بنتلي هي لوحة سيارات شهيرة تستحضر على الفور أفكار العظمة. عند طرح السيارة كونتيننتال جي تي في عام 2003 ، تركت السيارة الناجحة كونتيننتال جي تي علاقات رولز رويس المألوفة في الماضي.
يبني الجيل الثاني على الأساس القوي لسابقه ، بمحركات وخيارات أكثر قوة توفر راحة أكبر وأمانًا ممتازًا. الآن مع توفير كبير بسبب الاستهلاك ، فإن الجيل الثاني من Continental GT رائع سيارة رياضية متاح لعالم أوسع من المشترين. يعني برنامج الاعتماد الممتاز من Bentley أيضًا أنه يمكن للمشترين امتلاك واحدة من هذه الماكينات المذهلة بثقة الضمان الكامل.
- سرعة قصوى عالية
- بناء الألمنيوم
- المحرك / المحرك: 4.0 لتر Twin-Turbo V8 / 6.0L Twin Turbo W12
- قوة حصان: 500-700
- عزم الدوران: 487-750 رطل-قدم
- نظام الدفع: دفع رباعي
- الانتقال: 8 سرعات أوتوماتيكي
- جودة بناء لا تصدق
- لمسات من الخشب الأصلي
- قمم قابلة للتحويل تركيب هادئ
- معلومات ترفيهية مؤرخة
- غالي الثمن على الخدمة
قوة عالية الجودة ونظام الدفع
تعد حرفية المحرك من العناصر الأساسية لدى بنتلي ، والجيل الثاني من كونتيننتال جي تي ليس استثناءً. تعد صناعة كل محرك يدويًا في أرض المصنع من قبل أفضل الحرفيين في الصناعة إحدى الطرق التي تتمسك بها بنتلي بجذورها القديمة. لوحة تحمل اسم المهندس تشرف على بناء كل محرك على حدة تلصق فوق كل جانب من جوانب المحرك المهيب.
تتميز سيارة Continental GT بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر ينتج 500 حصان وعزم دوران يبلغ 487 رطل-قدم. ينتج محرك W12 سعة 6.0 لترات 700 حصان و 750 رطل قدم من عزم الدوران. يتزاوج كلا المحركين مع ناقل حركة أوتوماتيكي تيبترونيك ذو 8 سرعات يتحول بسلاسة ، والذي يرسل القوة إلى جميع العجلات الأربع. كفاءة V8 Continental GT معقولة ، لأن V8 يحقق 15 ميلا في الغالون في المدينة و 24 ميلا في الغالون على الطريق السريع. يعد W12 GT أغلى قليلاً عند تشغيله بسرعة 10 ميلا في الغالون في المدينة و 17 ميلا في الغالون على الطريق السريع.
أداء متميز
تقف بنتلي كونتيننتال جي تي إلى جانب اسمها كسيارة سياحية كبيرة حقيقية. مع الأداء المذهل وديناميكيات القيادة التي تدعم أيضًا سمعة اسم بنتلي المخيف. يصل محرك V8 Continental GT إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.6 ثانية فقط مع سرعة قصوى تبلغ 190 ميلاً في الساعة. يصل تكرار W12 إلى نفس العلامة في غضون 3.4 ثانية فقط في أفضل طراز “SuperSports”. على الرغم من الأرقام الرائعة ، فإن كونتيننتال جي تي لا تقود مثل السيارات الرياضية ، وأسلوب قيادتها هو بنتلي للغاية. يضمن التعليق الناعم الذي يشكل أفضل مزيج من النعومة والتعامل مع الطريق الخشنة أن لا تصل إلى المقصورة أبدًا.
العزل الثقيل والزجاج المزدوج يعني أن الضوضاء الصادرة عن العادم الحلق فقط تشق طريقها إلى المقصورة تحت تسارع شديد. نظام الدفع الرباعي يعني أن الكوبيه الكبيرة تتعامل مع الزوايا والطقس القاسي بمستوى عالٍ من الرشاقة. يتحول ناقل الحركة بسلاسة وسرعة ، مما يضمن بقاء وجوده غير قابل للكشف. ومع ذلك ، افترض أن السائق دفع قدمه أكثر من نصف المسافة لأسفل؟ في هذه الحالة ، تستيقظ كونتيننتال بسرعة ، وتقلل من سرعة السيارة بشكل مفاجئ وتترك العادم يتذمر ، وتدفع نفسها بسرعة إلى سرعات لا تصدق من أجل استعادة هيمنتها على الطريق السريع.
الداخلية البريطانية المميزة
أولئك المحظوظون بما يكفي للدخول إلى مقصورة الجيل الثاني من بنتلي كونتيننتال جي تي سيلاحظون على الفور جودة التصميم الداخلي المذهلة. دون ادخار أي نفقات ، فإن الملاءمة والتشطيبات هي تلك الخاصة بسيارة مصنوعة يدويًا. تغطي الأسطح ناعمة الملمس المقصورة بالكامل. المقاعد الكهربائية المريحة التي يمكن ضبطها على 12 وضعية قابلة للتعديل بشكل لا يصدق ، ومن السهل العثور على وضع مريح. كما تضيف عجلة القيادة القابلة للإمالة والقيادة المتداخلة مزيدًا من الراحة العامة. سيلاحظ السائق على الفور أن جميع المفاتيح والأذرع مصبوبة من الألمنيوم. تتميز مجموعة العدادات بمقاييس تناظرية مستديرة كبيرة للوقود ودرجة الحرارة والسرعة والدورات. توفر شاشة مركزية رقمية صغيرة قراءات فعالة وتعليمات تنقل ومعلومات عن جهاز Bluetooth. يتميز المركز بحواف جلدية على كل جانب مع قمة ساعة بنتلي التناظرية. فتحات التهوية المصنوعة من الألمنيوم ذات طبيعة بحرية للغاية.
من المحتمل أن يكون التحذير الوحيد في المقصورة هو شاشة المعلومات والترفيه مقاس 8.0 بوصة. لا تنتج بنتلي ما يكفي من السيارات لتبرير التمويل لتصميم ترفيهي داخلي ، لذا فهذه وحدة جاهزة مقدمة من شركة فولكس فاجن. في حين أنها بدأت تظهر عمرها ، إلا أنها لا تزال تتميز بصوت Bluetooth للهاتف والوسائط ، على الرغم من أنه من المدهش رؤية سيارة من هذا الفرجار تشارك نظامًا أساسيًا مع طوارق. فيما يلي عناصر التحكم في المناخ في المقصورة. تتميز الكونسول الوسطي برافعة نقل مع شعار Bentley وزر انضغاطي ومنفضة سجائر ومفاتيح لأجهزة استشعار وقوف السيارات الخارجية. توفر مساند الذراعين المزدوجة القابلة للتعديل الراحة القصوى. يوفر المقعد الخلفي مساحة لاثنين من الركاب المحظوظين. يحصلون على وحدة تحكم مركزية وحاملات أكواب ومنفضة سجائر خاصة بهم ، وهو أمر غير معتاد في سيارة من هذا العصر.
تسعير بنتلي كونتيننتال جي تي
في حين أن MSRP الأساسي الأصلي لسيارة Bentley Continental GT البالغة 198500 دولار بعيد المنال بالنسبة لمعظم المشترين ، فإن الاستهلاك سرعان ما يدفع الكوبيه إلى شريحة جديدة من المشترين. بينما لا يزال غير رخيص ، يمكن العثور على الجيل الثاني من GT كوبيه بحوالي 70،000 دولار مع أقل من 50000 ميل. تصادق Bentley على الأمثلة التي يصل عمرها إلى 10 سنوات مع ضمان غير محدود الأميال لمدة عام لمن يبحثون عن قيمة أكبر. يمكن للمستهلكين أيضًا تمديدها مقابل رسوم إضافية.
في حالة الشراء من خارج بنتلي ، يجب أن يكون المستهلكون على دراية بتكاليف الصيانة الزائدة. في المتوسط ، تتطلب Continental GT صيانة 3200 دولار سنويًا ، باستثناء الإصلاحات. بشكل عام ، تعتبر بنتلي كونتيننتال جي تي سيارة كوبيه ذات مستوى عالمي ترقى إلى مستوى اللوحة الرائعة الموجودة على صندوقها.
اترك تعليقاً