تم طرح CLS 63 AMG في عام 2006 ، وتم تصميمها لتكون كوبيه قوية وعالية الأداء وفاخرة. ومن أجل مواكبة المنافسين مثل أودي أو BMW ، يجب أن تكون CLS 63 AMG سريعة. وبالتأكيد كان كذلك.
بعد مرور جيلين مختلفين ، ومحركين مختلفين ، تمكنت CLS 63 AMG من الحفاظ على أعلى مستويات الأداء ، خلال فترة إنتاجها التي استمرت 12 عامًا. فيما يتعلق بأربعة أبواب كوبيه (وهي ليست شيئًا تقنيًا ، ولكن هذه هي الطريقة التي تسوقها بنز) ، لا يمكنك الحصول على أسرع بكثير.
لكن السرعة ليست الشيء الوحيد الذي أبقى هذا النسب مستمرًا حتى عام 2018. كانت CLS 63 AMG أيضًا موثوقًا بها وفاخرة ومتقدمة بشكل لا يصدق في وقتها. تمسك الناس بالمحرك الأصلي ، وسقطوا رأسًا على عقب بسبب النغمة التي رنها وحصلوا على عدد كبير من المتابعين في قسم السيارات الفاخرة عالية الأداء.
على الرغم من أنها الآن صفحة أخرى في كتب التاريخ ، إلا أن امتلاك CLS 63 AMG لا يزال يتمتع بفوائده اليوم. لذلك دعونا نلقي نظرة على بعض الحقائق والأسعار الخاصة بسيارة مرسيدس CLS 63 AMG.
حلت CLS 63 AMG محل CLS 55 AMG
في التسعينيات ، يمكن لسيارة فاخرة بقوة 200 أو 300 حصان أن تحصل عليها في العالم. كانت تلك أعدادًا هائلة في اليوم. ومع ذلك ، عندما حان الوقت لمرسيدس لتكثيف لعبتها في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، أدركوا أن محرك 5.5 لتر V8 في CLS 55 AMG المؤرخة لم يكن كافيًا. أنتجت فقط 476 حصانا ، حتى مع شاحن فائق. تم إقرانها بسيارة 5 سرعات تافهة ، والتي كانت في حاجة ماسة إلى التحديث. ونظرًا لأنه سيتم تعبئة المزيد من التكنولوجيا في CLS التالية ، فستحتاج السيارة إلى محرك أكبر لتحمل كل الوزن الزائد.
أدخل 2006 CLS 63 AMG. مملوءة بأحدث التقنيات ، بما في ذلك محرك جديد تمامًا ، ارتقت إلى معايير السرعة في أوائل العقد الأول من القرن الماضي وتجاوزتها. تحت غطاء المحرك ، جلس محرك V8 جديد تمامًا ، يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي تم طهيه بواسطة AMG: محرك بسعة 6.2 لتر أطلق 507 حصانًا ، ويمكن أن يصل إلى 60 في 4.1 ثانية. هذا رقم مثير للإعجاب وفقًا لمعايير اليوم ، لكنه كان سخيفًا في ذلك الوقت.
قبعات CLS 63 AMG بقوة 577 حصان
في عام 2014 ، أجرت مرسيدس إعادة صياغة أخرى لـ CLS 63 AMG ، واختارت دمج بعض من أعلى الميزات المتوفرة في طراز S. في ذلك الوقت ، كان بإمكان CLS 63 AMG العادية حشد 550 حصانًا ، وهو بالتأكيد ليس سيئًا ، لكن S-Type صدم ذلك حتى 577 المذكورة أعلاه وظل هذا الارتفاع منذ ذلك الحين. لكن قبل حدوث أي من هذا ، نحتاج إلى درس سريع في التاريخ:
تغير أمران عندما تم تقديم الجيل الثاني في حوالي عام 2012 ، أحدهما هو محرك مُعاد صياغته. قبل بضع سنوات من ذلك ، استبدلت مرسيدس محرك الشفط الطبيعي سعة 6.2 لتر بمحرك ثنائي التوربو 5.5 لتر بدلاً من ذلك. كلاهما كانا V8s ، لكن 6.2L اكتسبت نوعًا ما من الطائفة التالية لطبيعتها العدوانية والبسيطة. لكن محرك 5.5 لتر الجديد نجح في زيادة عدد الأحصنة عن 507 في 6.2 لتر: 518 على وجه الدقة. ولكن علاوة على ذلك ، عرضت مرسيدس حزمة أداء صدمتها من 518 إلى 550 حصانًا والتي أصبحت ذروة أرقام قوة CLS 63 AMG العادية.
يأتي الطراز S مع كل هذا الأداء الإضافي بشكل قياسي ، إلى جانب ترس تفاضلي فاخر محدود الانزلاق. ولكن كان الاختلاف الرئيسي بين الاثنين هو أن S-Type جاء أيضًا مع نظام الدفع الرباعي المتوفر من مرسيدس ، والذي انتهى به المطاف بقوة 577 حصانًا. يمكن أن يصل طراز S-Model إلى 60 في 3.2 ثانية سريعة للغاية ولم يقتصر على 155 ، مما يسمح له بتحقيق إمكاناته الكاملة البالغة 186 ميلاً في الساعة.
تم تجهيز CLS 63 AMG جيدًا منذ البداية
لا تتوقع أن تأتي سيارة من عام 2006 بميزات مثل ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات مزود بمفاتيح تبديل مجداف ، ومجهزة بأوضاع الراحة والرياضة واليدوية (الوضع الرياضي هو الأسرع اعتمادًا على السائق) ، جنبًا إلى جنب مع شبه تعليق هوائي نشط ونظام ترطيب متكيف ونظام جديد لتجنب الاصطدام. لكنها فعلت! في حين أن الكثير من هذه التكنولوجيا كانت علامة تجارية جديدة ، إلا أنها جاءت مباشرة من AMG وتم تركيبها على أول CLS 63 AMG خارج الخط. تمنح هذه التقنية بعض السيارات فرصة للحصول على أموالها وفقًا لمعايير اليوم.
ولكن من الواضح ، مع مرور الوقت ، تم إضافة المزيد والمزيد من الأجراس والصفارات. بحلول عام 2018 ، أضافت مرسيدس المزيد من الميزات الفاخرة ، مثل تكييف الهواء الأمامي والخلفي القابل للتعديل ، و Apple CarPlay / Android Auto ، ونظام الملاحة الصوتية ، وميزات السلامة الأخرى مثل كاميرات الرؤية الخلفية ومساعدات النقطة العمياء.
اليوم ، يمكن أن تصل تكلفة سيارة CLS 63 AMG المستعملة إلى 18000 دولار أو 80 ألف دولار
لكن هذا كله يعتمد على سنة الطراز الذي تشتريه. يمكن أن تكون CLS 63 AMG 2006 سيارة فاخرة بداية ممتازة (بعد كل شيء ، لديها الكثير من الميزات التي يتوقع المرء الحصول عليها من سيارة راقية). ومع ذلك ، هناك سبب لانخفاض هذه الأسعار إلى أقل من 20 ألفًا. قد تكون ذات نهاية عالية ، لكنها ستكون أيضًا مسافات طويلة ، وقد تأتي مع بعض المشكلات (راقب نظام التعليق الهوائي ، ومكابح AMG. هؤلاء يميلون إلى أن يكونوا الجناة).
على الطرف الآخر من الطيف ، يمكنك شراء CLS 63 AMG جديدة نسبيًا ، مع كل التقنيات الحديثة والسلامة التي يمكن أن تأمل فيها. ولكن ، كما هو متوقع ، سيكون السعر أعلى بكثير. وعلى الرغم من أن تكاليف الخدمة قد لا تكون متكررة ، إلا أنها ستكون باهظة الثمن بالتأكيد.
ولكن بشكل عام ، هناك الكثير من التكوينات للاختيار من بينها. 6.2 لتر أو 5.5 لتر ثنائي التوربو؟ طراز AMG العادي أم طراز S؟ الرفاهية أم القوة أم كلاهما؟ هناك شيء واحد مؤكد: لقد غطيت CLS 63 AMG من جميع الجبهات.
اترك تعليقاً