تذكر عندما يكون ملف بي ام دبليو هل كان الشعار آلة القيادة المطلقة؟ في حين أنهم في هذه الأيام قلقون أكثر بشأن الحجم الذي يمكنهم من صنع الشبكات في مقدمة سياراتهم ، كانت سيارات BMW معروفة في يوم من الأيام بتقديم كل ما تريده في سيارة فاخرة ، مع كونها سيارة سائق مناسبة بهيكل ممتاز ومجموعة نقل الحركة في نفس الوقت. يجادل الكثير من الناس بأن طراز BMW الوحيد الذي يجمع بين أفضل ما في كل هذه العوالم هو الفئة الخامسة.
الفئة الخامسة هي الخليفة الروحي لسيارة BMW New Class السيدان في الستينيات والسبعينيات ، والتي كانت بحد ذاتها السيارة التي وضعت BMW على الخريطة. ظهر جيل E60 لأول مرة في عام 2004 ، وبينما كان مثيرًا للجدل في ذلك الوقت ، فقد تحول إلى صفقة رابحة تمامًا.
- مجموعة نقل الحركة الرائعة من BMW
- التكنولوجيا المتقدمة
- الكثير من الخيارات
- نموذج: 5 سلسلة
- المحرك / المحرك: متنوع
- قوة حصان: 231-362 حصان
- عزم الدوران: 199-361 رطل قدم
- نظام الدفع: دفع خلفي / دفع رباعي
- الانتقال: يدوي 6 سرعات / أوتوماتيكي 6 سرعات
- سيارة سائق مناسب
- عملية وقابلة للقيادة اليومية
- عمر التصميم جيد إلى حد ما
- مخاوف الموثوقية
- التكنولوجيا عفا عليها الزمن بالمعايير الحديثة
- لا يزال التصميم ليس للجميع
نظرة عامة على سلسلة E60 5
وصلت سلسلة E60 و E61 5 في أكتوبر 2003 في أسواق الولايات المتحدة وكندا لعام 2004. إنها الجيل الخامس من سيارة السيدان الرياضية الفاخرة متوسطة الحجم من BMW ، وكانت الأولى تحت إشراف مدير التصميم في BMW كريس بانغل ، وهو رجل يمتلك الكثير من التصاميم الرائعة للسيارات طوال حياته المهنية. اعتادت سيارات BMW في عصر Bangle الحصول على الكثير من التقلبات ، نظرًا لمدى اختلافها جذريًا عن الجهود السابقة الأخرى من BMW. اعتبر الكثير من الانتقادات الموجهة إلى الفئة الخامسة تصميم المصباح الأمامي الخاص بها ، ونهايتها الخلفية ، والتي تسمى أيضًا الطرف الخلفي Bangle ، نظرًا لعدد منتجات BMW التي استخدمت نفس التصميم في ذلك الوقت.
ومع ذلك ، مع كل تصميمات BMW الحديثة ، تبدو الفئة الخامسة دقيقة بالمقارنة ، ونجادل في أنها قديمة جدًا. كانت الواجهة الأمامية مختلفة قليلاً اعتمادًا على مستوى القطع الذي اخترته ، كما أنها تضمنت حلقات Corona الشهيرة من BMW في المصابيح الأمامية. كانت سلسلة E60 5 متاحة كسيارة سيدان بأربعة أبواب وعربة ستايشن واغن بخمسة أبواب ، وجاءت في مجموعة متنوعة من مستويات القطع. تنافست مع مرسيدس E-Class ، أودي A6 ، أحدث جيل منها لديه بعض الميزات الرائعة ، لكزس ES و GS ، و (لا يزال) يستخف بجاكوار XF.
مجموعة محركات E60 5 ومحركات الأقراص
تنحدر E60 BMW الفئة الخامسة من وقت مختلف ، وهو الوقت الذي عرض فيه صانعو السيارات طرزًا بمجموعة كبيرة ومتنوعة من محركات الاحتراق الداخلي. في أمريكا الشمالية ، بدأ النطاق بـ 528i ، والذي استخدم بشكل مضلل محرك I6 سعة 3.0 لتر مما يجعل 231 حصانًا و 199 رطلًا من عزم الدوران. كان التالي هو 530i الذي استخدم ثلاثة محركات I6 مختلفة قليلاً سعة 3.0 لتر ، اعتمادًا على سنة الطراز ، حيث تم تطويره في أي مكان من 228 إلى 268 حصان. كان 535i يعني محرك I6 ذو شاحن توربيني ، N54 الأسطوري ، الذي يطور 302 حصانًا و 295 رطلًا من عزم الدوران. إذا كنت ترغب في تعديل سيارتك 5 Series ، فهذا هو المحرك الذي تريده.
من 540i فصاعدًا ، كل محركات V8. يستخدم محرك 540i نفسه محرك V8 سعة 4.0 لتر بقوة 302 حصانًا وعزم دوران يبلغ 288 رطل قدم ، بينما يحتوي الموديل 545i على محرك V8 سعة 4.4 لتر بقوة 329 حصانًا وعزم دوران يبلغ 332 رطلًا ، وأخيراً ، الدهون الكاملة (على الأقل قبل M5) 550i ينتج 362 حصانًا وعزم دوران 361 رطل-قدم. عرضت BMW نظام xDrive AWD على سلسلة E60 5 ، بالإضافة إلى دليل من ست سرعات ، أوتوماتيكي بست سرعات وناقل حركة نصف أوتوماتيكي SMG بست سرعات. عندما يتعلق الأمر بالمناولة وإشراك السائق ، كانت الفئة الخامسة في فئة خاصة بها في اليوم ، ولا تزال كذلك.
E60 5 Series الراحة والجودة
من الداخل ، من المدهش أن نرى كيف تغيرت الأشياء الصغيرة منذ أن قدمت BMW لأول مرة هذا التصميم الداخلي. كل شيء بسيط للغاية ويمكن التعرف عليه بسهولة. كانت سلسلة E60 5 من بين سيارات BMW الأولى التي تضمنت نظام المعلومات والترفيه iDrive ، وعلى الرغم من أن الجميع لم يكونوا متحمسين بشكل خاص لهذا النظام ، إلا أنه كان متقدمًا جدًا في وقته. طرحت BMW أيضًا مجموعة من الأشياء المثيرة ، وكان الكثير منها لأول مرة في سلسلة 5. وشمل ذلك التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والقضبان النشطة المضادة للانقلاب ، والرؤية الليلية ، وعرض قوة الفرامل ، والتوجيه النشط.
من حيث الموثوقية ، هذه سيارة BMW من العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، لذلك هناك بالتأكيد أشياء يجب البحث عنها. إذا كنت ترغب في تجنب صداع الصيانة بأي ثمن ، فابتعد عن محرك V8s والتزم بالموديلات ذات السحب الطبيعي سداسية الأسطوانات ، مثل 528i و 530i. يعتبر الموديل 535i جيدًا بشكل عام ، ولكن هناك بعض المشكلات المتعلقة بالشواحن التوربينية ومضخات الوقود عالية الضغط وما إلى ذلك. ينصح معظم المالكين بطراز E60 لاحقًا ، لا سيما بالنظر إلى نظام iDrive المبكر ، بالإضافة إلى كونه أخرق ، فهو عرضة للأخطاء ومواطن الخلل. تتسع سلسلة E60 5 لخمسة ركاب في كل من أنماط الجسم. تبلغ مساحة صندوق السيارة السيدان 18.4 قدمًا مكعبًا ، بينما تحتوي العربة (بطريقة ما) على 17.7 قدمًا مكعبة من مساحة الشحن.
أسعار سلسلة E60 5
لا تزال سلسلة E60 5 صفقة جيدة للسيارات المستعملة. يقدر موقع Classic.com متوسط قيمة سلسلة E60 5 من 10000 دولار إلى 20000 دولار. ننصح بإنفاق المزيد إذا استطعت ، لأن الأمثلة الأكثر تكلفة لها أميال أقل وصيانة مناسبة. قد تكون ضحية لمشاغل موثوقية BMW النموذجية ومخاوف الصيانة ، ولكن E60 5 Series هي واحدة من أفضل سيارات السيدان الرياضية في يومها ، ومع انخفاض الأسعار ، يجدر التفكير في الشراء التالي المستخدم.
اترك تعليقاً