C0110 – ماذا يعني وكيفية اصلاحه

هذا هو واحد من أكواد مشاكل OBD2 الأكثر شيوعًا. اقرأ المقالة الكاملة أدناه لمعرفة ما يعنيه ، وكيفية إصلاحه ، وما قد تظهره الرموز الأخرى المتعلقة به.

تعريف

C0110 هو رمز OBD-II يشير إلى دائرة محرك المضخة

معنى

رمز C0110 هو رمز مشكلة تشخيصي خاص بالشركة المصنعة يتعلق بشفروليه وجي إم سي وما يرتبط بهما من منتجات وسيارات تُعلم عندما يكون محرك المضخة جزءًا لا يتجزأ من صمام تعديل ضغط الفرامل (BPMV) مشكلة وهو أيضًا أمر حيوي جزء من وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM).

يحدث هذا عادة عندما لا يتم تنشيط مرحل محرك المضخة أثناء تشغيل النظام العادي. يلزم تنشيط مرحل محرك المضخة وتشغيل محرك المضخة عند تنشيط نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) أو نظام التحكم في الجر (TCS).

الأسباب

تشمل الأسباب الشائعة لهذا الرمز ما يلي:

• صمام معدل ضغط الفرامل المعطل (BPMV)
• الحزام مفتوح أو قصير مع BPMV
• دائرة BPMV بها توصيل كهربائي ضعيف

أعراض

أعراض رمز C0110 هي:

• ضوء فحص المحرك المضاء
• ضوء تحذير مضيء لنظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
• قد يقوم EBCM بتعطيل نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) / نظام التحكم في الجر (TCS) / نظام تعزيز ثبات السيارة (VSES)

تشخبص

لتشخيص رمز C0110 DTC ، سيقوم الفني بما يلي:

1. قم بالمسح بحثًا عن الرموز في وحدة التحكم في المحرك (ECM) وانظر إلى بيانات إطار التجميد بحثًا عن الفشل.
2. افحص بصريًا جميع الأسلاك والموصلات الخاصة بـ BPMV.
3. تحقق من جهد البطارية في دائرة إمداد الطاقة BPMV.
4. تحقق من وجود الأرض على الدائرة الأرضية BPMV.
5. باستخدام ضوء الاختبار ، تحقق من استمرارية دائرة التحكم في ترحيل محرك مضخة BPMV من وحدة التحكم في المحرك إلى المرحل.
6. باستخدام مقياس متعدد ، تحقق من المقاومة في لف محرك المضخة وإذا كانت ضمن النطاق ، تحقق من قيمة أوم المناسبة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.
7. إذا فشلت كل هذه الفحوصات ، فاستبدل صمام BMPV. إذا كانت جميعها ناجحة ، فامسح الرموز وقم بإجراء اختبار طريق للتحقق من عدم وجود المزيد من حالات فشل ABS / TCS / VSES.

الأخطاء الشائعة

فيما يلي بعض الأخطاء الأكثر شيوعًا التي قد يرتكبها الفني عند تشخيص رمز C0110:

• عدم إجراء فحص شامل لجميع الأسلاك والموصلات بحثًا عن التلف.
• عدم فحص جهد البطارية في دائرة إمداد الطاقة BPMV.
• عدم فحص الأرض على الدائرة الأرضية BPMV.
• عدم التحقق من استمرارية دائرة التحكم في ترحيل محرك مضخة BPMV من وحدة التحكم في المحرك إلى المرحل.
• عدم التحقق من المقاومة في لف محرك المضخة وإذا كانت ضمن النطاق ، لا تتحقق من قيمة أوم المناسبة وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة.

ما مدى خطورة هذا؟

رمز C0110 هو رمز خطير يمكن أن يؤدي إلى تعطيل نظام ABS / TCS / VSES. يمكن أن يؤدي ذلك إلى انخفاض قدرة الكبح وزيادة مسافات التوقف ، والتي يمكن أن تكون في غاية الخطورة.

ما هي الإصلاحات التي يمكن أن تصلح الرمز؟

فيما يلي بعض الحلول التي قد تصلح هذه المشكلة:

• إصلاح أو استبدال أي أسلاك تالفة
• تحقق من جهد البطارية في دائرة إمداد الطاقة BPMV
• افحص الأرض على الدائرة الأرضية BPMV
• إصلاح أو استبدال صمام BPMV
• استبدال وإعداد وبرمجة EBCM

الرموز ذات الصلة

يرتبط C0110 بالرموز التالية وقد يكون مصحوبًا بها:

B0110 – حلبة ترحيل نظام EBCM

C0035 – حلبة ترحيل نظام EBCM

C0040 – حلبة ترحيل نظام EBCM

رموز أخرى خاصة بالمصنع

خاتمة

في الختام ، رمز C0110 هو رمز مشكلة تشخيصي يشير إلى مشكلة في محرك المضخة في صمام تعديل ضغط الفرامل. يرتبط هذا الرمز بشفروليه وجي إم سي وأنواع وطرازات أخرى ذات صلة. السبب الأكثر شيوعًا لهذا الرمز هو خلل في صمام تعديل ضغط الفرامل ، ولكن يمكن أيضًا أن يكون سببه عدد من العوامل الأخرى. تشمل أعراض هذا الرمز ضوء فحص المحرك المضيء وضوء تحذير ABS ، بالإضافة إلى احتمال قيام EBCM بتعطيل نظام ABS / TCS / VSES. إذا كان لديك هذا الرمز ، فمن المهم أن يتم تشخيصه وإصلاحه في أقرب وقت ممكن لتجنب أي مشكلات محتملة تتعلق بالسلامة.