مرة أخرى في عام 1972 ، معقل قدموا أول “سيارة عالمية” على الإطلاق. مع مصمم السيارات Tom Tjaarda ، من Saab 900 وشهرة DeTomaso Pantera ، المسؤول عن التصميم ، ظهر Fiesta الأصلي لأول مرة في عام 1972 وسط ضجة كبيرة. عززت الجولة الأولى من Fiesta سمعتها كسيارة صغيرة رائعة مع اقتصاد وقود لائق وأسعار رائعة. لسوء الحظ ، لم تفعل كل ذلك بشكل جيد في أمريكا الشمالية ، مما دفع شركة فورد إلى سحبها للجيل الثاني في عام 1983.
بعد عدة عقود ، عاد Fiesta إلى أمريكا الشمالية ، كجزء من إستراتيجية العولمة “One Ford” الخاصة بشركة Ford. في أوائل عام 2010 ، كان الطلب على سيارات الهاتشباك الساخنة يتزايد ببطء في القارة. رأت شركة فورد أن هذه فرصة مثالية ، حيث أنها عرضت بالفعل سيارتين هاتشباك ساخنتين في أوروبا. بعد عام من الظهور الأول لسيارة Fiesta ST التي تم إحياؤها في أوروبا ، أحضرتها فورد إلى أمريكا الشمالية لعام 2014.
- مصد أمامي أكثر عدوانية مع مآخذ هواء أكبر
- فرامل قرصية على العجلات الأربع
- شارة ST على عجلة القيادة
- تحكم آلي بالمناخ
- نظام MyFordTouch
- المحرك / المحرك: محرك سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني V4.0
- قوة حصان: 197 حصان
- عزم الدوران: 202 رطل قدم
- نظام الدفع: نظام دفع بالعجلات الأمامية
- الانتقال: يدوي بست سرعات
- هاتشباك ممتعة وبأسعار معقولة
- ناقل الحركة اليدوي
- نظام صوتي جيد
- تجربة قيادة رائعة
نظرة عامة على Fiesta ST
فورد فييستا ST هي سيارة هاتشباك صغيرة الحجم صغيرة الحجم تم طرحها للبيع في أوروبا لعام 2013. بعد مرور عام ، أحضرها فورد إلى أمريكا الشمالية لعام 2014. أكبر ما يميز السيارتين هو حقيقة أن طرازات أمريكا الشمالية كانت لها أبواب خلفية ، في حين أن فورد أوروبا عرضت طرازًا بثلاثة أبواب فقط.
الاختلافات الخارجية الأخرى هي عمل Fiesta ST كالمعتاد. مصد أمامي أكثر عدوانية مع مآخذ هواء أكبر ، وقفة عامة أوسع ، وتصميمات فريدة للعجلات المصنوعة من السبائك المعدنية ، وجناح خلفي وأنابيب عادم مزدوجة. ST هي أيضًا أول سيارة فييستا تستخدم فرامل قرصية للعجلات الأربع ، حيث تستخدم الطرز السابقة براميل في الخلف. في أمريكا الشمالية ، لم يكن لدى Fiesta ST منافسة حقًا ، باستثناء Mini Cooper S و Fiat 500 Abarth.
نظام نقل الحركة ونظام الدفع Fiesta ST
يتم تشغيل Fiesta ST بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 197 حصان وعزم دوران يبلغ 202 رطل-قدم. على الرغم من أن الأسواق الأجنبية حصلت على إصدارات خاصة بقوة أكبر ، إلا أن هذه هي الطريقة الوحيدة للحصول على Fiesta ST في أمريكا الشمالية. إنها FWD ، مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. لا يوجد آليات هنا. تستغرق التسارع من 0 إلى 60 6.8 ثانية ، وبسرعة قصوى تبلغ 139 ميلاً في الساعة. قد لا تبدو هذه الأرقام مثيرة للإعجاب بشكل كبير ، لكنها لا تروي القصة كاملة.
تتضاءل الإحصائيات الصريحة لـ Fiesta ST إلى التافه عندما تكون خلف عجلة القيادة. هذه واحدة من أكثر السيارات مقابل المال ، وقد أشعلت النيران في عالم الهاتشباك الساخن في جميع الأسواق التي عرضتها شركة Ford. إنه لأمر مخز أن فورد لم تعد تقدمه في أمريكا الشمالية ، لأن هذه سيارة ممتعة للغاية مقابل المال ، حتى أنها تضع بعض السيارات باهظة الثمن في العار.
راحة وجودة Fiesta ST
يشبه التصميم الداخلي لـ Fiesta ST السيارة القياسية ، بصرف النظر عن بعض التغييرات الجديرة بالملاحظة. إبر أدوات حمراء ، وشارة ST على عجلة القيادة ، بالإضافة إلى مقاعد Recaro الفاخرة (اختيارية). ألقى فورد أيضًا بشكل أساسي كل خيار في Fiesta ST ؛ التحكم الأوتوماتيكي في المناخ ، MyFordTouch ، مثبت السرعة ، نظام صوت سوني ، مقاعد ساخنة ، وعدد قليل من الأشياء الجيدة الأخرى.
من حيث الموثوقية ، فإن مجموعة نقل الحركة في Fiesta ST قوية جدًا. ينصح المالكون بالبحث عن أمثلة غير معدلة أو معدلة بشكل طفيف ، والصداع الحقيقي الوحيد المحتمل هو أخطاء البرامج في نظام المعلومات والترفيه. بخلاف ذلك ، فإن Fiesta ST هي سيارة هاتشباك ساخنة يمكن الاعتماد عليها. في حين أنها تتسع لخمسة ركاب تقنيًا ، فهي مناسبة بشكل مثالي لأربعة ركاب. وفي الوقت نفسه ، تتميز منطقة الشحن بمساحة متواضعة تبلغ 10.1 قدم مكعب من مساحة الشحن.
أسعار فييستا ST
تعتبر Fiesta ST واحدة من أرخص الطرق للاستمتاع خلف عجلة القيادة في الوقت الحالي. وفقًا لموقع Classic.com ، يتدرج السعر من 15000 دولار إلى 20000 دولار ، وهو ما سيصنفك بمثال منظم وغير معدل بأقل من 100000 ميل ، وربما حتى أقل من ذلك.
بفضل خبرتها الرائعة في القيادة ، والمظهر الخفي نسبيًا ، ومستويات المعدات اللائقة ، ومجموعة نقل الحركة القوية للغاية ونظام الدفع ، فإن Ford Fiesta ST هي سيارة لا تحتاج إلى تفكير عندما يتعلق الأمر بالسيارات المستعملة الممتعة. إذا كنت في السوق لشراء سيارة هاتشباك ساخنة ومستخدمة ، فاشتر واحدة قبل أن يرغب الجميع بها.
اترك تعليقاً