منذ زمن بعيد ، كانت فكرة وجود سيارة دفع رباعي ذات سقف مائل مثيرة للضحك. جاء المفهوم ثماره بعد أن بدأت سيارة BMW X6 قطاعًا جديدًا بالكامل يسمى “Sports Activity Coupe”. بعد نجاحها ، تبنت أخوية السيارات فكرة سيارات الكوبيه ذات الدفع الرباعي.
على الرغم من أن اختصار BMW لم يتم التعرف عليه ، إلا أن هذا المفهوم اصطف مع الكثير من الشركات المصنعة. مع دخول مرسيدس المؤامرة بسيارتها GLE Coupe ، احتاجت أودي أيضًا إلى منتج يمكن أن يثبت قوتها في الحرب بين الثلاثي الألماني.
أدخل Q8 ، كوبيه جديدة ذات 5 مقاعد تعتمد على Audi Q7. أظهر Q8 وعدًا كبيرًا لكنه افتقر إلى الدراما. ركزت أودي في SQ8 لتسوية النقص في الأداء لكنها بدت مخيبة في العديد من الجوانب وتطلبت معاملة RS سيئة السمعة.
ولدت RSQ8. في الأساس سيارة Urus مخففة ، هذا العذر الذي تبلغ قيمته 113000 دولار للعبثية يتحدى قوانين الفيزياء بمحرك V8 بقوة 591 حصان.
لكونها واحدة من أحدث الوافدين ، فهي منافس جدير في أسطول اليوم من سيارات الكوبيه الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء. فيما يلي بعض الحقائق والأرقام الخاصة بسيارة Audi RSQ8 الجديدة.
المحرك والأداء
تضم RSQ8 محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لتر موجود في العديد من منتجات VAG مثل Panamera و Cayenne و RS7 على سبيل المثال لا الحصر. على الرغم من أنها تشترك في دعائمها مع Lamborghini Urus ، إلا أن اللحن مختلف قليلاً. تعمل الوحدة الآن بقوة 591 حصانًا وعزم دوران 590 رطل-قدم مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.
بشكل أساسي ، تتمتع RS Q8 بجينات أودي التي تحفز الابتكار. إلى جانب إنتاج أطنان من القدرة الحصانية ، تضم RS Q8 نظامًا هجينًا خفيفًا بقوة 48 فولت مما يعني بشكل فعال أن RS Q8 يمكن أن تتحرك على طول الطريق السريع دون تشغيل المحرك. علاوة على ذلك ، توفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وضعاً كهربائياً بالكامل لسرعات تصل إلى 13 ميلاً في الساعة. وبغض النظر عن الكفاءة ، فإن وجود نظام Quattro AWD المهم للغاية في أودي جنبًا إلى جنب مع مجموعة نقل الحركة الوحشية ساعد RSQ8 على تحطيم سجل حلبة نوربورغرينغ.
أوقات التسارع مذهلة ، حيث تصل سرعة RSQ8 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 3.8 ثانية. ستعمل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي يبلغ وزنها 5000 رطل على سرعة 190 ميلاً في الساعة (إذا تم اختيارها مع الحزمة الديناميكية). الكبح مثير للإعجاب أيضًا مع قيام أودي بتزويد RSQ8 بملاقط ذات 10 أصناف مقدمًا. حسب كارواو، تمكنت RS Q8 من التوقف من 70 ميلاً في الساعة في 46 مترًا (150 قدمًا) ، وهو أمر مثير للإعجاب نظرًا لارتفاعه.
التصميم الخارجي
جلب قسم أودي RS لعبتهم A عند تصميم الشكل الخارجي. تمتزج التجاعيد والقطع بسلاسة مع وظيفة تتبع الشكل. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى وجود عدد غير قليل من فتحات التهوية المزيفة عبر الجزء الخارجي. إذا شعرت أن Urus في وجهك فأنت بالتأكيد ستحب RSQ8 لأنها تبدو بسيطة إلى حد ما. على عكس Urus ، تحصل الواجهة الأمامية لـ Audi على منحنيات سلسة بدلاً من القطع الحاد.
وفقًا للبيان الصحفي لأودي ، حصلت RS Q8 على ترقيات تصميم رئيسية على طراز Q8 العادي. أكثر ما يلفت الانتباه هو مآخذ الهواء الأكبر في المقدمة والفاصل الأمامي السفلي. بشكل قياسي ، عجلات RSQ8 الرياضية مقاس 22 بوصة ويمكن ترقيتها إلى 23 بوصة لإضفاء مظهر رياضي. تنورة جانبية بارزة تميزها عن الموديل العادي.
في الخلف ، يوجد جناح سقف لتحسين الديناميكا الهوائية إلى جانب رؤوس عادم مزدوجة بيضاوية مميزة. تقدم لك أودي خيار مهرجان ألياف الكربون ، والذي يتضمن تطعيمات الكربون على المصدات الأمامية والخلفية ، ومبيت المرآة ، وبين المصابيح الخلفية الخلفية.
تصميم داخلي
للوهلة الأولى ، من الصعب تمييز RSQ8 بصرف النظر عن Q8 العادي إن لم يكن لعتبات الأبواب التي تتباهى بشارة RS. لطالما ألهمتنا أودي بتصميمها البسيط ولا تُعد RSQ8 استثناءً. بالنسبة للمبتدئين ، تنتشر علامة RS في جميع أنحاء المقصورة من ظهور المقاعد إلى حصائر الأرضية. تتميز عجلة القيادة الجلدية متعددة الوظائف بقاعدة مسطحة لزيادة الطابع الرياضي ، كما أنها تحمل شعار RS.
تأتي مقاعد RS الرياضية مع دعامات جانبية بارزة وخياطة مميزة باللون الأحمر. تعرضت أودي للضرب على مر السنين لافتقارها إلى الفخامة ، لكن الأمور تغيرت. الداخل فخم مع جودة المواد التي تكون من الدرجة الأولى والأشياء لطيفة الملمس. نظرًا لكونه من طراز RS ، يتم استخدام Alcantara أيضًا بحكمة في جميع أنحاء المقصورة جنبًا إلى جنب مع تقديم خيارات متنوعة من الجلد.
المقاعد الخلفية فسيحة وتوفر مساحة لثلاثة بالغين بسهولة. على الرغم من أن السقف مكشوف بشكل حاد ، إلا أنه بالكاد يؤثر على الإرتفاع المعروض. علاوة على ذلك ، توفر RSQ8 مساحة شحن تبلغ 30.5 قدمًا مكعبًا تتسع إلى 60.7 قدمًا مكعبًا عند طي ظهور المقاعد لأسفل. بشكل عام ، توفر RSQ8 مستوى من الراحة مثل أي سيارة دفع رباعي أخرى عالية الأداء وهي واحدة من أفضل الكبائن التي تقضي الوقت فيها.
المعدات على متن الطائرة
وحدة المعلومات والترفيه داخل RSQ8 هي أحدث نسخة من وحدة MMI من أودي. تتحكم شاشتان مثبتتان في المنتصف في معظم وظائف السيارة. علاوة على ذلك ، تستبدل قمرة القيادة الافتراضية في أودي مجموعة العدادات بوحدة رقمية مقاس 12.3 بوصة يتم التحكم فيها من خلال أدوات التحكم المثبتة على المقود.
يتم تحميل سيارات الدفع الرباعي بكل ما قد تتوقعه من سيارة بهذا السعر. علاوة على ذلك ، هناك ميزات فريدة مثل إلغاء تنشيط الأسطوانة ، والتوجيه الرباعي ، ونظام قضيب نشط مضاد للالتفاف ، ومصابيح أمامية HD Matrix LED ، و Bang and Olufsen hi-fi من بين أكثر من ذلك بكثير.
المصادر: Audi-mediacenter.com ، wikipedia.org ، youtube.com/carwow
اترك تعليقاً