يقع ZL1 في الجزء العلوي من الفرخ في شيفروليه مجموعة كامارو لأنها التكرار الأكثر كثافة لسيارة العضلات الأكثر شهرة في جنرال موتورز. مهمة ZL1 بسيطة: نقل المعركة إلى أقوى الإصدارات من منافسيها منذ فترة طويلة ، فورد موستانج ودودج تشالنجر ، على الطريق والمضمار وقطاع السحب.
في حين أنه قد لا يكون لديه قوة نيران صريحة أو أكثر من 700 حصان مثل Hellcat أو GT500 ، فإن ZL1 لديها أكثر من حيلتين في جعبتها لإبقاء منافسيها على أصابع قدمهم.
نظرة عامة على كامارو ZL1 2021
تعتمد تشكيلة كامارو 2021 على طراز الجيل السادس للسيارة القوية. تم تقديم إصدار ZL1 من هذا الجيل لأول مرة في عام 2017 باعتباره الإصدار الأكثر صرامة من مجموعة كامارو ، ولم يتغير شيء من ذلك منذ ذلك الحين. لمساعدة المتفرجين على تمييزها عن طرازات كامارو الأقل ، تتمتع ZL1 بسلوك عدواني. بعض القطع التي تميز ZL1 تشمل عجلات معدنية مزورة مقاس 20 بوصة مزودة بإطارات Goodyear Eagle F1 Supercar ، وأضواء LED نهارية ، وشارات ربطة عنق داكنة ، ومآخذ هواء كبيرة وحواجز للرياح ، وجناح خلفي خاص.
يتوفر ما مجموعه تسعة خيارات للألوان الخارجية ، ولكن إذا كنت ترغب في جعل لونك أكثر حصرية ، فاختر أحد هذه الألوان الثلاثة المتميزة المعروضة – Crush (395 دولارًا) ، و Shock (395 دولارًا) ، و Wild Cherry Tincoat (495 دولارًا). يتم تقديم شريط مركز أسود معدني مقابل 470 دولارًا.
ومع ذلك ، إذا كنت تبحث عن الأداء وترغب في أن يكون ZL1 في أكثر إعداداته صعوبة ، فعليك أن تذهب للحصول على الثمن بعض الشيء (7500 دولار) ولكن تستحق حزمة Extreme Track Performance 1LE تمامًا. يجلب 1LE عددًا من الأشياء الجيدة إلى ZL1 بما في ذلك تصميم الفاصل الأمامي الفريد ، وغطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون والجناح الخلفي ، والمصابيح الخلفية المظلمة ، وملاقط المكابح الحمراء مع شعار 1LE ، والمزيد. للحصول على أفضل أداء وثبات على الطريق ، تحصل على إطارات Goodyear Eagle F1 Supercar 3R التي تركز على الأداء بشكل أكبر مع عجلات أخف وزنا ولكن أصغر حجمًا من الألمنيوم مقاس 19 بوصة.
بالنسبة للأشخاص الذين يفضلون تجربة قيادة عاري الصدر ، هناك نسخة قابلة للتحويل متاحة أيضًا. ومع ذلك ، إذا اخترت ذلك ، فلن يكون لديك خيار تجهيزه بباقة 1LE.
الأداء هو اسم لعبة ZL1
الأداء هو اسم اللعبة مع ZL1 ، وهذا هو سبب تقديمها بمحرك V8 فائق الشحن بسعة 6.2 لتر – وهو نفس الشيء الذي يؤدي المهمة في C7 Corvette Z06. يولد محرك LT4 V8 650 حصانًا وعزم دوران يبلغ 650 رطلًا. يتم تنفيذ مهام نقل الطاقة إما بواسطة كتيب من ست سرعات (يأتي مع ميزة مطابقة سرعة الدوران النشطة) أو علبة تروس أوتوماتيكية بـ 10 سرعات حسب ما تفضله. في كلتا الحالتين ، ينتقل محرك الأقراص بدقة إلى العجلات الخلفية.
تدعي شيفروليه أن ZL1 كوبيه يمكنها الركض من صفر إلى ستين في 3.5 ثانية مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي. ستحقق النسخة اليدوية نفس الشيء في 3.7 ثانية. يمكن لكلا الطرازين تشغيل 198 ميلاً في الساعة. إذا تمكنت من العثور على مسار أو سحب شريط طويل بما يكفي لتجاوز ZL1 الخاص بك ، فقد تصل حتى 200 ميل في الساعة!
ومع ذلك ، فإن ZL1 لا يقتصر فقط على الإثارة في الخطوط المستقيمة. في الواقع ، إنها سيارة عضلية قادرة بنفس القدر على شم الرؤوس حول حلبات السباق. في عام 2017 ، سجلت ZL1 1LE وقت لفة في 7: 16.04 على مضمار سباق نوربورغرينغ الشهير في ألمانيا. كانت أسرع من فيراري 488 جي تي بي ونيسان جي تي آر في ذلك الوقت!
بالطبع ، تحقق هذا العمل الفذ مع باقة 1LE الاختيارية. إلى جانب جميع الإضافات التي ذكرناها أعلاه ، يحصل الطراز 1LE أيضًا على نظام تعليق Multimatic DSSV (صمام التعليق الديناميكي) ، والمطاط اللاصق ، والمزيد من القوة السفلية. ومع ذلك ، حتى إذا اخترت استخدام الإعداد القياسي ، فستحصل على حزمة معالجة رائعة للغاية ، بفضل المجموعة القياسية التي تتضمن مخمدات مغناطيسية ، وترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق ، وستة مكابس وأربعة مكابس مكابح بريمبو في الأمام والخلف على التوالي.
في السيارة القوية التي تصرخ وتصرخ بالأداء ، يجب أن تكون كفاءة استهلاك الوقود أقل ما يقلقك. ومع ذلك ، من أجل الإبلاغ ، إليك أرقام ميلا في الجالون المطالب بها: 14 (يدوي) / 13 (تلقائي) في المدينة ، و 20 (يدوي) / 21 (تلقائي) على الطريق السريع.
التصميم الداخلي والميزات والمساحة في ZL1
الأمور واضحة تمامًا داخل ZL1. يمكنك الحصول عليه فقط باللون الأسود النفاث مع نظام ألوان أحمر. إذا كنت تريد المزيد من الأشياء الحمراء ، فانتقل إلى أحزمة الأمان الحمراء التي تبلغ 195 دولارًا وخيارات الوسائد الحمراء التي تبلغ 350 دولارًا. تعتبر مقاعد Recaro الأمامية القابلة للتدفئة والتهوية والقابلة للتعديل كهربائياً قياسية ، وكذلك عجلة القيادة المُدفأة. ستجد أيضًا نظامًا ترفيهيًا لطيفًا بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay اللاسلكي واتصال Android Auto. يمكنك إضافة التنقل المدمج مقابل 495 دولارًا.
تتضمن بعض الميزات القياسية نقطة اتصال Wi-Fi مدمجة ، ونظام مراقبة ضغط الإطارات ، وكاميرا انتظار خلفية عالية الدقة ، وشاشة للرأس ، وتنبيه الاصطدام الأمامي (الكوبيه فقط) ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، وتنبيه تغيير المسار مع المنطقة الجانبية العمياء. يُحذًِر.
إذا كنت تخطط لضرب مضمار السباق المحلي بانتظام باستخدام ZL1 ، فيجب أن تحصل على بيانات الأداء ومسجل الفيديو البالغ 1300 دولار من قائمة الخيارات. ومع ذلك ، سيؤدي تجهيز هذا إلى إزالة تنبيه الاصطدام الأمامي. وبالمثل ، تحصل على فتحة سقف بدفع 995 دولارًا إضافيًا ، لكن لا يمكن دمجها مع باقة 1 جنيه.
على الرغم من أن ZL1 مؤهل كسيارة كوبيه 2 + 2 / قابلة للتحويل ، فإن المساحة الداخلية أو الراحة لا يمكن الكتابة عنها في المنزل. يجب أن تستخدم بشكل صارم كمقعدين. وبالمثل ، مع مساحة شحن تبلغ 9.1 قدم مكعب للكوبيه و 7.3 قدم مكعب للسيارة القابلة للتحويل ، فمن الأفضل أن تحزم الضوء عندما تتجه خارج المدينة في عطلات نهاية الأسبوع.
أسعار 2021 شيفروليه كامارو ZL1
أكثر كامارو ZL1 ميسورة التكلفة هو إصدار الكوبيه اليدوي ، بسعر 64195 دولارًا. ويتبع ذلك الإصدار التلقائي من نفس الشيء بسعر 65790 دولارًا. ZL1 المكشوفة باهظة الثمن إلى حد كبير. يبدأ الإصدار اليدوي من ZL1 المنسدلة بسعر 70195 دولارًا ، بينما سيكلفك الأوتوماتيكي 71.790 دولارًا.
تشمل الأسعار المذكورة أعلاه رسوم وجهة تبلغ 1،195 دولارًا أمريكيًا ، ولكن سيتعين عليك دفع ضريبة غازات الغاز بقيمة 1700 دولارًا أمريكيًا فوق السعر النهائي.
اترك تعليقاً