تتميز Polaris Slingshot 2021 بثلاث عجلات ، ومحرك أمامي ، ودفع خلفي ، وعجلة قيادة مع مبدلات مجداف. بينما نميل إلى تسميتها دراجة نارية ، فمن المؤكد أنها تحوي قيمة أ سيارة رياضية، أيضًا. ولكن بعبارة أبسط ، فإن Polaris Slingshot 2021 هي أكثر من مجرد آلة للسائق ، تركز على الاتصال الخالص بين الإنسان والآلة. بينما لا تزال هناك مناقشات جارية ، سواء نسميها دراجة نارية أو سيارة ، يمكننا أن نتفق على حقيقة أنها آلة قيادة “ممتعة” ، يمكن أن تجعلك تبتسم بكل إخلاص.
لم تبدأ الأمور بشكل جيد بالنسبة لمتخصص ATV عندما قدموا Slingshot مرة أخرى في عام 2015. لم يكن الناس مستعدين تمامًا ليكونوا مختلفين على الطريق ولم يكن الأمر كذلك إلا مع دليل 5 سرعات والكثير من عدم العملية. لكن هذه الدورة الأوتوماتيكية قطعت شوطًا طويلاً منذ إنشائها ، وأخيراً بدأت Polaris Slingshot 2021 تؤتي ثمارها.
تم تقديمه مع علبة التروس AutoDrive في عام 2020 ، مما ساعد بوضوح على زيادة المبيعات. وفقًا لـ Business Wire ، فإن Polaris “ضاعفت نشاطها تقريبًا خلال موسم الذروة … من بين أولئك الذين اشتروا ، كان أكثر من 80٪ من العملاء الجدد”. لعام 2021 ، تلقت Slingshot “ناقل حركة AutoDrive مطور ، الآن مع مبدلات مجداف.”
لا توجد العديد من الخيارات ذات العجلات الثلاث مع عجلة القيادة ، ولكن Vanderhall Venice هو الخيار الوحيد الذي يتماشى مع تجربة Slingshot. من المفترض أيضًا أن تعمل Kawasaki على منافس Slingshot وستخرج معها بحلول نهاية عام 2021.
تبدأ سيارة 2021 Polaris Slingshot بسعر MSRP بقيمة 19999 دولارًا ، وتأتي مع محرك AutoDrive معاد ضبطه بالكامل مع مبدلات مجداف ، وتريم R Limited Edition الجديد. تتميز بنظام صوت Rockford Fosgate جديد مع دعم Apple CarPlay.
الأسعار والتحديثات المحدثة لمركبة بولاريس سلينغشوت 2021
يبدأ Polaris Slingshot 2021 بمشروع تجديد نظم الإدارة بقيمة 19999 دولارًا ويصل إلى 34799 دولارًا. يتم تقديمه في كل من دليل 5 سرعات الأولي ومحرك 5 سرعات الأوتوماتيكي الذي تشتد الحاجة إليه ، وهو يأتي في 4 حواف نابضة بالحياة. وهو يتألف من إصدار محدود S و SL و R و R ، وكلها تحتوي على مستوى واسع من التخصيص. الإصدار المحدود R هو إضافة جديدة لعام 2021 ، ليحل محل Grand Touring LE من العام الماضي. سوف تحصل على 2000 دولار من الزخارف سهلة القيادة المجهزة بـ 5 سرعات AutoDrive ، والتي ساعدت الأقراص الدوارة لـ Polaris.
تم تحسين Polaris Slingshot 2021 بشكل كبير مع التحديثات الجديدة
كان عام 2020 عامًا مثمرًا لشركة Polaris حيث ساعد التحديث الرئيسي لبرنامج AutoDrive في Slingshot أخيرًا على زيادة المبيعات والاهتمام الذي تستحقه. لعام 2021 ، أقرت Polaris نظام AutoDrive ومنحها تجديدًا كاملاً لتجربة قيادة أكثر دقة. كما أنه يُعلن عن ميزة تثبيت التل تلقائيًا في الحواف الأعلى.
بالنسبة للمقصورة الداخلية ، تحصل Polaris على نظام صوت Rockford Fosgate جديد يضيف الآن اتصال Apple CarPlay ، والذي يعد أيضًا الأول في الصناعة لسيارة ذات 3 عجلات. والإضافة الرئيسية الجديدة هي نسخة محدودة من الطراز T هي الأفضل في فئتها والتي تحل محل Grand Touring LE العام الماضي. يضيف قطعًا جمالية فريدة من نوعها بما في ذلك طلاء النيون الباهت والسبائك السوداء غير اللامعة لتبرز عن البقية.
الأداء مدعوم بواسطة محرك بولاريس رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر ، والذي يصل إلى 8500 دورة في الدقيقة
بالنسبة لعام 2021 ، استبدلت Polaris محرك EcoTec سعة 2.4 لتر من جنرال موتورز بمحرك ProStar 2L Inline-4 أخف وزنًا داخليًا يتراوح من 178 إلى 203 حصانًا اعتمادًا على خيارات التوليف والضبط الاختيارية. تأتي جميع الحواف بشكل قياسي مع يدوي 5 سرعات أو يدوي بخمس سرعات (AutoDrive). الإضافة التي تشتد الحاجة إليها لعلبة التروس الأوتوماتيكية هذه هي مبدلات الحركة التي تأتي كخيار.
تعمل سيارة 2021 Polaris Slingshot من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.9 ثانية في R Spec (203 حصان) وهي آلة سهلة الإرهاق بفضل التصميم أحادي العجلة في المؤخرة. تقتصر السرعة القصوى على 125 ميلاً في الساعة وهو أمر منطقي عندما تزن Slingshot في 1.650 رطلاً فقط. لإعطائك منظورًا ، تزن Mazda MX-5 Miata (سيارة السائق المحترمة) أكثر من 2000 رطل ولا تزال ذكية جدًا في القيادة.
تقاطع مرغوب فيه بين دراجة نارية وسيارة ؛ يذهب في كلا الاتجاهين
من الواضح أنها ملفتة للنظر ، و 3 عجلات هي أقل الأسباب. من المؤكد أن رؤية هذا على الطريق ستمنحك إحساسًا بالمحولات حيث يبدو 2021 Slingshot بوضوح من فيلم خيال علمي. تتأكد خطوط الجسم الحادة والألوان الزاهية والعديد من الخيارات الجمالية الإضافية من جعل كل مشهد من Slingshot مختلفًا. ثم هناك التجربة السريالية المفتوحة التي تجعلها أقرب إلى عالم الدراجات النارية. إنها تجمع بين رشاقة السيارة وديناميكيات الدراجة النارية ، مما يجعلها حقيبة مختلطة ممتعة.
إنه أقرب إلى “السيارة” من الداخل ، مع أحزمة الأمان ونظام المعلومات والترفيه
من الداخل ، تحصل Slingshot على علاج “سيارة” كامل. حتى طراز الجيل الأخير ، كنا نفكر فيه ولكن مع أحدث الإضافات من مبدلات مجداف ونظام صوت Rockford Fosgate الجديد كليًا الذي يحصل أيضًا على دعم Apple CarPlay. يتم حزمها في تخطيط مكبر صوت مزدوج 100 واط موضوع خلف مساند الرأس مباشرة. كما أنه يحتوي على نظام إضاءة داخلي جديد كليًا قابل للتخصيص يمكنه الرقص على الموسيقى. أضف السقف الاختياري إليه ، ويمكنك بثقة تسميته سيارة!
تعتبر Polaris Slingshot 2021 خطوة في الاتجاه الصحيح وبدأ الناس ببطء في قبول هذا الطفل الأوسط الملتوي لدراجة نارية وسيارة. من المؤكد أن امتلاك ثلاث عجلات له الكثير من المزايا التي تساعدك على استخدام الراحة لكليهما ، ولكن في نفس الوقت لا يخلو من المحاذير. إنه غير عملي ، وليس الأكثر راحة ، وبالتالي فهو ليس أحلى فنجان شاي. لديها مجموعة متخصصة من المتعصبين الذين تقدم لهم بشكل جميل أبسط ملذات القيادة / الركوب.
المصادر: Slingshot.polaris.com و Ultimatemotorcycling.com و Jalopnik.com و Motorcycle.com و Cycleworld.com و Dubmagazine.com و Cnet.com و Rideapart.com
اترك تعليقاً