تأسست Mazda منذ ما يزيد قليلاً عن 100 عام ، وقد صعدت كواحدة من أفضل شركات صناعة السيارات اليابانية في السوق اليوم. تبيع Mazda سياراتها في جميع أنحاء العالم ، وعلى الرغم من أنها لا تزال تعتبر خيارًا يسارًا إلى حد ما ، إلا أنها لا تزال سيارات رائعة تستحق المزيد من الاهتمام.
تشتهر Mazda ببعض الأشياء. كانت أول سيارة ركاب على الإطلاق ، R360 ، من بين أولى سيارات كيا على الإطلاق. بعد ذلك ، قاموا بترويج استخدام المحرك الدوار في مجموعة كاملة من السيارات الرياضية ، وسيارات السيدان ، والكوبيه الفاخرة.
في هذه الأيام ، تتحرك Mazda ببطء ، وهي في خط إطلاق النار للألمان ، ويقومون ببعض الابتكارات الرائدة مع محرك الاحتراق الداخلي الذي لم نشهده من قبل. يصل عرض سيارة Mazda المدمجة في شكل 3 ، مع وصول الجيل الرابع في عام 2019. هناك الكثير لتحبه في هذا الاتفاق اللطيف ، كما اتضح.
نظرة عامة على 2021 Mazda 3
2021 Mazda 3 هي سيارة Mazda المدمجة في أمريكا الشمالية. ظهرت السيارة الأصلية 3 في عام 2003 ، وأثبتت نفسها كمنافس جدير لسيارات فولكس فاجن جولف ، وهوندا سيفيك المحدثة حديثًا ، وتويوتا كورولا.
وصل الجيل الرابع والحالي في عام 2019 ، وأضرموا النار في العالم المضغوط عندما أخرجته مازدا. السبب؟ فقط انظر إليها. كان الجيل الرابع من الجيل الثالث هو أول طراز من Mazda ينقل لغة التصميم الخاصة بهم Kodo (تعني “الروح المتحركة”) إلى المستوى التالي.
تبدو رائعة ، وهي بالتأكيد تلفت الأنظار على الطريق. بالتأكيد أكثر من أي سيارة مضغوطة أخرى ، إن وجدت. مثل أي سيارة أخرى سابقة 3 ، تتوفر السيارة الحالية إما على شكل هاتشباك بخمسة أبواب أو سيدان بأربعة أبواب.
تتميز المقدمة بشبكة Mazda المميزة ومصابيح أمامية رفيعة ، وجانب كلا الطرازين بسيط للغاية ، وتتميز الجهة الخلفية بمجموعات الضوء الفريدة وأطراف العادم المصقولة. هناك ستة مستويات كاملة للاختيار من بينها على هاتشباك ، وسبعة في سيارة السيدان ، حيث إنها متوفرة بمحرك أصغر سعة 2.0 لتر. مستويات القطع هي كما يلي: 2.0 سيدان ، 2.5 S (سيدان وهاتشباك) ، سيليكت ، مفضل ، بريميوم ، توربو ، توربو بريميوم بلس.
2021 مازدا 3 Powertrains و Drivetrains
تتوفر مازدا 3 2021 بثلاثة محركات مختلفة. الأصغر والأقل قوة متوفر فقط في سيارة السيدان ؛ محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 ليتر بقوة 155 حصان و 150 رطل-قدم من عزم الدوران. أخيرًا ، هناك طرازات Turbo ، التي تضيف شاحنًا توربينيًا إلى تلك الوحدة ذات الأربع أسطوانات سعة 2.5 لترًا بإجمالي 250 حصانًا وعزم دوران يبلغ 320 رطلًا. كلا الطرازين هما FWD ، و AWD هو خيار 1400 دولار في جميع الطرز باستثناء Turbo ، حيث يكون قياسيًا.
يتوفر الهاتشباك مع ناقل حركة يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بست سرعات ، ويشمل ذلك Turbo. للأسف ، لا يمكنك الحصول على تغيير العصا في سيارة السيدان ، إنها تلقائية فقط. لا يتوفر محرك e-SkyActivX المبتكر للغاية المزود بتقنية ضغط الشرارة في أمريكا الشمالية أيضًا.
من ناحية القيادة ، فإن Mazda 3 تتفوق بالتأكيد ؛ تمامًا مثل كل طراز سابق ، يظل من الممتع القيادة ويسهل الالتفاف حولها ، وهذا ينطبق بشكل خاص على هاتشباك مع ناقل الحركة اليدوي. يقدم Turbo بعض أداء هاتشباك الرائع الرائع ، لكنه أكثر نضجًا من سيارات الهاتشباك الأخرى الساخنة بقدر ما يذهب محرك الأقراص. لكن الكثير من المستهلكين يفضلونه بهذه الطريقة.
2021 مازدا 3 الراحة والجودة
خاصة عند النظر في الجزء والمنافسة ، فإن المقصورة الداخلية Mazda 3 هي قطع فوق البقية. عندما ظهرت لأول مرة ، سأل الأشخاص الذين رأوا المقصورة ، “هذه مازدا؟”
هناك بعض المواد الرائعة المستخدمة في جميع الأنحاء ، بما في ذلك على المقاعد وعلى لوحة القيادة ، وكل شيء يتناسب معًا بشكل جيد للغاية كما تتوقع. التصميم بسيط للغاية ، ولكن بطريقة جيدة ، مع شاشة معلومات ترفيهية أعلى لوحة القيادة وشاشة أخرى أصغر تعمل كمقياس السرعة الخاص بك في لوحة العدادات.
تتوفر مجموعة متنوعة من الخيارات الرائعة ، بما في ذلك نظام الصوت Bose المكون من 12 مكبر صوت ، والمقاعد الجلدية البيضاء مع ضبط الطاقة وإعدادات الذاكرة ، والمصابيح الأمامية التكيفية وفتحة السقف البانورامية.
ميزات الأمان كما تتوقعها ، على الرغم من أن بعضها اختياري ؛ التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتنبيه الخلفي لحركة المرور ، والتعرف على إشارات المرور وأكثر من ذلك بكثير.
كل من هاتشباك وسيارة السيدان تتسع لخمسة ركاب ، لكن هاتشباك بها مساحة أكبر للشحن. تبلغ مساحة السيارة السيدان أقل من متوسط 13.2 قدم مكعب ، في حين أن هاتشباك تفتخر بـ 20.1 قدم مكعب ، على الرغم من أن المقاعد الخلفية قابلة للطي لأسفل في كلا الطرازين.
أسعار مازدا 3 لعام 2021
يتوفر 2021 Mazda 3 للطلب اعتبارًا من ديسمبر 2021. وأرخص طراز هو السيدان بمحرك سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات ، ويبدأ سعره من 20،650 دولارًا أمريكيًا. يحمل طراز هاتشباك الأساسي علاوة قدرها 2000 دولار ، تبدأ من 22،650 دولارًا.
كما ذكرنا سابقًا ، في الطرز التي يكون فيها الدفع الرباعي اختياريًا (وكل ذلك باستثناء Turbo) ، يكون السعر الإضافي 1400 دولار. بالنسبة لبقية مستويات القطع ، فإن الفروق السعرية صغيرة جدًا ، حيث تحمل هاتشباك باستمرار علاوة صغيرة على سيارة السيدان على جميع مستويات القطع.
في حين أن قطاع السيارات المدمجة ليس قريبًا من الحجم الذي كان عليه في السابق ، لا يزال هناك الكثير من المستهلكين الذين يريدون الحصول على أكبر قدر ممكن من سيارة صغيرة غير مكلفة. إذا كانت أولوياتك هي القيادة الممتعة ، ومجموعة نقل الحركة الفعالة ، والتصميم الفاخر ، والسعر التنافسي ، والزركشة والتجهيزات الفاخرة بشكل مدهش ، فإن 2021 Mazda 3 تبرز بالتأكيد.
اترك تعليقاً