كان هناك وقت عندما كان بي ام دبليو تم اعتبار M5 أفضل سيارة سيدان للقيادة. كان لديها القوة والأداء وخفة الحركة لإحراج سائقي بورش في أيام الحلبة ، في حين أنها يمكن أن تتضاعف أيضًا كسيارة سيدان عائلية للجولات المدرسية أو التنقلات اليومية. لسنوات ، أو بالأحرى لعقود ، قدمت M5 هذا التوازن المصمم بدقة ، والذي كافحت سيارات السيدان متوسطة الحجم الأخرى المنافسة بطريقة ما لتحقيقه.
لكن الأمور تغيرت بشكل جذري في الآونة الأخيرة. هذا لأن M5 يخطئ الآن في جانب الأداء أكثر. لقد أصبح الأمر أكثر جدية بعض الشيء. M5 ، في شكله الحالي ، هو أكثر بروس واين من بيتر باركر. لذا ، ماذا تفعل عندما تكون السلسلة 5 العادية سائدة جدًا و M5 متطرفة للغاية بالنسبة لذوقك؟ الجواب أبسط بكثير مما كنت تعتقد.
أدخل M550i xDrive. لرغبات الأداء اليومي ، إنها سيارة M مثالية مليئة بجرعة من العملية والراحة. إنه يحتوي على محرك V8 قوي سعة 4.4 لتر مع مكونات هيكل M الخاصة ، والتصميم رياضي ولكنه ليس مبالغًا فيه ، والأهم من ذلك أنه لم يتم صنعه بمفرده لتحطيم سجلات اللفات أو العمود الفقري الخاص بك في هذا الشأن.
ولكن هل من المنطقي توفير بعض المال وشراء M550i بدلاً من M5 الأكثر قوة ومكافأة؟ حسنًا ، هذا ما سنخبرك به في هذا المقال ، حيث نقدم لك معلومات حول كل ما تحتاج لمعرفته حول سيارة BMW M550i xDrive 2022.
BMW M550i xDrive: Souped-Up 5 Series أو Bargain M5؟
ينتمي الطراز 2022 M550i xDrive إلى عائلة الجيل السابع من السلسلة الخامسة. أعطت BMW مؤخرًا طراز الجيل الحالي مرة واحدة. ظاهريًا ، كان تحديثًا معتدلًا في منتصف الدورة ، ومع ذلك ، فإن التغييرات ، خاصة في الخارج ، بارزة جدًا. بدءًا من الواجهة الأمامية ، فهي تتميز الآن بزوج حاد من العيون مع مصابيح LED DRLs على شكل J.
شبك الكلى هو وحدة واحدة ، ولحسن الحظ ، بحجم مقبول. لم يتغير المظهر الجانبي إلى حد ما ، وإن كان في الخلف ، فقد حصل على مصابيح خلفية جديدة معاد تشكيلها والتي تمنح النهاية الخلفية مظهرًا ممتدًا.
ليس هناك من ينكر أن الفئة الخامسة هي واحدة من أفضل سيارات BMW المعروضة للبيع اليوم ، ومع ذلك ، يمكنك القول أن M550i تبدو أنيقة بعض الشيء بالنسبة لسيارة السيدان الساخنة. بالتأكيد ، حاولت BMW تحسين جاذبيتها الجمالية من خلال إضافة مجموعة M-body ، وعجلات M قياس 19 بوصة (قياسية) ، ولمسات رمادية في كل مكان ، وجناح بغطاء صندوق السيارة ، ومآخذ هواء أكبر ، وأنابيب عادم شبه منحرفة مزدوجة ، لكن بشكل عام ، هذا ليس له نفس الموقف الخفيف مثل سيارة M ذات اللون الأزرق الحقيقي – ليس على السطح ، على أقل تقدير.
محرك V8 Twin-Turbo Power
إن دفع M550i xDrive هو نفس محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر والذي يقوم بواجبه في M5. ومع ذلك ، كما تتوقع ، فإنه لا يسلم تمامًا جميع سلعه في هذا التطبيق. تم تفكيك المحرك قليلاً لأنه يطور 523 حصان (مقابل 600 حصان في M5). عزم الدوران الأقصى متطابق عند 553 رطل-قدم ، على الرغم من ذلك. يتم إرسال الطاقة إلى جميع العجلات الأربع (تأتي مع شارات xDrive ، تذكر؟) عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. على عكس M5 xDrive ، لا يتوفر وضع “Drift” مع M550i.
تدعي BMW أن M550i xDrive يمكنه تسجيل 0-60 ميل في الساعة في 3.6 ثانية – فقط أربعة أعشار على M5 العظيم. إنه مجهز أيضًا بنظام التحكم في الإطلاق. تبلغ السرعة القصوى للإطارات الصيفية 155 ميلاً في الساعة ، لكنها تقتصر على 130 ميلاً في الساعة مع المطاط طوال الموسم.
بشكل قياسي ، تم تجهيز M550i بترس تفاضلي خلفي M Sport يتم التحكم فيه إلكترونيًا بالإضافة إلى نظام التعليق M المتكيف. يمكنك أيضًا تزويد السيارة السيدان بنظام التعليق المتكيف M الاحترافي الاختياري الذي سيضيف ثباتًا نشطًا للفة وتوجيهًا نشطًا متكاملًا (نسبة توجيه متغيرة). تعتبر مكابح M الرياضية ذات الفرجار الأزرق جزءًا من المجموعة القياسية.
يأتي الطراز M550i xDrive فخمًا ورياضيًا وواسعًا
من الداخل ، يحتوي M550i على مقصورة مألوفة ، وذلك بفضل حقيقة أنها سلسلة 5 مع وحدات بت أسرع. تأتي مزودة بشاشتين مقاس 12.3 بوصة – أحدهما يجلس خلف عجلة القيادة للسائق ، والآخر هو شاشة اللمس المركزية لنظام المعلومات والترفيه. يتم تقديم اتصال لاسلكي Apple CarPlay و Android Auto. هناك ثلاثة خيارات تنجيد (عاجي ، أسود ، كونياك) وأربعة خيارات (ألومنيوم ، خشب صناعي ، إلخ) متوفرة بشكل قياسي مع السيدان. يحصل M550i أيضًا على Black SensaTec مع خياطة بنية على لوحة القيادة بشكل قياسي ، والذي يأتي بتكلفة إضافية في طرازات الفئة الخامسة العادية.
نظرًا لأن هذه نسخة رياضية ، فإن M550i تحصل على مبدلات مجداف ، وعجلة قيادة M مكتنزة ، ومقاعد رياضية في المقدمة. يعد تشغيل المحرك عن بُعد ، والباب الخلفي الذي يعمل بالطاقة ، والمقاعد الأمامية المدفأة ، ونظام الصوت Harman Kardon بعض الميزات القياسية الأخرى في M550i.
تشمل أنظمة السلامة القياسية التحذير من مغادرة المسار ، والاصطدام الأمامي ، وتحذير المشاة ، وتخفيف الاصطدام في المدينة ، وكشف النقاط العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، وعوارض عالية أوتوماتيكية ، والمزيد.
مع مقاعد تتسع لخمسة أشخاص ، ستكون M550i عملية مثل الفئة الخامسة العادية. حجم حمولتها 18.7 قدم مكعب يجعلها عملية أيضًا للرحلات الطويلة.
التكاليف والخيارات والأمان لـ M550i xDrive
تقدم BMW الطراز M550i xDrive في قطعة واحدة ، والتي تكلف 76800 دولار (بالإضافة إلى رسوم الوجهة 995 دولارًا). هذا يجعله أقل بحوالي 33000 دولار من M5. بالنظر إلى أنه يحتوي على نفس القدر من الضربات ، فهذه صفقة جيدة.
كما هو الحال دائمًا ، هناك الكثير من المعدات الاختيارية المعروضة. تشمل بعض الإضافات الاختيارية باهظة الثمن ، والتي يمكنك الاستغناء عنها ، نظام الصوت المحيطي Bowers & Wilkins (3400 دولار) ، ولوحة القيادة الجلدية (700 دولار) ، وبطانة Alcantara (650 دولارًا) ، والمزيد.
توفر الحزمة المميزة (1000 دولار) شحنًا لاسلكيًا للهاتف وشاشة عرض علوية وأدوات تحكم بالإيماءات ، بينما تضيف الحزمة التنفيذية (1900 دولار) ظلة خلفية كهربائية وأدوات تحكم من السيراميك إلى الحزمة المميزة. تبلغ تكلفة حزمة المناولة الديناميكية 3600 دولار وسيحصل هذا على Adaptive M Suspension Professional و Integral Active Steering و Active Roll Stabilization.
يتم أيضًا تقديم أنظمة مساعدة القيادة مثل مثبت السرعة النشط مع Stop & Go ، ومساعد ازدحام المرور الممتد (المستوى 2) ، ومساعد الحفاظ على المسار مع تجنب الاصطدام الجانبي ، ومساعد التهرب ، والتنبيه عبر حركة المرور الأمامية كإضافات اختيارية في حزمة واحدة تكلف 1700 دولار.
إذا قمت بإجراء العمليات الحسابية ، فقد يكلفك M550i ما يقرب من 92 ألف دولار إذا لم تكن حريصًا على الخيارات.
اترك تعليقاً