كانت أستون مارتن شركة السيارات السياحية البريطانية الكبرى ذات البابين على مدار المائة عام الماضية. لذلك عندما يعتقدون أن الوقت قد حان للتخلي عن التقاليد وصنع شيء جديد تمامًا ، فمن المحتمل أن يكون ذلك علامة على أنه سيكون شيئًا مميزًا. كانت أستون مارتن رابيد سيارة جي تي الفاخرة لرجل العائلة الناجح.
إذا كنت محظوظًا بما يكفي لتكون قادرًا على شراء أحد هذه الأبواب الأربعة ، فأنت وزوجتك وطفلكما ستحصلان على تجربة فاخرة ورياضية لا يمكن لمعظم الناس إلا أن يحلموا بها. يمكنه أيضًا نقل جميع محلات البقالة ومعدات ممارسة كرة القدم التي قد تحتاجها أي عائلة بهذا الحجم.
إذن ما الذي يجعل سيارة أستون مارتن ذات الأبواب الأربعة مميزة للغاية؟ حسنًا ، لفهم سبب احتياجك إلى معرفة القليل عن تاريخ الشركة التي قامت ببنائها.
صياغة أيقونات بريطانية منذ عام 1913
لأطول فترة ، لم تكن شركة أستون مارتن تكلف نفسها عناء بناء سيارة بأكثر من أربعة أبواب. ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن سياراتهم الرياضية ذات المقعدين بنصف كمية الأبواب كانت رائعة للغاية في الإبحار في القارات برفاهية وأناقة.
كان الانحراف عن هذا المعيار المتفق عليه شيئًا لم يكن في مصلحة الشركة في معظم فترات وجودها. الخوف من هز القارب إذا جاز التعبير ، أبقى أستون متمسكًا بالصيغة طوال قرن من العمل. على الرغم من أن Rapide ليست المرة الأولى التي تقوم فيها الشركة بصنع صالون بأربعة أبواب تحاول الكلية القديمة.
آخر مرة لم تسر على ما يرام
لعقود من الزمان ، وقفت Lagonda بمفردها كمحاولة Astons Martins الوحيدة لصالون رياضي بأربعة أبواب. بدون كلمات مفهومة ، تعتبر Lagonda على نطاق واسع أسوأ سيارات أستون مارتن على الإطلاق. وهذا يشمل Cygnet ، وهي مجرد سيارة تويوتا هاتشباك تم تجديدها.
كانت Lagonda غير موثوقة للغاية ومستقطبة للغاية بمظهرها لدرجة أن العديد من عمليات إعادة التصميم وعمليات تجميل الوجه على مدار 14 عامًا من الإنتاج المذهل بصراحة فشلت في كسب قلوب وعقول المستهلكين في جميع أنحاء العالم.
بدلاً من ذلك ، قال أحد مالكي Lagonda إنه يحاول إصلاح السيارات الكهربائية التي تجرها الدواب وقرر فقط تبديل Corvette الشيء. أصبح من المفهوم الآن سبب ترددهم في المحاولة مرة أخرى خلال الجزء الأفضل من 20 عامًا.
محاولة ثانية مثيرة
كانت Rapide من نواح كثيرة هي كل شيء يجب أن تكون عليه Lagonda. في تحد صارخ للاتجاه نحو سيارات الدفع الرباعي الأكبر والأبطأ ، كان لدى أستون مارتن نهج مختلف للطلب على السيارات العائلية فائقة الفخامة. من المؤكد أن سيارة DBX كروس أوفر التي حلت محل Rapide في عام 2021 عازمة الركبة أخيرًا على تغيير الصناعة ، ولكن لعقد واحد مجيد ، قدمت أستون بديلاً عن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة وغير العملية
يبدو أن Rapide للوهلة الأولى هي DB9 التي تم تمديدها وبابين إضافيين ، كان ذلك اختيارًا تصميميًا مقصودًا للغاية. من خلال محاكاة إشارات التصميم من سيارات مثل Vantage و DB9 ، استحوذت Rapide على الفور على الأشخاص الذين أرادوا دائمًا سيارة GT البريطانية الخاصة بهم ولكن لديهم أيضًا عائلة مكونة من شخصين.
تم تقسيم إنتاج Rapide بين المصانع في المملكة المتحدة والنمسا. جاء كل رابيد بنسخة من محرك أستون مارتينز الشهير V12. وحش بقوة 400 حصان لمحرك تم إنشاؤه من خلال دمج كتلتين من محركات Ford Duratec V6 معًا لصنع محرك حدد أستون مارتينز لما يقرب من عقدين من الزمن. تم تصنيع أجزاء من المحرك مثل الرؤوس والكتلة بواسطة Cosworth وتوجد أيضًا في السيارة الخارقة One-77 الجميلة المذهلة.
السيارة الشقيقة التي لا تحظى بالتقدير
إذا كان كل هذا الحديث عن اسم Lagonda باعتباره لقب أستون مارتن وكيانه المنفصل أمرًا مربكًا بعض الشيء ، فأنت لست وحدك. ولكن إذا كنت من النوع الذي يحب روائع السيارات الغامضة ، فمن المؤكد أن Lagonda Taraf تتجه نحو القمة.
من عام 1906 حتى عام 1947 ، كانت Lagonda شركة سيارات مستقلة خاصة بها ومقرها في ميدلسكس بإنجلترا ، قبل أن تشتريها أستون مارتن بعد الحرب العالمية الثانية. لذلك ، تشترك Taraf و Rapide في نفس منصة Aston Martin VH ونفس محرك V-12 بسعة 5.9 لتر.
يمكن للطرف أن يركض من صفر إلى 60 في أقل من أربع ثوان ونصف ، ويمكن أن يدفع غير المقيد 200 ميل في الساعة. تم إنتاج 150 فقط من سيارات Lagonda Tarafs بين عامي 2015 و 2016.
يمكن للشخص في حالة ممتازة أن يجلب أكثر من 750 ألف دولار وحتى أن يلمس سبعة أرقام. قد تكون السيارة عدة أضعاف سعر إطلاق Rapide البالغ 220 ألف دولار. لكن بالنسبة لمحبي سيارات السادة المحترمين من الدرجة الأولى ، يجب أن يكون ذلك جيدًا كما هو.
سنفتقدها
كما قلنا ، استسلمت أستون مارتن أخيرًا للضغط من بقية مجتمع السيارات واستبدلت رابيد بسيارة DBX الرياضية متعددة الاستخدامات الأبطأ والأكثر كثافة. هذا أمر محزن لأن Rapide مثلت تغييرًا لرجل العائلة لامتلاك سيارة بريطانية عملية في النهاية من طراز GT. امتياز نادر الحدوث وأحيانًا لا يتم تقديره بشكل مأساوي.
المصادر: otoriousluxury.com، otoriousluxury.com، Bringatrailer.com
اترك تعليقاً