على مدى السنوات القليلة الماضية ، فإن القول بأن القيادة على الطرق الوعرة شهدت ارتفاعًا هائلاً في الشعبية سيكون أمرًا بخسًا تمامًا. Jeep Wranglers ، والتي يمكنك الآن طلبها باللون الوردي ، Ford Broncos ، تويوتا أصبحت سيارات لاند كروزر وسيارات الدفع الرباعي الأخرى أكثر شهرة من أي وقت مضى ، مع المزيد والمزيد من المتحمسين للطرق الوعرة يجمعون أمثلة لطيفة ويعدلونها إلى النسيان ، للتعامل بشكل أفضل مع القيادة على جميع التضاريس.
بالطبع ، من الصعب جدًا الحصول على الكثير من هذه السيارات ، أو أنها باهظة الثمن ، أو يصعب العثور على أمثلة لطيفة لها ، أو في بعض الأحيان جميعها. ماذا لو كنت بحاجة إلى سيارة دفع رباعي يسهل الوصول إليها وموثوقة وسهلة التعديل يمكنها الاحتفاظ بجدية على الأشياء الصعبة؟ يجب أن يكون الجيل الثالث من Toyota 4Runner في زقاقك.
- أن تصبح قابلة للتحصيل
- المحركات الصلبة
- القدرة الحقيقية
- المحرك / المحرك: 2.7 لتر أربع أسطوانات / 3.4 لتر V6
- قوة حصان: 150-183 حصان
- عزم الدوران: 177-217 رطل-قدم
- نظام الدفع: دفع رباعي
- الانتقال: 5 سرعات يدوي / 4 سرعات أوتوماتيكي
- غير قابل للتدمير في الأساس
- ناقل الحركة اليدوي
- عملي وقادر على القيادة على الطرق الوعرة
- أمثلة الحالة الجيدة غالية الثمن
- ربما المدرسة قديمة جدا بالنسبة للبعض
- ليس الأفضل عندما تكون على الطريق
نظرة عامة على 4Runner
عرضت تويوتا الجيل الثالث من Toyota 4Runner في أمريكا الشمالية من 1995 إلى 2002 ، بدءًا من عام 1996. استخدمت الأجيال السابقة منصة Hilux واقترضت منها الكثير من المكونات المهمة ، مما جعلهم جميعًا يشعرون وكأنهم شاحنات صغيرة مغلقة نتيجة لذلك. كان الجيل الثالث هو أول من خالف هذا الاتجاه ، حيث استخدم منصة وشاسيه فريد من نوعه. بينما كانت لا تزال تعتمد على شاحنة صغيرة (تاكوما) ، دفعت هذه الأسس الجديدة 4Runner مباشرة في خط إطلاق سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم الأخرى.
بالطبع ، الشيء الرئيسي الذي ميز 4Runner عن منافسيها هو أنها لم تكن ناعمة أبدًا. على الرغم من أنها كانت أفضل بكثير في السرعات على الطرق السريعة والأزيز في جميع أنحاء المدينة ، إلا أنها لا تزال مدرسة قديمة صعبة للطرق الوعرة. التصميم بسيط للغاية وغير مؤذٍ. على الرغم من أنها لا تبدو حديثة تمامًا ، إلا أنها تقدمت في العمر جيدًا وهي سيارة دفع رباعي جيدة المظهر بطريقتها الخاصة. في ذلك الوقت ، تنافست 4Runner بشكل رئيسي مع Ford Explorer و Chevrolet Trailblazer ، والتي تحولت منذ ذلك الحين إلى سيارة كروس أوفر صغيرة.
4 مجموعة نقل الحركة ومحركات الأقراص
في أمريكا الشمالية ، تلقى 4Runner مجموعتين مختلفتين من المحركات. جاء الطراز الأساسي بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.7 لترًا بسعة 2.7 ليتر ، يولد قوة 150 حصانًا وعزم دوران يبلغ 177 رطلًا. للاستخدام الخفيف ، كان هذا المحرك على مستوى المهمة ، لكن لا يُنصح به حقًا إذا كنت تخطط لأخذ 4Runner على الأشياء الصعبة. لذلك ، فأنت بحاجة إلى محرك V6. على وجه التحديد ، وحدة سعة 3.4 لتر بقوة 183 حصانًا وعزم دوران أكثر صحة يبلغ 217 رطلًا. يمتلك معظم 4Runners من هذا الجيل مجموعة نقل الحركة هذه ، وغالبًا ما يتم الاتفاق على أن تكون الأفضل ، خاصة وأن تويوتا أوقفت إنتاج الأسطوانات الأربعة بعد عام 2000.
عرضت تويوتا هذين المحركين مع ناقل حركة مختلفين ، دليل من خمس سرعات للمدرسة القديمة (حتى MY2000) ، أو أوتوماتيكي اختياري رباعي السرعات. يعمل كلا صندوقي التروس جنبًا إلى جنب مع نظام دفع رباعي دائم. على الرغم من أن الجيل الثالث من 4Runner أفضل من الأجيال السابقة على الطريق السريع ، إلا أنه لا يزال غير الأفضل ، حيث تظهر جذوره الوعرة بالتأكيد في هذا الموقف. ولكن ، اسلك منعطفًا من الطريق السريع وانطلق في بعض المسارات الترابية ، وقليل من المركبات يمكنها أن تضاهي ذلك الطريق.
4Runner الراحة والجودة
من الداخل ، تتميز لعبة 4Runner بالبساطة التي تحصل عليها. لا يتعلق الأمر بالأناقة والخطوط المتدفقة ، بل يتعلق فقط بالوظائف والبساطة. مع ذلك ، يتفوق 4Runner بالتأكيد. إنه يحتوي على الأساسيات ، مثل نظام تكييف الهواء ، والتحكم في السرعة ، وستيريو لائق ، ولكن هذا يتعلق به. كانت المقاعد الجلدية أيضًا خيارًا لإضفاء مزيد من الإحساس بالفخامة على المقصورة الداخلية.
من حيث الموثوقية ، هذه سيارة تويوتا من أواخر التسعينيات وأوائل القرن الحادي والعشرين ، لذلك لا داعي للقلق مطلقًا. هناك عدد قليل من السقطات المحتملة مع 4Runner ، حيث كانت أيضًا نقطة محورية في عملية الاستدعاء ، ولكن بشكل عام ، طالما تم الاعتناء بها جيدًا ، فإن 4Runner بشكل أساسي غير قابل للتدمير تمامًا. تتسع لخمسة ركاب ، وتمنحك منطقة الشحن 44.6 قدمًا مكعبة من المساحة للاستخدام.
4 أسعار العداء
يحتوي الجيل الثالث من Toyota 4Runner على الكثير من الأشياء التي تعجبك فيه. يبدو أن عشاق سيارات الدفع الرباعي على الطرق الوعرة والمدارس القديمة يتفقون ، وهذا هو السبب في أن أسعار الجيل الثالث من 4Runner آخذة في الارتفاع حاليًا. وفقًا لـ Classic.com ، فإن متوسط سعر هؤلاء الـ 4Runners يتجمع حول علامة 15000 دولار ، مع أغلى سعر يصل إلى حوالي 40.000 دولار. إنها سترتفع فقط من هنا ، لذا حان الوقت للشراء. سيارة دفع رباعي صلبة وعرة وقادرة للغاية ومجهزة جيدًا وموثوقة من المدرسة القديمة.
اترك تعليقاً