هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.
الأسباب
تشمل الأسباب الشائعة لهذا الرمز ما يلي:
- تسرب سائل نظام التبريد.
- مشكلة في الأسلاك أو الدائرة مع H02S2.
- التثبيت غير الصحيح لـ HO2S2.
- حاقن الوقود معيب.
- HO2S2 الملوث أو الفاشل (المستشعر 2).
- ضغط الوقود ليس ضمن المعايير الصحيحة
- صمام الملف اللولبي للتطهير مكسور.
- يوجد تسرب للعادم حول مستشعر O2.
- فشل PCM.
أعراض
أعراض رمز P2270 هي:
- تحقق من ضوء المحرك قيد التشغيل.
- الاقتصاد في استهلاك الوقود الفقراء.
- المشاكل المتعلقة بالمحول الحفاز
تشخبص
لتشخيص رمز P2270 DTC ، يقوم الفني بما يلي:
- افحص جميع الأسلاك والموصلات لمقاومة الفتح أو المقاومة العالية.
- افحص جميع خراطيم التفريغ بحثًا عن التلف أو أي تسرب آخر في المحرك.
- تحقق من ضغط الوقود للتأكد من أنه ضمن المواصفات.
- تأكد من استمرارية إشارة HO2S عن طريق فحص الجهد بين الدائرة الأرضية وأي مجموعة من المحطات 1 ، 2 ، 3 أثناء تمكين HO2S.
- أعد توصيل أي موصلات تم فصلها مؤخرًا.
- اختبر قيادة السيارة لمعرفة ما إذا كانت المشكلة ستعود.
الأخطاء الشائعة
فيما يلي الأخطاء الشائعة عند تشخيص رمز المشكلة P2270:
استبدال حساس الأكسجين قبل الاختبارات الكهربائية للحساس.
لم يتم العثور على عيوب أثناء الاختبار ، وبالتالي لم يتم إجراء أي إصلاحات ويتم ترك الكود مع السيارة.
لم يتم اختبار وحدة التحكم في المحرك (ECM) بحثًا عن الأعطال بعد أن تم تشخيصها على أنها معيبة.
ما مدى خطورة هذا؟
لا يعد رمز P2270 بأي حال من الأحوال إصلاحًا في نهاية العالم. إنه مصدر إزعاج بشكل أساسي. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، قد يعمل المحرك بشكل خشن.
ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟
فيما يلي بعض الحلول التي قد تصلح هذه المشكلة:
- يبدو أن الإصلاحات الأكثر شيوعًا لهذا DTC هي إما تسرب هواء العادم ، أو مشكلة في الأسلاك مع المستشعر / الأسلاك ، أو المستشعر نفسه. إذا قمت باستبدال مستشعر O2 ، فقم بشراء منتج OEM (علامة تجارية للشركة المصنعة) للحصول على أفضل النتائج.
- يجب فحص التآكل ، والأسلاك المفككة / المغمورة / المثنية ، ودبابيس الأسلاك المثنية / المفكوكة ، والمظهر المحترق ، و / أو الأسلاك المتقاطعة بصريًا.
- بعد ذلك ، باستخدام مقياس فولت أوم رقمي (DVOM) مضبوط على أوم ، افحص وصلات التسخير للمقاومة. تحقق من مقاومة كل موصل تسخير مقابل مواصفات الشركة المصنعة.
- باستخدام اختبار ضغط الوقود ، تحقق من الصمام الموجود على ضغط وقود سكة البنزين.
- إذا قمت بإخراج مستشعر الأكسجين HO2S ، فقم بتنظيفه للوقود أو زيت المحرك أو بقايا سائل التبريد.
- تحقق من عدم وجود أي تسرب في صمام الملف اللولبي للتطهير. افحص حاقنات الوقود. ابحث عن قطرات في نظام التبريد.
الرموز ذات الصلة
يرتبط P2270 بالرموز التالية وقد يكون مصحوبًا بها:
P0171 ، P0174 ، P2269 ، P0449
ما هي تكلفة إصلاح رمز P2270؟
تعتمد تكلفة إصلاح رمز P2270 كليًا على السرعة التي تأخذ بها سيارتك إلى ميكانيكي بعد أن يضيء الضوء. إذا كانت لديك خطة ضمان ممتدة ، فتأكد من استخدامها.
إذا ذهبت إلى متجر وقاموا بتحصيل رسوم تشخيص ، فعادةً ما يكون ذلك من 100 دولار إلى 200 دولار لتشخيص رمز P2270 مستقل.
الإجمالي المقدر: 200 دولار – 300 دولار أمريكي (قطع الغيار والعمالة). ومع ذلك ، إذا كانت هناك حاجة إلى استبدال الجزء (الأجزاء) ، فقد تختلف الأسعار اعتمادًا على الوكيل / المتجر المستخدم. في حالة وجود رموز متعددة مع بعضها البعض ، فمن المرجح أن يرتفع السعر.
خاتمة
في الختام ، رمز P2270 ليس بهذا السوء على الإطلاق. إذا كانت السيارة تعمل بشكل جيد ، فقد لا تحتاج إلى عناية عاجلة. ومع ذلك ، إذا كانت هناك أي مشاكل أخرى في السيارة أو مشاكل ملحوظة في الأداء (أي تردد في التسارع) ، تأكد من فحصها عاجلاً وليس آجلاً. تتمثل النتيجة الأكثر خطورة لخلل مستشعر O2 في تأثيره على الاقتصاد في استهلاك الوقود وشمعات الإشعال كما ذكرنا سابقًا.
اترك تعليقاً