ال استون مارتن تقدم DB11 رفاهية فريدة وأسلوبًا فريدًا والصفات القوية للسيارة الرياضية الكبيرة. بالإضافة إلى كونها أقوى سلسلة DB بأكملها (باستثناء Superleggera) ، فهي الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. تم تحسين تصميمه ليجمع بين النسب الأنيقة والأداء الرشيق والتعامل معه.
يتم تقديم DB11 بثلاثة أنماط ، بما في ذلك V8 كوبيه ، و Volante القابلة للتحويل ، وإصدار AMR عالي الأداء. يوفر كلا الطرازين V8 و V12 قوة كبيرة مع توربو مزدوج ، حيث يصل هذا الأخير إلى 630 حصانًا. دعنا نتعمق في تفاصيل Aston Martin DB11 ومواصفاتها وتكاليفها.
يمكن تجهيز DB11 بمحرك V8 أو V12
تم تجهيز كل من DB11 V8 و Volante بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر. تتيح مجموعة نقل الحركة في طرازات V8 إنتاجًا يبلغ 503 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و 513 رطل قدم من عزم الدوران بين 2000-5000 دورة في الدقيقة. كلاهما مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات ويتضمنان حقن وقود إلكترونيًا متسلسلًا مباشرًا. يمكن لمحرك V8 الأساسي أن يتسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.9 ثانية مع سرعة قصوى تبلغ 187 ميلاً في الساعة.
التوجيه الكهربائي المعزز كهربائياً قياسياً في طرازات V8 مع نسبة توجيه 13: 1. تشتمل حزمة التعليق القياسية على إعداد مستقل مزدوج الترقوة في المقدمة ونظام التخميد التكيفي ، أو ADS. يتم توفير قوة الإيقاف من خلال أقراص الفرامل الفولاذية المهواة في الأمام والخلف ، مع ميزات مثل التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل (EBD) ومساعدة الفرامل الهيدروليكية (HBA). يأتي التحكم في الإطلاق مع جميع طرازات DB11 أيضًا.
يشتمل إصدار DB11 AMR (Aston Martin Racing) على محرك توربو مزدوج أكثر قوة 5.2 لتر V12. ينضح المحرك بالبراعة الهندسية ويشتمل على كاميرا علوية رباعية مصنوعة من السبائك بالكامل وغرف احتراق آلية باستخدام الحاسب الآلي. تبلغ قوة المحرك الأمامي المثبت في المنتصف 630 حصانًا عند 6500 دورة في الدقيقة و 516 رطل قدم من عزم الدوران بدءًا من 1500 دورة في الدقيقة.
فهو يزيل 0.2 ثانية من زمن التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة لمحرك V8 ، محققاً تسارعه في 3.7 ثانية. تم تحسين محرك V12 من أستون مارتن باستمرار على مر الأجيال لتحقيق الأداء الأمثل. تبلغ سرعة AMR القصوى 208 ميلاً في الساعة ، وفقاً للشركة. يعد نظام العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ونسبة الضغط 9.3: 1 من سمات AMR.
تتوفر DB11 بطبعات كوبيه أو قابلة للتحويل
تم تصميم محرك V8 على طراز كوبيه GT التقليدية ببابين ، في حين أن فولانت هي سيارة ببابين قابلة للتحويل. فولانت مزودة بعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 20 بوصة ومغلفة بإطارات بريدجستون. الرفاهية هي عنصر أساسي في المقصورة الداخلية ، حيث تضيف الجلد المحبب بالكامل والكانتارا. تتوفر مجموعة من الحزم الداخلية والخارجية لتناسب احتياجات العملاء. العجلات الفضية الماسية مقاس 20 بوصة 10 برامق (V8) أو العجلات المعدنية (Volante) متطابقة مع إطارات Bridgestone S007 ZR20.
تشتمل جميع طرازات DB11 على جناح ديناميكي مع Aeroblade من أستون مارتن ، والذي تم تصميمه لتحسين القوة السفلية. يقوم النظام بتوجيه الهواء فوق الهيكل وحوله لتعزيز تدفق الهواء بسلاسة ، وتوجيهه عبر Aeroblade منخفضة الارتفاع.
المواد المفضلة لشاسيه V8 هي مزيج من الألمنيوم المبثوق والمروى على الساخن. أبواب الألمنيوم قياسية أيضًا في V8 ، مع أبواب المغنيسيوم المصبوب في Volante و AMR. يبلغ وزن طرازات V8 3880 رطلاً ، أي أقل قليلاً من طرازات V12 التي تزن حوالي 4133 رطلاً. في الأبعاد الكلية ، تعد فولانت أكبر قليلاً من AMR ، بعرض وارتفاع 2060 مم × 1300 مم ، على عكس AMRs 1950 مم × 1290 مم.
AMR ، المصممة كوبيه ببابين ، هي نوع ملفت للنظر من DB11 مع مكونات مستوحاة من حلبات السباق. ويتضمن تصميمها عجلات من السبائك المعدنية الفضية مقاس 20 بوصة من نوع AMR مع إطارات Bridgestone S007. كما أنها تستخدم مساعد الفرامل الهيدروليكي مع ميزات أخرى مثل التحكم الديناميكي بالثبات (DSC). تعتبر AMR مثالاً ممتازًا على المكانة الحقيقية لسيارة DB11 ، على الرغم من أنها لا تزال أقل قوة من DBS Superleggera بقوة 715 حصانًا.
يختلف تسعير DB11 حسب الطراز
كانت مراجعات DB11 مواتية بشكل عام. في اختبار القيادة لعام 2019 ، سائق سياره سلطت الضوء على تعاملها السلس: “يتم الترحيب بالزوايا بشعور مكابح ثابت ومتطور ، ويتم توصيل مستويات القبضة عبر قاطرات خفيفة من الدفة الدقيقة والمثقلة بسلاسة.”
MotorTrend لفت الانتباه إلى النتيجة المحتملة من وزنها الثقيل: “إما أن يكون المحرك المتوفر قويًا وينتج مسارًا صوتيًا رائعًا … على الجانب الآخر من التسارع ، يمكن أن تشعر الفرامل بالضرائب عند خفض وزن السيارة البالغ طنين زائد” ، قال في المراجعة.
على الرغم من أن سعر DB11 يختلف بناءً على النموذج والتكوين الفردي ، إلا أنه يبدأ من MSRP بحوالي 205000 دولار. يقدر سعر محرك 2021 V8 بمبلغ 208،425 دولارًا ، و Volante بسعر 223،725 دولارًا ، و AMR بسعر 248،725 دولارًا. يمكن الحصول على الأرقام الدقيقة عن طريق الاتصال بوكيل أستون مارتن المحلي للحصول على عرض أسعار لأي تكوين معين. ستتضمن التغييرات القادمة لطرازات 2021 حزمة مظهر Shadow Edition المتوفرة في طرازات V8.
المصادر: أستون مارتن ، سيارة وسائق ، MotorTrend
اترك تعليقاً