ال هوندا تعتبر Rebel 300 و 500 دراجات طراد رائعة للمبتدئين. لكن المشكلة ، بمجرد أن تتعلم الحبال ، سترغب في النهاية في الانتقال إلى آلة أكبر وأكثر قوة. الآن كان هذا سببًا للقلق بالنسبة لشركة هوندا نظرًا لأنه لم يكن لديهم طراد إزاحة أكبر معروضًا لعملائهم الحاليين للترقية. نتيجة لذلك ، كانت شركة هوندا تخسر عملاءها لصالح علامات تجارية أخرى ، وكان عليهم إصلاحها عاجلاً وليس آجلاً.
وجدت هوندا حلاً للمشكلة المذكورة أعلاه في عام 2020 من خلال تقديم Rebel 1100. في جوهرها ، فهي تتبع نفس الفلسفة السهلة والمريحة للمتمردين الأصغر ، ولكنها تقدم المزيد من الوخز ، وأحدث الأدوات ، والمزيد من الإثارة. لذلك ، إذا كنت متسابقًا حاليًا من Honda Rebel ، فستحصل على دراجة نارية مألوفة ولكنها أكثر إثارة دون تغيير ولاءاتك. فوز ، إذا صح التعبير.
ولكن هل تستحق Honda Rebel 1100 النظر على منافسيها مثل Harley-Davidson Forty Eight أو Indian Scout Sixty؟ دعنا نلقي نظرة تفصيلية على مواصفات محركه وميزاته وكل شيء آخر معروض لمعرفة كيفية وضعه في السوق ، وما إذا كان منتجًا جيدًا كما هو متشقق.
The Rebel 1100’s got a Automatic
بالنسبة للطراز Rebel 1100 ، قامت هوندا بعمل ذكي للغاية. بدلاً من جعل قسم توليد القوة لديهم يطور محركًا جديدًا بالكامل ، طلبوا منهم ببساطة إعادة تشغيل محرك أفريكا توين المبرد بالسائل سعة 1،084 سم مكعب من أجل تطبيق الطراد. وقد قام المهندسون بعمل رائع ، كما تقول. وفقًا لهوندا ، يتميز محرك Rebel 1100 بملفات مختلفة لعمود الكامات لكل أسطوانة مقارنةً بمحرك Africa Twin ، مما يعني أن أسطوانة واحدة تنتج طاقة أكبر من 4000 دورة في الدقيقة ، بينما الأخرى تفعل الشيء نفسه فوق 4000 دورة في الدقيقة. اربط هذا مع كرنك المحرك بزاوية 270 درجة ، وتقول هوندا إن المحرك ينتج “نبضات طاقة” فريدة تتماشى بشكل جيد للغاية مع شخصية الطراد Rebel 1100.
لا تحب هوندا الكشف عن أرقام خرج الطاقة أو عزم الدوران لدراجاتها النارية في الولايات المتحدة ، ولكن نظرة سريعة على موقع هوندا في المملكة المتحدة تشير إلى أن هذا المحرك جيد بقوة 86 حصان و 72 رطل قدم من عزم الدوران. هذه بعض الأرقام المحترمة – والأهم من ذلك عندما تفكر في أن المهمة الأساسية لـ Rebel 1100 هي الإبحار في راحة.
قطعة الحفلة من Rebel 1100 هي خيارات علبة التروس الخاصة بها. يوجد دليل من ست سرعات معروض ، ولكن إذا كنت تبحث عن تجربة أكثر استرخاء ، فلديك خيار ناقل حركة أوتوماتيكي DCT أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض. حتى أنه يحتوي على أزرار مثبتة على شريط للتبديل اليدوي ، وهو أمر رائع ومريح. ومع ذلك ، فإن إصدار DCT أثقل بحوالي 22 رطلاً من الإصدار اليدوي (487 رطلاً). وكما ستقرأ في قسم التكاليف أدناه ، فهي أيضًا باهظة الثمن بعض الشيء. ولكن إذا نظرت إليها من وجهة نظر ملائمة ، فإن DCT لها معنى كبير. بالإضافة إلى ذلك ، أليس من الجيد أن يكون لديك أخيرًا دراجة بخارية مستقبلية؟ ومع ذلك ، يتمسك Rebel 1100 بمحرك السلسلة بدلاً من محرك الحزام ، وهو شيء أكثر شيوعًا في الطرادات في هذا الجزء.
Honda Rebel 1100: الإطار والتعليق والإلكترونيات
بالنسبة إلى Rebel 1100 ، صممت هوندا إطار تعريشة فولاذي جديد تمامًا. ومع ذلك ، فهي طراد مدمج مثل أشقائها الأصغر. تبلغ قاعدة العجلات 59.8 بوصة ، ويبلغ ارتفاع المقعد 27.5 بوصة بسهولة. حتى من حيث التصميم والمظهر ، لا يبدو مختلفًا تمامًا عن عروض 300 و 500. يبدو خزان الوقود بحجم حبة البازلاء جيدًا ، ولكن بسعة 3.6 جالون ، فهو ليس الأكثر عملية.
قامت هوندا بتحميل Rebel 1100 مع بعض الميزات الحديثة والإلكترونيات. يأتي مزودًا بخانق للركوب ، وأربعة أوضاع للركوب – قياسي ، ومطر ، ورياضة ، ومستخدم. هناك ثلاثة مستويات لكل من التحكم في الجر والتحكم بالدراجة بالدراجة (حقًا؟).
يتألف نظام التعليق من شوكة أمامية تقليدية مقاس 43 مم وصدمات عرض مزدوجة قابلة للتعديل مسبقًا. تأتي قوة الكبح من باب المجاملة ذات الفرجار رباعي المكابس المثبت على شكل نصف قطري مع قرص 330 مم عائم بالكامل (أمامي) وقرص أحادي الفرجار 256 مم (خلفي). ABS هو المعيار. يتدحرج Rebel 1100 على إطارات ممتلئة ، بالطبع – الجبهة 130 / 70-18 ، بينما الخلفية 180 / 65-16.
هناك مجموعة أجهزة رقمية LCD مشابهة تمامًا لتلك المتوفرة في Rebels ذات الإزاحة المنخفضة. يمكنك الحصول على إضاءة LED كاملة ومقبس USB ونظام تثبيت السرعة كتجهيزات قياسية.
سعر هوندا المتمردين 1100 وملحقاتها
تبدأ مجموعة Honda Rebel 1100 من 9299 دولارًا للنسخة اليدوية ، في حين أن Rebel 1100 DCT تكلف 9999 دولارًا. هناك رسوم توصيل إضافية بقيمة 475 دولارًا على كليهما.
كلا الإصدارين متاحان في خيارين فقط للألوان – أسود معدني وأحمر بوردو معدني.
تقدم هوندا أيضًا الكثير من الملحقات مع Rebel 1100. وتشمل هذه الحقائب ذات الأشكال والأحجام المختلفة ، والمقاعد المخيطة حسب الطلب ، وغطاء المصباح الأمامي ، والزجاج الأمامي بالحجم الكامل ، وما إلى ذلك. تتوفر مقابض ساخنة مقابل 296 دولارًا ، ونعتقد أنها منطقية جدًا.
بالإضافة إلى ذلك ، إذا كنت تخطط للركوب بمقعد أو نصف أفضل ، يمكنك الحصول على مقعد راكب ومساند قدم خلفية مقابل 140 دولارًا إضافيًا. إذا اخترت القيام بذلك ، فلا تنس أيضًا إضافة مسند ظهر الراكب (125 دولارًا) ومسند الظهر (50 دولارًا).
اترك تعليقاً