هناك عدة أسباب شائعة تؤدي إلى تشغيل الرمز P0017:
- لزوجة زيت غير صحيحة أو مرشح زيت محرك خاطئ.
- زيت المحرك الخاص بك ملوث أو مهوى.
- فشل نظام الزيت الميكانيكي.
- إشارات مستشعر عمود الكامات والعمود المرفقي غير منتظمة.
- الحزام أو سلسلة التوزيع بالية.
- حزام التوقيت غير محاذي.
- حلقة نغمة العمود المرفقي أو عمود الحدبات معيبة.
- هناك أسلاك سيئة في عمود الحدبات أو مستشعر موضع العمود المرفقي.
- يوجد ملف لولبي لوحدة تحكم مستشعر CMP مختصرة.
يمكن أن يؤدي أي واحد أو مجموعة من هذه المشكلات إلى رمز P0017.
هناك بعض الأعراض الشائعة التي يجب أن يبحث عنها الميكانيكي عند فحص P0017:
- ضوء مؤشر عطل المحرك مضاء.
- أن المحرك يعاني من انخفاض في الأداء.
- أن المحرك يواجه مشكلة في بدء التشغيل أو فشل في التشغيل.
- أن السيارة تعاني من انخفاض المسافة المقطوعة بالوقود.
- أن المحرك يعمل بشكل غير منتظم أو أنه يشعر بالخشونة عند التسارع.
يجب أن يمر ميكانيكي متمرس عبر مجموعة من الخطوات المنهجية عند تشخيص رمز P0017.
- قم بإجراء فحص بصري للمشكلات المتعلقة بأسلاك أو توصيل مستشعرات OCV والعمود المرفقي وعمود الحدبات.
- تأكد من أن زيت المحرك نظيف وممتلئ ومن اللزوجة الصحيحة.
- مسح وتوثيق رموز المحرك. هذه واحدة رائعة نستخدمها يوميًا.
- اعرض البيانات وقم بتجميدها لتعرف متى تم تعيين كل رمز.
- أعد ضبط ضوء فحص المحرك ، واختبر الطريق للسيارة مرة أخرى لمعرفة ما إذا كان الرمز سيعود.
- قم بتشغيل وإيقاف تشغيل OCV لمعرفة ما إذا كان مستشعر عمود الحدبات يشير إلى تغييرات التوقيت لعمود كامات العادم الخاص بالبنك 1.
- قم بإجراء اختبارات الشركة المصنعة لكود P0017 للتحقق من السبب الجذري للكود.
هناك العديد من الأخطاء الشائعة التي يجب أن يكون الميكانيكيون على دراية بها عند العمل على تشخيص رمز مشكلة P0017 بشكل صحيح.
الأول هو أنهم لن يتحققوا مما إذا كان الفشل والرموز نشطة أثناء تشخيص المشكلة.
هناك مشكلة أخرى عادة ما يصنعها الميكانيكيون وهي عدم التحقق بصريًا لمعرفة ما إذا كانت التوصيلات والأسلاك تالفة أم لا. يجب أن يتأكدوا من أنهم يتبعون جميع خطوات اختبار التحديد بالترتيب الصحيح. يمكن أن يؤدي عدم وجود خطوة أو اتباع هذه الخطوات بترتيب خاطئ إلى تشخيص غير دقيق لـ P0017.
أخيرًا ، يجب ألا يقوم الميكانيكي بإصلاح أو استبدال المكونات التي لم تتضرر بشكل واضح ، أو يفشل في الفحص الدقيق.
إذا لم يتم التعامل مع P0017 ، فقد يؤدي ذلك إلى تراكم الكربون في المحرك ، مما يؤدي إلى تلف شمعات الإشعال. يمكن أن يتسبب P0017 أيضًا في اختلال المحرك. يمكن أن تحتوي سلاسل التوقيت على أدلة تسمح لسلسلة التوقيت بالقفز على أسنان التروس.
يمكن أن يتسبب ذلك في اصطدام الصمامات والمكابس معًا ، مما يؤدي إلى تلف المحرك بشكل كبير. إذا كنت تقود السيارة لفترة طويلة من الوقت عندما كانت تعاني من مشاكل في عمود الكامات ، فقد تبدأ في التسبب في أعراض أخرى للقيادة مثل عدم بدء التشغيل ، والاختلالات ، والتوقف.
أولاً ، افحص بصريًا مستشعرات الكاميرا والكرنك وأذرعها بحثًا عن التلف. إذا لاحظت وجود أسلاك مكسورة أو مهترئة ، فأنت بحاجة إلى التأكد من إصلاحها وإعادة فحصها.
إذا كان لديك وصول إلى منظار ، فتحقق من أنماط الكامة والكرنك. إذا كان النمط مفقودًا ، فيمكنك الشك في وجود مستشعر سيئ أو حلقة نغمة انزلاقية.
قم بإزالة ترس الكامة والموازن التوافقي للعمود المرفقي وفحص حلقات النغمة من أجل المحاذاة الصحيحة.
تأكد من أنها ليست مفكوكة أو تالفة و / أو أنها لم تنفص المفتاح الذي يحاذيها. إذا تم تثبيتها بشكل صحيح ، يجب عليك المضي قدمًا واستبدال المستشعر.
إذا ظهرت الإشارة بشكل طبيعي ، فتحقق من سلسلة التوقيت / الحزام من أجل المحاذاة الصحيحة. في حالة عدم محاذاة سلسلة التوقيت / الحزام ، تحقق من وجود شداد تالف. قد يكون هذا قد سمح للسلسلة / الحزام بانزلاق سن أو عدة أسنان. تأكد أيضًا من عدم تمدد الحزام / السلسلة. إذا كان الأمر كذلك ، فتأكد من إصلاحه وإعادة فحصه.
س: هل يمكن أن يتسبب انخفاض الزيت في P0017؟
يمكن أن يتسبب انخفاض الزيت في حدوث P0017 لأنه قد لا تكون هناك طاقة كافية لمستشعر موضع العمود المرفقي. إذا كان الزيت منخفضًا ، فقد يتسبب ذلك في تسخين ملف الإشعال واحتراقه.
س: أين يقع مستشعر عمود الحدبات؟
يقع في غطاء الصمام ، بالقرب من المحرك العلوي. أو في بعض الأحيان يمكن وضعها في الاسطوانة الأمامية.
س: هل يمكنني القيادة باستخدام مستشعر عمود الحدبات السيئ؟
نعم ، لا يزال بإمكانك القيادة باستخدام مستشعر عمود الحدبات السيئ ، ولكن مع مرور الوقت سيتدهور أداء سيارتك وليس من الآمن القيادة باستخدام مستشعر عمود الحدبات السيئ. إذا لم يتم تشخيص رمز P0017 ولم يتم علاجه ، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث أضرار جسيمة للمركبة. تأكد من استخدام ماسح ضوئي OBD-II احترافي للتحقق من رمز P0017 في أقرب وقت ممكن إذا واجهت أيًا من الأعراض المدرجة هنا.
س: ما هي تكلفة إصلاح رمز مشكلة P0017؟
يتراوح النطاق السعري لاستبدال مستشعر موضع عمود الكامات بين 220 دولارًا و 450 دولارًا ، اعتمادًا على الطراز والطراز الذي تقوده.
اعتمادًا على السبب ، من المحتمل أن تقوم بأحد الإصلاحات التالية:
- استبدال توربو أو شاحن فائق (إصلاح مكلف)
- إصلاح نظام السحب (باهظ الثمن)
- EGR الاستبدال (إصلاح مكلف)
- استبدال مستشعر الضغط (إصلاح أقل تكلفة_
- إصلاح ضغط زيت المحرك المنخفض (يمكن أن يكون غير مكلف مثل أختام المحرك المزدوجة ، أو باهظ الثمن كبديل حشية الرأس)
اترك تعليقاً