين الأمامي (HO2S) 1
خاتمة
في الختام ، رمز P20EE هو رمز مشكلة تشخيصية يشير إلى خلل في كفاءة محفز أكاسيد النيتروجين SCR تحت العتبة. يمكن أن يحدث هذا بسبب عدد من المشاكل ، ولكن السبب الأكثر شيوعًا هو عنصر مرشح DPF والمشكلات المتعلقة بسائل سائل DEF. يجب على الفني التحقق من هذه الأسباب المحتملة والتحقق من دليل الخدمة من أجل تشخيص هذا الرمز وإصلاحه بشكل صحيح.
اترك تعليقاً