عادة ، بارجة luxo مثل بي ام دبليو من الأفضل الاستمتاع بـ 7 Series من المقعد الخلفي. ولكن بعد ذلك ، لا يرغب كل ملياردير في الركض مع العبوة. لذا ، إذا كنت من النوع الذي يتمتع بجيب عميق يحب قيادة سيارتك الليموزين من حين لآخر وترغب في السير بسرعة بأناقة ، فقد تكون مهتمًا بسيارة BMW Alpina B7 – الفئة السابعة بلمسة أكثر أناقة وقوة. من القوة الغاشمة.
دعنا نتعمق أكثر إذن ونكتشف ما الذي يدور حوله Alpina B7 ، وما الذي يفعله بشكل مختلف عن طرازات السلسلة السابعة.
نظرة عامة على Alpina B7 2022: 7 Series With A Touch More Panache
بالنسبة للمبتدئين ، فإن Alpina ليست مجرد بيت لضبط ما بعد البيع لسيارات BMW – بل هي شركة تصنيع سيارات مستقلة تعمل منذ منتصف السبعينيات. اليوم ، تشتهر الشركة بإنتاج نسخ مخصصة من سيارات BMW المخصصة للغاية. تشترك Alpina و BMW في علاقة وثيقة جدًا أيضًا.
على عكس بيوت التوليف الأخرى ، تعمل BMW بشكل وثيق مع Alpina أثناء تطوير سياراتهم. في الواقع ، يتم تجميع كل سيارة Alpina في مصنع BMW الخاص بها. تبدأ عملية التصنيع مع قيام مهندسي Alpina بإنتاج نسختهم من محركات BMW في قاعدتهم في Buchloe ، ألمانيا ، ثم يتم إرسالها إلى منشأة BMW حيث يتزاوج الهيكل والمحرك مع بعضهما البعض. يعود المنتج المجمع بعد ذلك إلى Alpina ، وهو الوقت الذي تبدأ فيه الشركة في ترقية التصميم الداخلي والميزات والمزيد وفقًا لمواصفاتها الخاصة. ناهيك عن أن سيارات BMW التي تم ضبطها على طراز Alpina تحمل شاراتها الخاصة. مع 2022 B7 ، لا يختلف الأمر. إنها مبنية على طراز G11 7 Series ، وهو طراز الجيل السادس من سيارة السيدان الرائدة في BMW.
الآن ، إذا كنت تتذكر ، فقد أعطت BMW الجيل السابع الحالي من الجيل السابع تحديثًا مثيرًا للجدل في منتصف الدورة في عام 2019. دعنا ننتقل مباشرة إلى المطاردة – زاد حجم الشبك الكلوي بنسبة 40٪ – وهو مبلغ كبير جدًا. ومع ذلك ، فإن حجة BMW هي أن هذا هو ما يريده عملاء الفئة السابعة النموذجيون. غريب. كما توقعنا من Alpina ، فإنهم يجعلون سيارات BMW تبدو أكثر رقة وأناقة.
ومع ذلك ، ستتميز B7 عن الفئة السابعة العادية ، وذلك بفضل طقم الجسم الديناميكي الهوائي الذي يحصل على تصميم مختلف للمصد الأمامي باعتباره أبرز ما يميزه. في الجزء الخلفي ، توجد عناصر تصميم نموذجية من طراز Alpina – أنابيب عادم رباعية ، وجناح خلفي ، وموزع هواء مفصل حسب الطلب. هناك نوعان من خيارات الألوان الخاصة والفريدة من نوعها – الأزرق المعدني والأخضر المعدني. تمنح عجلات Alpina Classic القياسية مقاس 20 بوصة مظهرًا أكثر أناقة. يمكن للعملاء أيضًا اختيار العجلات مقاس 21 بوصة التي يبلغ سعرها 1300 دولارًا والتي تحمل نفس التصميم.
2022 Alpina B7 التصميم الداخلي: ليس سيارتك العادية 7
كما تتوقع ، تم تصميم الجزء الداخلي من B7 Alpina خصيصًا لرفع الإحساس بالأناقة والراحة مقارنة بالفئة السابعة العادية. ومع ذلك ، من حيث تصميم وتصميم المقصورة ، فهو مشهد مألوف. تحصل على لوحة عدادات مماثلة مثل الفئة السابعة ، ولديها نفس نظام المعلومات الترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة والمزودة ببرنامج BMW’s 7.0 iDrive. تعد Apple CarPlay و Android Auto ونقطة اتصال Wi-Fi والتحكم في الإيماءات وشاشة العرض الرأسية والمزيد من الميزات التقنية هذه قياسية. المقاعد الأمامية جيدة التهوية وتأتي مع وظيفة التدليك ، في حين أن المقعد الخلفي به مقاعد مدفأة متوفرة في الشكل القياسي. هناك نفس شاشة برنامج التشغيل الرقمي Live Cockpit ، وإن كانت تأتي مع حروف Alpina خاصة هنا. أوه ، أنت أيضًا تحصل على شارة Alpina على عجلة القيادة بدلاً من BMW Roundel.
يحتوي التصميم الداخلي على عدد لا حصر له من خيارات التخصيص المتاحة. بشكل قياسي ، تأتي مقصورة B7 مع تنجيد من جلد Nappa متوفر في خمسة خيارات – العاج الأبيض والأسود ، الزاكورة البيج ، الموكا ، الكونياك ، والأسود. يمكنك اختيار خياطة اللحف الممتدة مع Mocha و Cognac مقابل 500 دولار إضافية. هل تريد مقصورة أكثر فخامة؟ ضع علامة على خيار تنجيد Merino Leather بقيمة 4000 دولار. من بين المزايا الأخرى ، هناك تسعة خيارات للزينة الداخلية للاختيار من بينها.
يمكنك الحصول على B7 Alpina إما بخمسة مقاعد أو بأربعة مقاعد فردية. سيأتي هذا الأخير عندما تختار حزمة المقاعد الخلفية التنفيذية (5،750 دولارًا) ، والتي تتضمن مقاعد خلفية مستلقية ، وشاشات ترفيهية للمقاعد الخلفية ، ووحدة تحكم مركزية للميزات وعناصر التحكم في السيارة.
يبلغ حجم حمولة Alpina B7 18.2 قدمًا مكعبة ، وهو ما يجب أن يكون جيدًا بما يكفي للعديد من الحقائب أثناء تشغيل المطار لسفر العمل ، ويجب أن يتسع بسهولة لأكياس الجولف خلال عطلات نهاية الأسبوع.
2022 Alpina B7 المحرك: 600 خيل للدورات
على الصعيد الميكانيكي ، لن يخيب Alpina B7 أملك. قد يربكك في الواقع بأدائه. كيف؟ يمكن تسجيل الوقت من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثانية. تبلغ السرعة القصوى 205 ميلاً في الساعة ، مما يجعلها واحدة من أسرع سيارات السيدان في العالم ، إلى جانب أمثال بنتلي فلاينج سبير وسيارة كاديلاك CT5-V بلاكوينج التي تم الكشف عنها مؤخرًا.
مع هذه الأنواع من أرقام الأداء ، قد تتساءل عما إذا كان Alpine B7 مدعومًا بنفس محرك V12 سعة 6.6 لتر والذي يقوم بواجبه في M760i xDrive. لكن من المدهش أن هذا ليس هو الحال. يستخدم B7 Alpina محرك 750i سعة 4.4 لتر V8 بدلاً من ذلك. ولكن بفضل المهندسين في Alpina ، تطور هذه الوحدة الآن 600 حصان و 590 رطل-قدم في B7 مقابل 523 حصان و 553 رطل-قدم في 750i العادي. أرقام القوة وعزم الدوران قابلة للمقارنة تقريبًا مع M760i بقوة 600 حصان و 627 رطل قدم. لكن أفضل جزء هو أن Alpina أسرع عشرًا حتى 60 ميلاً في الساعة من حالة توقف تام.
هيكل Alpina B7 ونظام التعليق وأنظمة مساعدة السائق
ينتقل محرك الأقراص من المحرك إلى جميع العجلات الأربع عبر علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات. في نمط Alpina النموذجي ، لا توجد أي تغييرات مجداف خلف عجلة القيادة للتحكم اليدوي ، لكنك تحصل على أزرار Alpina Switch-Tronic. وفقًا للشركة ، تم تحديث برنامج علبة التروس للحصول على استجابات أسرع.
يعد التعليق الهوائي ، والتحكم الديناميكي بالتخميد (المخمدات التكيفية) ، ونظام Active Comfort Drive مع معاينة الطريق قياسيًا ، وكذلك نظام Active Roll Stabilization وتوجيه العجلات الخلفية. يتم تنفيذ مهام الكبح بواسطة ملاقط ثابتة بأربعة مكابس مع أقراص مقاس 15.55 × 1.42 بوصة في المقدمة وفرجار عائم مع أقراص مقاس 15.67 × 1.10 بوصة في الخلف.
بشكل قياسي ، تم تجهيز B7 بمساعد القيادة النشط ، والذي يستخدم الكاميرات والرادارات للتحذير من الاصطدام والمشاة مع وظيفة الكبح في المدينة. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي على نظام تحذير مغادرة المسار ، وأنظمة اكتشاف النقطة العمياء ، ونظام معلومات حدود السرعة ، ونظام الاستعداد للتصادم الخلفي ، وأنظمة تنبيه حركة المرور المتقاطعة. نظام تثبيت السرعة النشط مع Stop & Go ، Active Lane ، مساعد Keeping مع تجنب الاصطدام الجانبي ، مساعد التوجيه والحركة المرورية ، مساعد التهرب التلقائي وتغيير المسار ، وتنبيه حركة المرور المتقاطعة هي أيضًا جزء من المجموعة القياسية.
بسعر 143200 دولار (بالإضافة إلى رسوم الوجهة 995 دولارًا) ، فإن الطراز 2022 Alpina B7 ليس ما تسميه بسعر معقول. ولكن عند مقارنتها بطرازات الفئة السابعة الأخرى ، يكون الأمر منطقيًا للغاية.
على سبيل المثال ، تبلغ تكلفة الطراز M760i xDrive 157،800 دولار ، مما يجعل B7 يبدو أكثر تكلفة نسبيًا. بالتأكيد ، تحصل M760 على محرك V12 لحقوق المفاخرة ، ولكن إذا فكرت في الأمر طويلًا وصعبًا ، فإن Alpina تقدم أداءً أكثر. ناهيك عن أنه بقدم يمنى خفيف ، فإنه سيعيد أيضًا أميالًا أفضل للغاز. الأهم من ذلك ، أنه سيكون دائمًا أكثر خصوصية وحصرية من باقي موديلات الفئة السابعة.
بالإضافة إلى ذلك ، من خلال الأموال التي تم توفيرها عبر M760i xDrive ، يمكنك تحميل B7 بمزيد من المجموعة من قائمة الخيارات. بالإضافة إلى بعض الخيارات التي تمت مناقشتها سابقًا في هذه المقالة ، يمكنك تزويدها بنظام صوت Bowers & Wilkins مقابل 3400 دولار وسقف Panoramic Sky Lounge LED مقابل 900 دولار من بين العديد من الحزم والمعدات الأخرى.
المشكلة الوحيدة هي أن Alpina لا تملك أرقام الإنتاج أو القدرة التصنيعية لسيارات BMW ، مما يعني أن B7 لن يكون من السهل الحصول عليها مثل الفئة السابعة العادية.
اترك تعليقاً