ألفا روميو تونالي 2021 هي الخطوة الكبيرة التالية للماركة الإيطالية. لطالما كان الإيطاليون هم المجموعة الحيوية بين شركات صناعة السيارات ، وهذا يظهر بوضوح في السيارات التي يصنعونها. تركز Alfa Romeo فقط على متعة القيادة والعلاقة الخالصة بين الإنسان والآلة. لقد قاموا ببناء الريبو الخاص بهم حوله وحالياً هم واحد من أقدم وآخر الشركات المتبقية للتركيز بشكل كبير على العواطف. لكن مع تغير الأوقات ، عليهم أن يرتدوا جواربهم ويحدثوا شيئًا ثوريًا على الطاولة. وقد فعلوا بالتأكيد.
2021 Tonale الجديدة كليًا هي دخول ألفا روميو إلى فئة الكروس أوفر المدمجة وأيضًا أول سيارة هجينة من مستقرها. تخطط هذه الكروس أوفر الفاخرة لدمج الدراما الإيطالية في الجزء الأكثر رواجًا في الوقت الحالي. إنها تجربة جديدة من حيث التصميم وتخطيطات مجموعة نقل الحركة والتي ستساعد Alfa Romeo في الحصول على فرصة ثانية لترك بصمة في حالتها المتضائلة إلى حد ما في الولايات المتحدة ، بسبب مشكلات الموثوقية والبيع. تأخذ Alfa Romeo Tonale 2021 المعركة إلى أمثال اللاعبين البارزين بما في ذلك BMW X1 و Audi Q3 و Volvo XC40 وغيرها.
ألفا روميو تونالي 2021 هي أول مركبة SUV هجينة فاخرة مدمجة تعمل بالكهرباء وتخطط لفتح صفحة جديدة للماركة الإيطالية. إنه يحتفظ بالحمض النووي الكلاسيكي لـ Alfa Romeo والدراما كما كان دائمًا.
أول سيارة كروس أوفر مدمجة من ألفا روميو وهجينة!
تتمتع Alfa Romeo بعلاقة متقطعة في الولايات المتحدة ، ويرجع ذلك أساسًا إلى نهجها في صنع سيارات ممتعة للقيادة بالتأكيد ، ولكنها مملة من جانب ما بعد البيع. حاليًا ، لديهم سيارتان فقط في المجموعة – جوليا وستلفيو. Alfa Romeo 4C Spider موجودة أيضًا ولكنها فقدت سحرها. لكن Alfa Romeo تخطط لتسخين المقلاة مع سيارة Tonale SUV القادمة ، والتي تحدث أيضًا لأول عرض هجين على الإطلاق من العلامة الإيطالية.
التفاصيل نادرة نوعًا ما في تخطيط مجموعة نقل الحركة. لكنها ستكون هجينة تعمل بالكهرباء ، ومن المؤكد أن نظام الدفع بجميع العجلات النشط هذا سيمهد لتجربة قيادة أكثر قوة. سيكون تحولًا مطلوبًا بشدة من تخطيط RWD القياسي الخاص بصانع السيارات والذي يعد متعة كبيرة للقيادة ولكنه يفتقر إلى الاستقرار مقارنةً بـ AWD. ستكون المحركات الكهربائية مثبتة في الخلف وستقود العجلات الخلفية بشكل مستقل.
نشك في أنه نفس تصميم مجموعة نقل الحركة المستخدم في جيب رينيجيد الذي يستخدم 1.3 لتر Inline-4 مقترنًا بمحرك كهربائي لإخراج 240 حصانًا. كما ستحزم مجموعة من أوضاع القيادة الجديدة التي تشمل الديناميكي والطبيعي والكفاءة المتقدمة. الكفاءة المتقدمة لها وضع “متقدم E” للوضع الكهربائي بالكامل أيضًا.
التصميم الداخلي المستقبلي يضع الرفاهية والتكنولوجيا في نفس الصفحة
أعطتنا Alfa Romeo فقط شكل مفهوم كروسها الجديد كليًا ، وبالتالي لم يتم الانتهاء من تفاصيل التصميم الداخلي بعد. لكن معظم العناصر هي مظهر قريب من الإنتاج وستجعله في الإنتاج. وفي كلتا الحالتين ، فإنها تشهد أيضًا تحولًا تمس الحاجة إليه من التصميم الداخلي الذي يركز على السائق في سيارة Alfa Romeos الحالية. تم إعطاء لوحة القيادة مظهرًا نظيفًا وهي تركز على السائق مثل سياراتها الأخرى.
ولكن هذه المرة ، تم إعطاء الراحة والتكنولوجيا أهمية متساوية ، وبالتالي ستفتح منظورًا مختلفًا للرفاهية والراحة حول Alfa Romee. تتميز بمجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة وعجلة قيادة نظيفة المظهر مكونة من 3 أضلاع. يحتوي المفهوم على وحدة تحكم مركزية شفافة تعلوها نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة.
القطعة الشفافة جمالية بحتة ويمكن استبدالها بالتخزين القابل للاستخدام. ميزات التكنولوجيا الأخرى بما في ذلك قاعدة الشحن اللاسلكي ستجعلها في مظهر الإنتاج. عند الحديث عن نظام المعلومات والترفيه ، يأتي مع قطعتين فريدتين – “ألفيستا” و “بادوك”. ألفيستا هي تجربة أسلوب حياة فريدة من نوعها ستبقيك على اتصال بمختلف أندية ومجتمع ألفا روما ، مثل مساحة وسائل التواصل الاجتماعي لمالكي ألفا روميو. paddock هو سوق داخل السيارة لعرض وشراء مختلف الحزم الجمالية والأداء في الوقت الفعلي. لذلك ، سيتم تضمين اتصال 4G نشط أيضًا.
أكثر أناقة وحداثة ، لكنها لا تزال تحتوي على إشارات ألفا روميو الكلاسيكية
الدرامية تبقى في جذور ألفا روميو ولحسن الحظ لم يتم استبعادها في عام 2021 ألفا روميو تونالي. لقد اتخذت لغة التصميم بالتأكيد تحولًا نحو الجانب الأكثر حداثة ، مع واجهة أمامية وخلفية أكثر أناقة. لكن الشبكة الأمامية المثلثة الأيقونية تبقى جنباً إلى جنب مع العجلات المزودة بأسلوب GTA المعترف بها. بصرف النظر عن ذلك ، فإن الجسم ناعم وخالٍ من أي خطوط حادة ، وهي نموذجية من Alfa Romeo.
هذه أيضًا هي المرة الأولى التي يتم فيها عرض سيارة كروس أوفر مدمجة بواسطة Alfa Romeo ولكنها تبدو كبيرة نسبيًا بالنسبة لعامل الشكل. بكل بساطة ، إنه شقيق صغير أكثر تحطما لـ Stelvio. من المثير للإعجاب أن ننتظر متغير Quadrifoglio من Tonale الذي من المؤكد أنه سيظهر ويذهب إلى الجزء ، بفضل Ferrari!
تاريخ الإصدار المتوقع ، والتسعير ، وهل ستكون موثوقة؟
Alfa Romeo صامتة للغاية بشأن تاريخ إصدار وتسعير 2021 Tonale ، لكننا نتوقع أن تبدأ حول علامة 36000 دولار وترتفع مع ارتفاع جدول القطع. بالحديث عن أنها ستحزم في الغالب نفس مستويات القطع مثل العروض الأخرى ، والتي تشمل – Base و Sport و Ti و Ti Sport و Ti Lusso. سينضم Quadrifoglio بعيد المنال أيضًا إلى الرتب لاحقًا.
كانت الموثوقية مشكلة كبيرة بالنسبة إلى Alfa Romeo في الماضي وفي الآونة الأخيرة أيضًا. مع المنصة الكهربائية الجديدة كليًا ، نأمل من ألفا روما أن تغير الأمور. وللبدء بها ، فقد قاموا بتعبئة حزمة ضمان صحية تشمل:
- ضمان محدود لمدة 4 سنوات / 50،000 ميل
- ضمان القوة المحركة لمدة 4 سنوات / 50،000 ميل
- صيانة مجانية لمدة عام / 10،000 ميل
المصادر: Caranddriver.com ، Media.fcanorthamerica.com ، Wikipedia.org
اترك تعليقاً