مازيراتي جران توريزمو هي أول سيارة كوبيه كبيرة الحجم وقابلة للتحويل وهي كل ما يجب أن تكون عليه مازيراتي. تتحد المناولة ذات المستوى العالمي وقوة V8 مع الإحساس بالفخامة الشخصية والحرفية التي تخسرها العلامة التجارية في العديد من الموديلات الأخرى.
مع فترة إنتاج من 2007-2019 مع تحديثات قليلة نسبيًا ونموذج جديد كليًا في الطريق ، يجب على المتحمسين إلقاء نظرة ثانية على ما يمكن أن يكون واحدًا من آخر الأخبار الحقيقية سيارات رياضية من مازيراتي. مع الاستهلاك وبرنامج الشهادات الممتاز ، حان الوقت الآن لإلقاء نظرة على ما يمكن أن يكون أغنية البجعة للعلامة التجارية.
- محرك فيراري وناقل الحركة
- التوجيه الهيدروليكي
- الداخلية الجلدية الإيطالية الغنية
- المحرك / المحرك: 4.2 / 4.7 لتر فيراري F136 V8
- قوة حصان: 399-454
- عزم الدوران: 339/384 رطل-قدم
- نظام الدفع: دفع خلفي
- الانتقال: 6 سرعات MC-Shift أوتوماتيكي / 6 سرعات أوتوماتيكي
- نظام Uconnect على متغيرات 2018-2019
- نظام الصوت Bose
- ميزات قياسية رائعة
- موثوقية ضعيفة على المدى الطويل
- معلومات ترفيهية مؤرخة عن سيارات 2007-2017
- غالية الثمن للحفاظ عليها
قلب من فيراري
يوجد في قلب كل سيارة مازيراتي جران توريزمو محرك V8 يخطف الأنفاس مباشرة من فيراري. المحرك ، الذي يظهر أيضًا في Ferrari F430 و California ، يأتي بنكهات 4.2 و 4.7 لتر. محرك V8 القياسي سعة 4.2 لتر ينتج 399 حصانًا وعزم دوران 339 رطل-قدم. يعمل محرك V8 سعة 4.7 لترًا على ضخ طاقة تصل إلى 454 حصانًا وعزم دوران يبلغ 384 رطلًا. كلا المحركين مذهلان بصريًا ، وتعرف مازيراتي أن العديد من مشتريها غالبًا ما يفتحون غطاء المحرك لإظهار ما بداخله للآخرين.
يتم تثبيت كلا المحركين إما على ناقل حركة أوتوماتيكي Graziano “Automanual” أو ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي بست سرعات. دليل Graziano الأوتوماتيكي موجود أيضًا في Ferrari F430. يشبه تركيبها ناقل الحركة اليدوي التقليدي ، ولكنها تستخدم مشغلًا أوتوماتيكيًا لتشغيل القابض ، مما يمنح السائق تحكمًا كاملاً عبر مبدلات الحركة. يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي عادي من ست سرعات لمن يبحثون عن تجربة ناقل حركة أوتوماتيكي منتظم ، على الرغم من أنه ليس بالسرعة نفسها عند استخدام مبدلات الحركة. في حين أن الكفاءة ليست الشغل الشاغل لجران توريزمو ، فإنها تحقق 13 ميلا في الغالون في المدينة و 20 ميلا في الغالون على الطريق السريع. كلا النوعين من المحرك يتطلب وقود أوكتان 91 أو أعلى.
أداء وتحكم دائم
تضع كل سيارة مازيراتي تركيزها مباشرة على السائق ، ولا تُعد جران توريزمو استثناءً. إنه أداء عالمي تمثيلي حقًا في كل جانب. تصل المتغيرات المبكرة إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.9 ثانية ، بينما تصل المتغيرات اللاحقة إلى نفس العلامة في 4.6 ثانية فقط. ستستمر كل جران توريزمو في التقدم حتى تصل إلى بوابة برمجية بسرعة 187 ميلاً في الساعة. كما تلاحظ مازيراتي ، يمكن أن تصبح السيارة غير آمنة بسبب خصائص التحكم غير المتوقعة بسرعات أعلى من ذلك.
يضيء نظام التعليق القاسي الذي يمكن أن يكون مزعجًا إلى حد ما على الطرق السريعة عند التسارع عبر المنعطفات. السيارة تلتصق بالطريق. المسار العريض في المقدمة مع حدبة منحرفة قليلاً تعني أن GranTurismo يمكنها اجتياز أكثر الزوايا خطورة دون مشاكل. على الرغم من وجود حدبة ، فإن جران توريزمو تأكل الإطارات إذا حافظ المستهلكون على الحدبة مضبوطة على مواصفات المصنع. يساهم الأنف الأمامي المنخفض للسيارة والشكل العام للدموع في الديناميكا الهوائية الممتازة التي تحافظ على السيارة على الأرض. تصبح نفس القوى أكبر فقط في السرعات العالية ، مما يجعل GranTurismo واحدة من أكثر سيارات المناولة كفاءة فوق 100 ميل في الساعة.
آلة تجوال غران مريحة
المقصورة الداخلية لسيارة مازيراتي جران توريزمو لا تفتقر إلى الذوق الإيطالي. إنه مثير مثل المظهر الخارجي للسيارة. يجد المستهلكون مجموعة واسعة من الألوان الداخلية في الجلد الإيطالي الفاخر. الأسطح ناعمة الملمس في كل مكان ، والتركيب من أعلى مستويات الجودة في الصناعة ، وهو شيء تفتقر إليه سيارات مازيراتي الأكثر انتشارًا.
تمسك المقاعد المرتفعة بأكتافك وجانبي بطنك ، مما يجعل جران توريزمو سيارة رياضية مريحة للغاية للرحلات الطويلة. تتعامل عجلة القيادة ثلاثية الأذرع المكسوة بالجلد مع التوجيه الهيدروليكي ، بينما تنقل مجموعة كاملة من المقاييس التناظرية كل ما يحدث تحت غطاء المحرك. الشاشة الرقمية الصغيرة ذات البيكسلات هي الجزء الوحيد في الكتلة الذي يظهر عمره.
بين فتحة التحكم في المناخ ، أعلى الكونسول الوسطي ، توجد ساعة تناظرية مزخرفة بأسلوب مازيراتي التقليدي. تتميز سيارات ما قبل 2017 بنظام معلومات ترفيهي لا يعمل باللمس وهو قديم للغاية ، حتى في العصر. في الوقت نفسه ، تتمتع سيارات 2018-2019 بنظام UConnect بشاشة تعمل باللمس أكثر شمولاً والذي يتميز بخاصية Apple CarPlay و Android auto ، وهي ميزة من زواج العلامة التجارية مع العلامات التجارية Stellantis. فيما يلي عناصر تحكم للتحكم التلقائي في المناخ. يتمتع ركاب المقعد الخلفي بمقعدين دلو ظهر مرتفعين ومساند للذراعين وحتى منفضة سجائر. مساحة الأرجل في كل من الكوبيه والقابلة للتحويل مناسبة بما يكفي لشخصين بالغين ، وهو أمر نادر في معظم السيارات من هذا النوع.
استثمار رئيسي
تتراوح أسعار MSRP الأصلية لسيارة مازيراتي جران توريزمو من 150380 دولارًا للكوبيه إلى 166.975 دولارًا للمقصورة ؛ بفضل الاستهلاك ، يمكن للمستهلكين العثور على كلا المتغيرين أقل بكثير من 100000 دولار في عام 2022. ويتراوح مثال المسافة المقطوعة بالأميال المبكرة من 35000 دولار إلى 50000 دولار.
شراء مثال من خلال Maserati سيأتي بقسط ، لكن الضمان المفيد للغاية لمدة 6 سنوات مع عدم وجود حد لعدد الأميال يستحق التكلفة الإضافية. يعد الضمان من أكثر الضمان شمولاً في الصناعة ، وتباع GranTurismo Coupes الحاصلة على شهادة Maserati بحوالي 75000 دولار ، في حين أن الكابريوليت تتعقب أعلى بقليل من 90.000 دولار في المتوسط.
بشكل عام ، تعد Maserati GranTurismo سيارة رائعة تستحق تمامًا لوحة Maserati المرعبة ولا تزال خيارًا رائعًا لأولئك الذين يبحثون عن سيارة خارقة يمكنهم قيادتها كل يوم.
اترك تعليقاً