إنتاج محدود شيلت غالبًا ما تتميز عن السيارات الرياضية التقليدية عالية الأداء بتقنيتها الفريدة ومكوناتها وأدائها المتفوق.
تحقق بورش 918 ، وفيراري لا فيراري ، وماكلارين P1 مكانتها كسيارة فائقة الأداء بفضل الديناميكا الهوائية المتطورة ، وقوة حصانية استثنائية (ما يقرب من 1000 حصان) ، والاستخدام المكثف لألياف الكربون للحصول على قوة فائقة في الوزن ، وعلامات أسعار بملايين الدولارات.
تتميز سيارة Koenigsegg Regera لعام 2020 بكل هذه الميزات ، ولكنها تحتوي على عدد قليل من الميزات الأخرى التي تقفزها إلى أعلى 2 في المائة من فئة السيارات الخارقة: فئة السيارات الخارقة مع منافسة من أمثال أستون مارتن فالكيري وبوجاتي تشيرون.
الميزة الأكثر تميزًا في Regera هي تقنية Koenigsegg Direct Drive ، وهي تقنية رائدة تقضي على علبة التروس التقليدية ، مما يجعل السيارة أخف وزناً وأكثر كفاءة وتساعدها على تحقيق رقم قياسي من 0-400-0 كم / ساعة في الساعة 22.87 ثانية. لكن هناك المزيد.
Koenigsegg Regera Hybrid Powertrain
قامت شركة Koenigsegg بتجهيز Regera بواحدة من أكثر المحركات حصرية من أي سيارة خارقة غريبة. يشتمل نظام Direct Drive على محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 5.0 لتر ينتج 1100 حصان ويعمل بالتنسيق مع ثلاثة محركات كهربائية. تعمل حزمة البطارية المبردة بالمياه بقدرة 620 فولت و 9 كيلووات في الساعة على تشغيل كل محرك. تدعي Koenigsegg أن التكوين هو حزمة البطارية الأكثر كثافة في الطاقة الموجودة في أي سيارة إنتاج.
ينتج محرك العمود المرفقي 215 حصانًا أثناء قيادة التفاضل مباشرة من خلال مقرنة السوائل ، كما أنه يعمل كمحرك بدء تشغيل ومولد. ينتج كل محرك كهربائي للعجلات الخلفية 241 حصانًا ويقوم بتشغيل العجلات من خلال أعمدة نصف ، مما يسمح بتوجيه عزم الدوران لتحسين المناولة واستجابة التوجيه.
يبلغ إجمالي خرج الطاقة لسيارة Regera 1500 حصان.
نظام الدفع المباشر Koenigsegg
على الرغم من أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي CVT يوفر تسارعًا سلسًا دون انقطاع من نوبات التروس ، إلا أن نظام Koenigsegg Direct Drive ، بدون ناقل حركة ، يكون أكثر كفاءة ، ويقلل فقد الطاقة إلى النصف. كما أن غياب وزن ناقل الحركة يعوض النظام الهجين الأثقل.
تعمل Regera حصريًا على الطاقة الكهربائية بسرعات أقل من 30 ميلاً في الساعة. عند السرعات العالية ، يبدأ محرك الاحتراق الداخلي عن طريق التوصيل الهيدروليكي ، مما يوفر الطاقة حصريًا للعجلات الخلفية.
أثناء التسارع السريع ، تعمل المحركات الكهربائية مع محرك الاحتراق الداخلي لتوفير توجيه عزم الدوران وتعبئة عزم الدوران ، مما يوفر الطاقة في الفجوات حيث يبحث محرك ICE النموذجي عن ترس. عندما تتباطأ السيارة ، يعمل المحرك كمولد ، مما يوفر قوة تصل إلى 200 حصان للتجديد.
الأداء والتعامل
تتسارع Regera من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.8 ثانية ، أي أسرع سيارة إنتاج في العالم ، Bugatti Chiron Super Sport ، التي تصل إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.4 ثانية فقط.
يعمل نظام الدفع المباشر الهجين Koenigsegg على تسريع السيارة الخارقة بسلاسة وبلا هوادة مع ترس واحد نحو سرعة قصوى تبلغ 249 ميلاً في الساعة في أقل من 20 ثانية. على سبيل المقارنة ، تستغرق السيارة الهجينة الخارقة بورش 918 23 ثانية لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 186 ميلاً في الساعة.
تم تصنيع السيارة بشكل حصري تقريبًا من ألياف الكيفلار وألياف الكربون ، وتزن السيارة 3500 رطل فقط ، مما يمنحها نسبة ملحوظة من الوزن إلى القوة.
تعمل المكونات الديناميكية الهوائية النشطة ونظام التعليق القابل للضبط على الحفاظ على استقرار السيارة عند السرعات العالية. تقدم Koenigsegg أيضًا حزمة الديناميكا الهوائية الاختيارية “Ghost” لـ Regera والتي تتضمن فاصل أمامي ممتد وعتبات جانبية ، وأغطية رفارف أمامية ، وجنيحات ثابتة للوحة الربع الخلفية.
المساحة الداخلية والراحة والتكنولوجيا
لا تعتبر Koenigsegg Regera سيارة سريعة بشكل استثنائي فحسب ، بل إن تصميمها الداخلي الفاخر قابل للتخصيص بالكامل ويتضمن ميزات دون أي تنازلات.
تم تزيين Regera بالجلد الناعم والألياف الكربونية في كل مكان ، وهي تناقض صارخ مع سيارات Koenigsegg التقليدية شديدة الوزن وخفيفة الوزن والشبيهة بالسباق. ومع ذلك ، نجحت الشركة في إنشاء مقصورة داخلية بمقاعد قابلة للتعديل كهربائياً ونظام معلومات ترفيهي مقاس 9.0 بوصة يتحكم في الأداء والملاحة عبر الأقمار الصناعية ونقطة اتصال Wi-Fi على متن الطائرة و Apple CarPlay وموضع الجناح الخلفي دون عقوبات كبيرة على الوزن أو تدهور في الأداء .
ولكن ربما تكون أروع تقنية في Regena هي Autoskin ، وهو نظام يتم التحكم فيه هيدروليكيًا يتيح فتح وإغلاق الأبواب ثنائية السطوح Synchro-Helix وغطاء المحرك والصندوق الأمامي عن بُعد باستخدام مفتاح التشغيل.
جعل Koenigsegg صندوق Regera (frunk) كبيرًا بما يكفي لاستيعاب السقف الصلب القابل للإزالة ، مما يعني أن رحلة إلى ملعب الجولف المحلي مع أعلى لأسفل تتطلب حمل مضارب الجولف في مقعد الراكب.
تسعير Koenigsegg Regera
يعد العثور على 2020 Koenigsegg Regera للبيع مهمة صعبة. باع Koenigsegg جميع الموديلات الأصلية (80 في المجموع) في عام 2017 ، ومعظم هواة الجمع الذين نجحوا في الحصول على واحدة من هذه السيارات الخارقة غير العادية مترددون في التخلي عنها.
باعت شركة Koenigsegg كل سيارة كنموذج مخصص ، وبينما كان السعر الأساسي الأصلي 1900000 دولار ، غادر عدد قليل من السيارات أرضية صالة العرض بأقل من 2،000،000 دولار.
يمكن أن تصل الخيارات المتاحة بسهولة إلى 1000000 دولار. على سبيل المثال ، تكلفة حزمة Ghost التي تتضمن الديناميكا الهوائية المعدلة والتي تخلق قوة دفع إضافية بنسبة 20٪ إضافية تبلغ 285000 دولار. ترقية الطاقة البيئية التي تضيف 200 حصان عند تشغيل وقود E85 يكلف 250000 دولار. تتجاوز الألواح الخارجية المضافة من ألياف الكربون مثل غطاء المحرك ولوحة السقف ومآخذ الهواء و Speedster Sides و الروك الداخلي 103000 دولار.
ماذا ستكون السيارة الخارقة بدون عجلات مخصصة؟ عجلات ألياف الكربون Koenigsegg Tresex Aircore التي تقلل الوزن غير المعلق وتحسن الديناميكا الهوائية هي 57000 دولار إضافية.
عرضت شركة Gooding & Company سيارة Koenigsegg Regera لعام 2020 في مزاد في عام 2021 مقابل 2750000 دولار – 3500000 دولار.
اترك تعليقاً