كانت سيارات الدفع الرباعي موجودة منذ فترة حتى الآن ، ومؤخراً ، غزت صناعة السيارات بالكامل. يبدو أن الجميع يستبدلون سياراتهم الهاتشباك ، سيدان ، وعربة ستيشن بنوع من سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم. بدأ جنون سيارات الدفع الرباعي الفاخرة والأداء منذ حوالي 20 عامًا ، ومنذ ذلك الحين ، نما بشكل كبير وسحب عددًا لا بأس به من صانعي السيارات من بعض الأخاديد الطينية الخطيرة.
أحد الأمثلة على السيارة التي أنقذت علامتها التجارية هو بورش حريف. تم طرح كايين في أوائل العقد الأول من القرن العشرين ، جنبًا إلى جنب مع بوكستر ، أنقذت بورش من الإفلاس. منذ ذلك الحين ، أصبحت كاين واحدة من أكثر الموديلات مبيعًا والأكثر شهرة في تشكيلة مصنعي الأداء الألماني.
على مدى العقد الماضي ، حدثت طفرة أخرى في قطاع سيارات الدفع الرباعي. سيارات الدفع الرباعي كوبيه. بينما كانوا موجودين منذ فترة ، مع طرازات مثل بونتياك أزتيك سيئة السمعة والفشل الكارثي الذي كان أكورا ZDX ، فإن سيارة BMW X6 في عام 2008 نقلت فئة سيارات الدفع الرباعي الكوبيه إلى مستوى جديد تمامًا. في هذه الأيام ، يقدم معظم صانعي السيارات ، وخاصة الألمان ، نسخة كوبيه من جميع موديلاتهم تقريبًا. تقدم بورش أيضًا ، في شكل كايين كوبيه ، وهي واحدة من الأفضل في فئتها.
نظرة عامة على كايين كوبيه
وصل الجيل الثالث من كاين في عام 2017 ، مع إطلاق الكوبيه بعد ذلك بعامين في عام 2019. على عكس الكثير من المنافسين الآخرين ، فإن كاين كوبيه ليست بشعة بشكل لا يوصف. لعبت بورش دورًا آمنًا مع التصميم ، حيث خطفت خط السقف قليلاً مع الاحتفاظ بتصميم كايين المألوف. بشكل عام ، هذه ليست مجرد سيارة كوبيه SUV رائعة المظهر ، إنها سيارة جيدة المظهر بشكل عام.
كل شيء آخر تجده على السطح الخارجي لسيارة كاين لا يزال موجودًا. هناك أيضًا مجموعة متنوعة من الترقيات الخارجية المتاحة ، مثل حزمة الزخرفة السوداء ومجموعة تأثيرات أرضية بلون الهيكل. من حيث المنافسة ، تتصدى كاين كوبيه ضد BMW X6 ، و Audi Q8 ذات الصلة ، و Mercedes GLE Coupe ، و Aston Martin DBX ، و Lamborghini Urus ذات الصلة.
مجموعة نقل الحركة ومجموعة القيادة والقدرة على المناولة
كما تتوقع ، نقلت بورش نفس المحركات المتوفرة في كايين العادية إلى الكوبيه. مجموعة كاين بأكملها بسيطة جدًا وفقًا لمعايير بورش. تبدأ الإجراءات مع الطراز الأساسي ، الذي يُطلق عليه ببساطة كايين ، والذي يستخدم محرك V6 بسعة 3.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 335 حصانًا وعزم دوران يبلغ 332 رطل قدم.
التالي هو كايين E-Hybrid ، الذي يقرن V6 بمحرك كهربائي ، بإجمالي 456 حصان و 516 رطل قدم من عزم الدوران ، بالإضافة إلى وقت من 0 إلى 60 في خمس ثوانٍ فقط.
أقوى وأسرع كاين كوبيه هو Turbo S E-Hybrid ، والذي يجمع محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر (نفس الكتلة الموجودة في لامبورغيني أوروس) مع هذا المحرك الكهربائي المذكور أعلاه ، مما ينتج عنه قوة 671 حصان.
ومع ذلك ، تعمل بورش على إصدار أسرع من كايين كوبيه. كم اسرع؟ إنه حامل الرقم القياسي الجديد في حلبة نوربورغرينغ للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. حتى وصول تلك السيارة ، بقدر ما يذهب الدوي ، فإن GTS هي المكان المثالي في النطاق.
محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 ليتر يولد قوة 550 حصان ، ونموذج GTS نفسه لديه تغييرات مختلفة لتحسين المنعطفات. لطالما كانت قدرات كايين على المنعطفات حلة قوية ، ولا يختلف الأمر هنا ؛ هذه واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي حدة والأكثر متعة للقيادة المتوفرة في السوق في الوقت الحالي ، مع مقارنات يتم سحبها إلى سيارات السيدان الرياضية أكثر من سيارات الدفع الرباعي المتنافسة وسيارات الدفع الرباعي العادية. تستخدم جميع طرازات كاين كوبيه ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات يوفر الطاقة لجميع العجلات الأربع.
الجودة والتكنولوجيا
اصعد داخل كايين كوبيه ، والداخلية متطابقة مع كاين العادية. يظل مقياس سرعة الدوران تناظريًا ، وهو محاط على كلا الجانبين بشاشتين يمكن أن تعرضا السرعة والمقاييس المساعدة ، ولكن أحدهما قابل للتكوين أيضًا لعرض التنقل أو معلومات أخرى. تعد شاشة المعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة قياسية عبر النطاق ، وهي متوفرة مع نقطة اتصال WiFi و Apple CarPlay ، لكن Android Auto غير متاح بعد.
هناك ترقيتان اختياريتان لنظام الصوت ، ونظام Bose بـ 14 مكبر صوت ووحدة Burmester مع 21 مكبر صوت مع صوت ثلاثي الأبعاد. كما هو الحال مع كل سيارة بورش ، يتوفر Sport Chrono ، مما يمنحك تسارعًا أفضل في ظل ظروف معينة ، بالإضافة إلى إضافة الكرونوغراف المميز على لوحة القيادة. هناك الكثير من تقنيات الأمان في هذه الرحلة ، ولكن الكثير منها اختياري ، لذا كن حذرًا عند تحديد المربعات في قائمة الخيارات.
تتسع كايين كوبيه لخمسة مقاعد ، على الرغم من ملف تعريف Fastback. نظرًا للطريقة التي تم بها تصميم خط السقف ، لا ينبغي أن يعاني معظم الأشخاص من مساحة الرأس في المقاعد الخلفية. مساحة الشحن ، رغم أنها لا تزال صالحة للاستخدام ، فهي أصغر قليلاً مما هي عليه في كاين العادية.
تبلغ مساحة السيارة العادية 27.1 قدمًا مكعبًا مع ارتفاع المقاعد الخلفية و 60 قدمًا للمقاعد ، بينما تبلغ مساحة الكوبيه 22 قدمًا مكعبًا مع ارتفاع المقاعد و 54.3 قدمًا مكعبًا مع المقاعد منخفضة. يجب أن تكون الموثوقية قوية جدًا لأن هذا أمر تأخذه بورش على محمل الجد ، حتى أكثر من أشقائها في مجموعة فولكس فاجن.
كم تشتري بورش كايين كوبيه؟
تسعير كاين كوبيه هو بالضبط ما تتوقعه من بورش. تبدأ السيارة الأساسية بسعر 77،850 دولارًا ، وتتطلب حوالي 9000 دولار على الطراز الأساسي لسيارة كايين العادية. يبدأ سعر GTS الرائع من 111،850 دولارًا ، ويبلغ سعر Turbo S E-Hybrid الجنوني 167،550 دولارًا.
قد يبدو هذا كثيرًا من المال ، ولكن بالنظر إلى مظهرها الجيد ، وبراعة التعامل مع سيارات السيدان الرياضية ، والرفاهية المعروضة ، فإن كايين كوبيه تمتلك ملكًا خاصًا بها في فئة سيارات الدفع الرباعي فاست باك شديدة التنافسية.
اترك تعليقاً