كل بورش 911 مميز ، ولكن إذا كنت تريد طراز 911 النهائي من القائمة ، فيجب أن يكون إصدار Turbo. الآن ، نعلم الآن أنه باستثناء طراز 911 جي تي 3 ، فإن جميع سيارات 911 المعروضة للبيع اليوم هي “توربو”. لكن ما نتحدث عنه هنا هو الذي يتم شحنه بشارات Turbo مباشرة من بوابات المصنع – بورش 911 توربو ، أي. إنه أفضل كلب حاليًا في مجموعة 911 الواسعة ، لأنه أسرع وأسرع وأقوى تكرار لجيل 911s الحالي الذي يمكن للمال شراؤه.
يقع Turbo في الجزء العلوي من مجموعة 911 ، ويتعين على Turbo صد المنافسين مثل Mercedes-AMG GTR و Audi R8 و Lamborghini Huracan. في حين أن المنافسة شرسة ، لا يمكن لأي منهم أن يضاهي ماضي 911. وربما هذا ما يجعل 911 توربو مرغوبة أكثر من غيرها.
لكن هل بورش 911 توربو 2021 هي السيارة الرياضية الأفضل التي يمكنك شراؤها؟ ماذا تقدم؟ كم يكلف؟ كيف يبدو الأداء؟
ستجد الإجابات على كل هذه الأسئلة والمزيد هنا.
أقوى 911
تأتي 2021 بورش 911 بأربعة أنواع مختلفة: Turbo و Turbo Cabriolet و Turbo S و Turbo S Cabriolet. الدفع الرباعي هو نفس محرك البنزين سعة 3.7 لتر مزدوج التوربو الملاكم. في إصدارات Turbo ، يولد المحرك 572 حصانًا و 553 رطلًا من عزم الدوران ، في حين أن إصدارات S لديها 640 حصانًا و 590 رطلًا من عزم الدوران عند النقر. يقدم كلا الإصدارين ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات فقط أو ناقل حركة PDK. إذا كنت بحاجة إلى دليل ، فربما يجب عليك التحقق من 911 جي تي 3 بدلاً من ذلك.
911 توربو هو نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) ، مما يعني أن التسارع والثبات سيكونان مذهلين. وفقًا لـ Porsche ، يصل محرك 911 Turbo القياسي إلى 0-60 ميل في الساعة في 2.7 ثانية (يستغرق الإصدار القابل للتحويل 2.8 ثانية) وسيستمر في السحب إلى سرعة قصوى تبلغ 199 ميلاً في الساعة. في هذه الأثناء ، تعمل Turbo S على سرعة 0-60 ميل في الساعة في 2.6 ثانية في شكل كوبيه قياسي ، في حين أن Turbo S Convertible سيكون أبطأ بعشر من إصدار الكوبيه. كلا الإصدارين Turbo S قادران على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 205 ميل في الساعة.
بشكل قياسي ، تأتي مجموعة بورش 911 توربو مجهزة بتوجيه للمحور الخلفي ، ونظام بورشه لإدارة التعليق النشط (PASM) ، وحزمة سبورت كرونو ، وحوامل المحرك الديناميكية ، والتحكم في الإطلاق ، ومجموعة من الإلكترونيات الأخرى. كلا الإصدارين أعرض بمقدار 1.8 بوصة في الأمام و 0.8 بوصة في الخلف. تأتي طرازات 911 Turbo بإطارات متداخلة بعجلات قفل مركزي – 255/35 ZR-20 تقوم بالمهمة في المحور الأمامي ، بينما توجد مجموعة أعرض من المطاط 315/30 ZR-21 موجودة في المحور الخلفي. يمكن للجناح الأمامي القابل للتمديد هوائيًا جنبًا إلى جنب مع الجناح الخلفي الأكبر توفير قوة سفلية أكثر بنسبة 15٪ مقارنة بسابقه.
تأتي مشتقات Turbo S مزودة بمكابح من السيراميك الكربوني ونظام بورشه للتحكم الديناميكي بالهيكل (PDCC) بشكل قياسي. تحصل إصدارات Turbo على مكابح من الحديد الزهر ، ولكن يمكنك إضافة مكابح سيراميك على Turbo مقابل 9650 دولارًا. وبالمثل ، فإن تجهيز PDCC يكلف 3170 دولارًا في إصدار Turbo. هناك المزيد من الإضافات الاختيارية لتحسين الأداء في كل من إصدارات Turbo و Turbo S. على سبيل المثال ، يمكنك خفض التعليق بمقدار 10 مم أخرى مقابل 1،510 دولارًا ، وهناك أيضًا نظام عادم رياضي معروض يبدأ من 3450 دولارًا.
2021 بورش 911 توربو: التصميم الداخلي والتجهيزات
مثل جميع سيارات 911 ، تعتبر مقصورة Turbo مشهداً مألوفاً ، وإن كانت تأتي بمزيد من المواد الممتازة ، بشكل واضح. يوجد خلف عجلة القيادة مقياس سرعة مركزي محاط بزوج من شاشات TFT مقاس 6 بوصات على كلا الجانبين. في الجزء العلوي من لوحة القيادة ، ستجد ساعة توقيت هي جزء من حزمة Sport Chrono القياسية. يوجد نظام معلومات وترفيه مألوف بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.9 بوصة – يأتي مع Apple CarPlay اللاسلكي وخيارات اتصال Android Auto السلكية.
911 توربو هي عبارة عن 2 + 2 مقاعد ، ولكن من الأفضل الاحتفاظ بالمقاعد الخلفية لتشغيل البقالة بدلاً من نقل الأطفال ، ناهيك عن الكبار. المقاعد الأمامية المدفأة قابلة للتعديل كهربائياً في 14 وضعاً في Turbo و 18 وضعية قابلة للتعديل كهربائياً في متغيرات Turbo S. تتوفر مقاعد دلو كاملة ، بما في ذلك المقاعد الخلفية المحذوفة ، مقابل 4،760 دولارًا إضافيًا. يعد تكييف الهواء ثنائي المنطقة قياسيًا ، وكذلك نظام الصوت Bose المكون من 12 مكبر صوت. إذا كنت تعتقد أن هذه ليست ذات جودة جيدة ، فيمكنك اختيار نظام Burmester المتطور مقابل 3980 دولارًا.
مع تثبيت المحرك في الخلف ، لديك فقط 4.5 قدم مكعب من حجم صندوق الأمتعة في المقدمة. يمنحك طي المقاعد الخلفية مساحة إضافية تبلغ 9.3 قدم مكعب.
تشمل الميزات القياسية الأخرى المصابيح الأمامية المتكيفة بتقنية LED ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، وكاميرا خلفية ، ومساحات زجاج أمامي مستشعر للمطر ، ودخول وإشعال بدون مفتاح ، والتحكم في التطواف ، والتحذير من الاصطدام الأمامي مع فرملة الطوارئ التلقائية.
قائمة الإضافات الاختيارية تكاد لا تنتهي. من بين بعض الخيارات المثيرة للاهتمام المتوفرة ، لديك نظام رفع الأنف (2770 دولارًا) ، وكاميرا الرؤية المحيطية (1430 دولارًا) ، ومساعدة الرؤية الليلية (2540 دولارًا) ، وسقف ألياف الكربون في إصدارات الكوبيه (3890 دولارًا) ، ومساعدة تغيير المسار ( 1060 دولارًا أمريكيًا (أو ما يعادله بالعملة المحلية) ، ومثبت السرعة التكيفي (2000 دولار) ، وأكثر من ذلك. كما هو الحال دائمًا ، هناك عدد لا يحصى من التنجيد الداخلي وخيارات الطلاء الخارجية المتوفرة. هناك أيضًا بعض الحزم الخاصة التي يمكنك إضافتها لتحسين مظهر 911 Turbo.
تكاليف 2021 بورش 911 توربو
تجلس 911 Turbo Coupe في الجزء السفلي من المجموعة وتبلغ تكلفتها 174.300 دولار ، تليها Turbo Convertible بسعر 187.100 دولار. سعر Turbo S Coupe’s هو 207،000 دولار ، في حين أن Turbo S Convertible يحتل المرتبة الأولى في النطاق عند 219،800 دولار. هذه الأسعار لا تشمل الضرائب ورسوم التاجر.
اترك تعليقاً