ال جاكوار يستمر F-Type في عام 2023 كعرض تنافسي في مجال متقلص. الآن مع محرك V8 القياسي ، تعد F-Type من بين أقوى سيارات رودستر وكوبيه خارج أوروبا وبسعر يقوض بشكل مفاجئ منافسيها الألمان الأساسيين ، مرسيدس بنز SL. بينما تقدم نفسها أيضًا كبديل أكثر فخامة لسيارات Audi TTS و BMW Z4. مع خروج V8 Roadsters والكوبيه من الباب ، نشيد بالبريطانيين لإبقائهم على قيد الحياة سيارة سائق حقيقي على الأقل خلال السنوات القليلة المقبلة. لحسن الحظ ، مع التحديث المتواضع ، تظل Jaguar F-Type حديثة من الناحية التكنولوجية أيضًا.
- قياسي 5.0 V8.0
- متاح AWD
- طرازات الكوبيه والقابلة للتحويل
- المحرك / المحرك: 5.0 لتر V-8
- قوة حصان: 444-575
- عزم الدوران: 428-516 رطل-قدم
- نظام الدفع: دفع خلفي / دفع رباعي
- الانتقال: 8 سرعات أوتوماتيكي
- MSRP: 73،400-111،200 دولار
- مجموعة كبيرة من الميزات القياسية
- تناسب ممتاز وتشطيب
- تصميم خارجي مذهل
- تكاليف صيانة عالية
- سعة تخزين محدودة للغاية
القوة الغاشمة ، المعيار
أصبح الأداء القوي الآن قياسيًا في Jaguar F-Type. يأتي كل مثال مع محرك مبهج مصنوع بالكامل من الألومنيوم 5.0 V8 مع شحن فائق قياسي بنكهتين مميزتين. ينتج تطبيق P450 الأساسي 444 حصانًا وعزم دوران يبلغ 428 رطل قدم. وفي الوقت نفسه ، تستخدم F-Type R التي تتصدر النطاق إصدارًا مختلفًا من المحرك 5.0 الذي ينتج قوة مذهلة تبلغ 575 حصانًا وعزم دوران يبلغ 516 رطل قدم. كلا الرقمين مثير للإعجاب ، خاصة في مثل هذه السيارة الصغيرة. لقد فقدنا سيارة F-Type اليدوية منذ عامين ، والخيار المتبقي هو “Quickshift” الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات ، والذي يرسل القوة إلى العجلات الخلفية في الطرازات الأساسية. يتميز طراز F-Type R بنظام دفع رباعي قياسي. الاقتصاد في استهلاك الوقود للطراز P450 هو 17 مدينة و 24 طريق سريع. يعيد الحرف “R” 16 مدينة متواضعة و 24 طريقًا سريعًا.
أداء ملهم للروح
سيلاحظ سائقو سيارة جاكوار F-Type 2023 أنها تنضح بنوع من الروح المفقودة في العديد من السيارات الحديثة. بالطبع ، الكثير من تلك الروح تكمن تحت غطاء المحرك الطويل الذي يشبه محرك V8 سعة 5.0 لتر والذي يسمح بأداء مقنع للغاية. تصل القاعدة P450 إلى 60 في 4.4 ثانية وتستمر بسرعة قصوى تبلغ 177 ميلاً في الساعة. يدفع F-Type R الحدود إلى أبعد من ذلك بزمن من 0 إلى 60 من 3.5 ثانية فقط وبسرعة قصوى تبلغ 186 ميلاً في الساعة. ويضيف نظام الدفع الرباعي مزيدًا من الثبات إلى السيارة من خلال تقنية “ديناميكيات مجموعة القيادة الذكية” من جاكوار. يتنبأ النظام بفقدان الجر بدلاً من الاستجابة له ، مما يسمح بالتحكم الكامل في جميع الأوقات. تصمم جاكوار على وجه التحديد بصمة F-Types الصغيرة لتوفير ديناميكيات القيادة التي تحافظ على تفاعل السائق مع السيارة.
الداخلية المتمركزة على السائق والتكنولوجيا
في الداخل ، من الواضح أن جاكوار تصمم المقصورة الداخلية من النوع F حول السائق. بعد فتح مقبض الباب الخادع ، ترحب المقاعد الرياضية المصنوعة من الجلد أو الجلد المدبوغ بالسائق. تتميز المقاعد نفسها بتكامل مسند الرأس وبيئة العمل الفريدة من جاكوار. إنها تحمل السائق أو الراكب مع دعامات ثابتة في الجزء السفلي من الجذع دون أن تكون متعجرفة ، مما يجعل F-Type سيارة رودستر مريحة للرحلات الطويلة. تتميز عجلة القيادة ثلاثية الأذرع بالجلد بوابل كبير من الأزرار التي تتحكم في كل من شاشة العرض الرقمية القياسية للسائق ونظام المعلومات والترفيه المركزي. لا يوجد نقص في التكنولوجيا ، كما يتضح من شاشة العرض التفاعلية مقاس 12.3 بوصة للسائق القابلة للتهيئة بدرجة كبيرة باستخدام علامات تبويب الوسائط المتحركة وترتيبات عرض المعلومات.
تستخدم شاشة اللمس المركزية مقاس 10 بوصات إصدارًا من برنامج “InControl” من Jaguar. يعتبر كل من Apple CarPlay و Android Auto تكاملين قياسيين ، ولكن لا يزال من السهل التعايش مع النظام الأصلي ويعمل كمركز للتحكم في التكنولوجيا. مع إمكانية الوصول عن بُعد في تطبيق Jaguar ، يمكنك تتبع موقع السيارة ، وتشغيل المحرك عن بعد ، وضبط التحكم في المناخ ، كل ذلك من هاتفك أو ساعة Apple Watch. يوجد أسفل الشاشة مباشرة أدوات التحكم باللمس للتحكم في مناخ السيارة.يوجه مقبض الإمساك الكاسح العينين نحو الكونسول الوسطي. يمكن الوصول بسهولة إلى ساق ناقل الحركة المركزي وعناصر التحكم في وضع القيادة وأدوات التحكم في الجزء العلوي في الطرازات القابلة للتحويل.
من حيث المساحة ، فإن جاكوار F-Type هي سيارة ضيقة. يشغل الجزء العلوي القابل للتحويل في طرازات رودستر مساحة كبيرة ، مما يؤدي إلى السيارة الخارقة الصغيرة التي يبلغ طولها سبعة أقدام مكعبة من مساحة الصندوق الخلفي. توفر سيارة الكوبيه الهاتشباك مثل الفتح بعض التنوع الإضافي ، لكنك ستحصل فقط على 14.4 قدم مكعب من المساحة. يعد نظام المساعدة في الحفاظ على المسار والكبح التلقائي في حالات الطوارئ من ميزات الأمان القياسية ، ولكن من المدهش أن تظل مراقبة النقاط العمياء خيارًا في مثل هذه السيارة باهظة الثمن.
التسعير
على الرغم من أن أسعارها أقل من مرسيدس-بنز SL ، إلا أن طراز 2023 Jaguar F-Type ليس متحفظًا بأي حال من الأحوال. يبدأ الطراز الأساسي P450 بسعر 73،400 دولار للكوبيه و 76،700 دولار للنسخة القابلة للتحويل. بالنسبة للمشترين الذين يتطلعون إلى إضفاء الإثارة على الأشياء مع F-Type R ، تبدأ الكوبيه من 108500 دولار ، في حين أن السيارة القابلة للتحويل تبدأ من 111،200 دولار. تقدم كلتا السيارتين تجربة قيادة فريدة يصعب تكرارها بأي ثمن. بينما نتحرك نحو محركات الإزاحة الصغيرة والمركبات الكهربائية عالية الكفاءة ، فمن المؤكد أن التقدير لجاكوار F-Type سيرتفع.
اترك تعليقاً