عندما أعادت Ducati لوحة SuperSport في عام 2016 ، كان الهدف واضحًا – أرادوا تقديم دراجة نارية كاملة الإنصاف لم تكن في حالة سكر على القدرة الحصانية. أرادت دوكاتي تلبية احتياجات مشتري الدراجات الرياضية الذين كانوا أكثر اهتمامًا بضبط الحالة المزاجية بدلاً من تحديد وقت سريع خلال عطلة نهاية الأسبوع.
بعد خمس سنوات ، أصبح دوكاتي تم قبول SuperSport بشكل جيد من قبل جمهورها المستهدف ، والحق يقال ، إنها واحدة من أكثر الدراجات الرياضية اكتمالاً في السوق. لديها ما يكفي من الجاذبية والأداء المتوقع من Ducati ، لكنها أيضًا مريحة للغاية ، على عكس الدراجات النارية الأخرى. إنها ليست قصيرة المزاج مثل دراجة نارية كاملة ، لكنها ليست جولة رياضية مسترخية أيضًا. بدلاً من ذلك ، فإن SuperSport يتعامل مع التوازن الدقيق بين هذين النقيضين.
بالنسبة لعام 2021 ، قامت دوكاتي بتحديث SuperSport وجعل تصميمها يتماشى مع الدراجة النارية الفائقة Panigale V4 الرائدة للشركة ، وأضافت أيضًا “950” في اسمها. أصبح التصميم أكثر وضوحًا الآن ، وقد تلقى أيضًا تحديثين مهمين. بفضل التغييرات ، أصبح SuperSport 950 الآن أقرب إلى أن يكون الدراجة الرياضية المثالية في العالم الحقيقي.
دوكاتي سوبر سبورت 950: المحرك والأداء
يتم تشغيل SuperSport 950 بواسطة محرك 937cc L-twin متوافق مع Euro-5 – هذا هو نفس المحرك كما كان من قبل ، ويتم تقديمه أيضًا مع دراجات نارية أخرى من Ducati مثل Hypermotard و Multistrada 950. في SuperSport ، يولد المحرك بقوة 110 حصان عند 9000 دورة في الدقيقة و 69 رطل قدم عند 6500 دورة في الدقيقة. يتم إقران المحرك المزدوج بعلبة تروس بست سرعات. تم تجهيز الدراجة الآن بشكل قياسي مع ناقل حركة سريع لأعلى / لأسفل ، وقابض شبشب ومساعد ، وقابض هيدروليكي مع أسطوانة رئيسية ذاتية النزيف.
وفقًا لـ MCN ، فقد SuperSport الجديد بعض النخر بفضل معايير Euro-5 الأكثر صرامة وفقدانًا طفيفًا للطاقة ، حيث انخفض الإنتاج الآن بمقدار 5 حصان. بعد قولي هذا ، يلاحظ المختبر أنه لا يزال يقدم “أداء الطريق المتلألئ” وأن “المحرك يوفر قوة كبيرة من خلال الدورات.”
ومن المثير للاهتمام أيضًا أن نلاحظ أن SuperSport لديها فاصل زمني للخدمة يبلغ 9000 ميل أو 12 شهرًا ، في حين أن فترات خلوص الصمامات تبلغ 18000 ميل. تبيع Ducati الدراجة لمدة 24 شهرًا أو ضمان قياسي لمدة عامين (عدد أميال غير محدود).
دوكاتي سوبر سبورت 950: الشاسيه والتعليق والفرامل
يتميز SuperSport بإطار تعريشة من الصلب أنبوبي. في المقدمة ، يوجد شوكة Marzocchi مقلوبة بالكامل مقاس 43 مم ، بينما تتميز العجلة الخلفية بمقبض Sachs أحادي قابل للتعديل بالكامل يتميز بذراع دوار أحادي الجانب من الألومنيوم. هذا هو الإعداد القياسي للدراجة. إذا كنت تريد تعليقًا أكثر تطوراً ، فهناك أيضًا طراز 950 S المعروض. يحصل الموديل 950 S على شوكة أمامية أقوى من نوع Ohlins مقاس 48 مم وشوكة Ohlins أحادية الصدمات في الخلف.
بصرف النظر عن ذلك ، كلتا الدراجتين متطابقتين من حيث المكونات الميكانيكية. يحصل كلاهما على ملاقط Brembo M4.32 أحادية الكتلة شعاعية تعمل على أقراص مزدوجة 320 مم في العجلة الأمامية وتتميز بمضخة نصف قطرية ذاتية النزف. عجلات من سبائك الألمنيوم المصبوب مقاس 17 بوصة مع Pirelli Diablo Rosso III قياسية. يبلغ الوزن الجاف للدراجة النارية 405 رطلاً.
بينما تم تجهيز SuperSport بمكونات تعليق على الرف العلوي ، ومكابح ، وإطارات ، فهي ليست دراجة بخارية كاملة. وبالمثل ، لن يكون وضع الركوب عدوانيًا ، ولن يجعلك أيضًا تشعر وكأنك تركب على حافة السكين في كل مرة تخرج فيها من أجل الدوران. SuperSport 950 هو متسابق سهل بالمقارنة مع أشقائه في Panigale.
دوكاتي سوبر سبورت 950: الميزات والتجهيزات
يقطع الطراز 2021 SuperSport 950 شكلًا مألوفًا ، لكنه بالتأكيد يبدو أكثر جاذبية الآن ، بفضل الانسيابية الأمامية التي تشبه بانيجيل مع مصابيح أمامية LED حادة. تحتوي الهدية أيضًا على زوج إضافي من خياشيم الاستخراج التي تهدف إلى إبعاد هواء المحرك الساخن عن الفارس. في الوقت نفسه ، تساعد الواجهة الجديدة أيضًا على إخفاء محول العادم والحفاز ، مما يمنح الدراجة النارية مظهرًا أنظف. كما تم تخفيض الزجاج الأمامي القابل للتعديل في اتجاهين في سيارة SuperSport.
كمعيار ، تم تجهيز كل من 950 و 950 S بوحدة IMU بستة محاور من بوش والتي تهتم بالتحكم في الجر الحساس للدراجة ، ونظام منع انغلاق المنعطفات ، والتحكم بالدراجة بالدراجة من خلال الكشف المستمر عن زوايا الالتفاف ، والانحراف ، والميل للدراجة . هناك ثلاثة أوضاع للقيادة يمكن الاختيار من بينها: Sport ، Touring ، Urban. تمتلك Sport أكثر الخرائط قوة ، بينما يحد الطراز Urban من القوة إلى 75 حصانًا.
يحصل كلا الإصدارين على شاشة ملونة TFT مقاس 4.3 بوصة من Ducati ، حيث يمكن تحديد وتهيئة جميع الإعدادات / الأوضاع المذكورة أعلاه. إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك إقرانه بنظام Ducati Multimedia System (خيار 280 دولارًا). يتوفر أيضًا نظام مضاد للسرقة مقابل 361 دولارًا.
أسعار 2021 Ducati SuperSport
يبدأ 2021 Ducati SuperSport 950 بسعر 13995 دولارًا للإصدار القياسي ، وهو متوفر فقط في Ducati Red. يبلغ سعر SuperSport 950 S 16195 دولارًا أمريكيًا لـ Ducati Red ، ولكن إذا كنت تريد أن يكون سعره في Arctic White Silk ، فعليك دفع 400 دولار إضافي. بالإضافة إلى نظام التعليق Ohlins ، يحصل الموديل 950 S أيضًا على غطاء مقعد منفرد لتمييزه عن الإصدار القياسي.
هناك الكثير من الإضافات الاختيارية المعروضة أيضًا ، بدءًا من عادم سباق Akrapovic عالي الأداء مقابل 3112 دولارًا. ومع ذلك ، نظرًا لحقيقة أن النظام ليس قانونيًا على الطريق وأن 950 S ليس دراجة مضمنة ، فنحن لسنا متأكدين مما إذا كان يجب عليك إنفاق هذا النوع من المال على عادم السباق.
ومع ذلك ، يمكنك الحصول على المزيد من الأشياء المفيدة مثل مخمد توجيه Ohlins مقابل 915 دولارًا ، ومقبض ساخن مقابل 374 دولارًا ، وشبكة حماية الرادياتير مقابل 170 دولارًا ، وأكثر من ذلك. هناك الكثير من أجزاء وقطع ألياف الكربون التي يمكنك إضافتها لجعل الدراجة تبدو أكثر برودة. يبلغ ارتفاع المقعد في الإصدارات 950 31.9 بوصة ، ولكن يمكنك الحصول على مقعد منخفض أو مرتفع. بسعر 350 دولارًا لكل منهما ، يعد هذا أمرًا مكلفًا بعض الشيء.
اترك تعليقاً