كود P2198 – ماذا يعني وكيفية إصلاحه

هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.

الأسباب

تشمل الأسباب الشائعة لهذا الرمز ما يلي:

• مستشعر O2 الخاطئ
• نظام التحكم O2 الخاطئ
• الملف اللولبي للتحكم في الخليط الفاشل / الخاطئ
• تسرب فراغ
• حاقن الوقود الخاطئ
• ضغط الوقود الخاطئ
• تسرب العادم

أعراض

أعراض رمز P2198 هي:

• يضيء ضوء فحص المحرك
• عدد الكيلومترات الوقود الفقراء
• سوف يعمل المحرك ثريًا

تشخبص

لتشخيص رمز P2198 DTC ، يقوم الفني بما يلي:

1. قم بالمسح بحثًا عن الرموز في وحدة التحكم في المحرك (ECM) وانظر إلى بيانات إطار التجميد بحثًا عن الفشل.
2. تحقق من دوائر تسخين مستشعر O2 بحثًا عن شورتات أو فتحات.
3. تأكد من وجود جهد البطارية عند موصل الملف اللولبي للتحكم في الخليط.
4. تأكد من أن عدد دورات المحرك في الدقيقة لا يتغير مع وضع دواسة الوقود.
5. اختبر ضغط الوقود لضمان الوصول إلى الضغوط المناسبة وعدم وجود تسرب في النظام.
6. قد يكون انخفاض عدد دورات المحرك في الدقيقة وحده علامة على حدوث تلف داخلي خطير في المحرك ، لذلك إذا لزم الأمر ، استبعد الأسباب المحتملة الأخرى أولاً قبل القفز إلى هذا الاستنتاج.

الأخطاء الشائعة

فيما يلي بعض الأخطاء الأكثر شيوعًا التي قد يرتكبها الفني عند تشخيص رمز P2198:

• عدم تشخيص المشكلة بشكل صحيح قبل استبدال الأجزاء.
• استبدال الأجزاء دون التحقق أولاً من المشكلات الأخرى التي قد تكون السبب الجذري لـ DTC.
• عدم التحقق من تغير عدد دورات المحرك في الدقيقة مع وضع دواسة الوقود.
• عدم فحص جهد البطارية عند موصل الملف اللولبي للتحكم في الخليط.
• عدم فحص دوائر تسخين مستشعر O2 بحثًا عن السروال القصير أو الفتح.
• عدم التحقق من ضغط الوقود المناسب وعدم وجود تسرب في النظام.

ما مدى خطورة هذا؟

يعد رمز P2198 في الغالب مصدر إزعاج ، ولكن العواقب المحتملة التي يمكن أن تؤدي إليه هي:

• تلف المحرك بسبب كثرة تشغيله.
• مشاكل الانبعاث إذا لم يتم إصلاحها في الوقت المناسب.
• توقف المحرك بسبب خلل في الملف اللولبي للتحكم في الخليط أو مستشعرات الأكسجين.
• خلل في نظام المحفز مما قد يتسبب في زيادة الانبعاثات وضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود

ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟

فيما يلي بعض الحلول التي قد تصلح هذه المشكلة:

1. استبدل حاقن الوقود
2. استبدل الملف اللولبي للتحكم في الخليط
3. تحقق من صندوق المصاهر
4. استبدال عداد كتلة الهواء (إن وجد)
5. إصلاح خراطيم وخراطيم التفريغ / الأنابيب عند الضرورة بناءً على الاختبارات / الملاحظات السابقة
6. استبدال مكونات نظام الوقود ، مثل مضخة الوقود ، والفلتر ، ومنظم الضغط لضمان الوصول إلى الضغوط المناسبة وعدم وجود تسرب في النظام.
7. فحص الأسلاك للسراويل القصيرة أو الفتح

الرموز ذات الصلة

يرتبط P2198 بالرموز التالية وقد يكون مصحوبًا بها:

P0171 – النظام ضعيف جدًا

P0174 – النظام غني جدًا

P1143 – بنك عطل تزيينات الوقود 1

P1149 مصرف عطل زخرفة الوقود 2

خاتمة

في الختام ، رمز P2198 هو رمز مشكلة عام يعني أن الكمبيوتر قد اكتشف مشكلة في مستشعر 1 O2 Sensor Signal Stuck Rich Bank 2 ويرجع ذلك إلى إشارة ليست ضمن النطاق المقبول. تشمل الأسباب الأكثر شيوعًا مستشعر O2 الخاطئ أو نظام التحكم الخاطئ في O2 أو الملف اللولبي للتحكم في المزيج. تشمل الأسباب المحتملة الأخرى تسرب الفراغ وحاقن الوقود الخاطئ وضغط الوقود الخاطئ. عند تشخيص هذا الرمز ، من المهم التحقق مما إذا كانت دورة المحرك في الدقيقة تتغير مع وضع دواسة الوقود والتأكد من وجود جهد البطارية في موصل الملف اللولبي للتحكم في الخليط. قد يكون من الضروري استبعاد الأسباب المحتملة الأخرى قبل القفز إلى الاستنتاجات حتى لا تتلف الأجزاء دون داع.