واحدة من لوحات أسماء الخبز والزبدة في سوبارو ، كانت Outback هي إجابة العلامة التجارية لسيارات الدفع الرباعي الوعرة وعرة إلى حد ما على الطرق الوعرة. تم تقديم Outback الحقيقية لأول مرة كحزمة خيارات لعربة Legacy Wagon المتواضعة ، حيث ظهرت في عام 1996 تقدم إمكانات عالية للدفع الرباعي على الطرق الوعرة بالإضافة إلى تجربة قيادة متحضرة وعملية ومريحة – ويمكن القول إنها كانت واحدة من أولى سيارات الدفع الرباعي الكروس أوفر الموجودة في الوجود .
سرعان ما أصبحت Outback نجاحًا ساحقًا لسوبارو ، ولا تزال Outback قوية اليوم ، وتملأ نفس الغرض كعربة يومية عملية ومريحة ، مع إمكانات كافية على الطرق الوعرة للتعامل مع أي مغامرة في عطلة نهاية الأسبوع تنتظرها. بفضل نظام الدفع الرباعي القوي ، والداخلية المتحضرة والتعامل معها ، والآن المقدار التنافسي من التكنولوجيا ، فإن Outback 2021 جيدة كما كانت دائمًا على الطرق الوعرة والوعرة. على الرغم من ذلك ، لا تخطئ ، إذا كنت تبحث عن وحش متشدد الجسم على الإطار من الطرق الوعرة ، فلن تكون Outback في زقاقك ، ولكن عندما يتعلق الأمر بكلا جانبي الرصيف ، فإنها تقدم فقط ما يكفي من كل عالم لتبرز ، حتى في بحر متزايد من المنافسين المتشابهين في التفكير.
صيغة مألوفة
مثل كل Outback السابقة التي جاءت قبلها ، فإن طراز 2021 هو نسخة متجددة للعربة الوعرة من طرازات سوبارو الأكثر توجهاً نحو الحياة اليومية. كان تقديم سوبارو لمنصة سوبارو العالمية الخاصة بهم في عام 2016 بمثابة الركوب السابق على منصة Legacy ، وكان بمثابة نهاية لهذه السلالة ، وبدأت Outback في الاستفادة منها في عام 2020. هذا ليس شيئًا سيئًا بأي حال من الأحوال ، ومع تشكيلتهم من سيدان / هاتشباك إمبريزا الصغيرة إلى سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم التي تستخدمها ، أثبتت المنصة العالمية قيمتها عندما يتعلق الأمر بالتكيف مع العديد من حالات الاستخدام – Outback ليست استثناءً.
بينما تم تبديل النظام الأساسي ، تظل القوة ومجموعة القيادة في طراز 2021 مشابهة جدًا لما كانت تقدمه الأجيال السابقة من Outback منذ عقود حتى الآن. يتم تقديم خيار مألوف لمحركين ، كلاهما بوكسر 4 أسطوانات. الأول هو الخيار القياسي لشاحنة FB25D Boxer-4 بسعة 2.5 لتر بشكل طبيعي ، مما يجعل 182 حصانًا محبطًا إلى حد ما ، ولكنه جيد بما فيه الكفاية – مطابق تقريبًا لـ Outbacks في العقدين الماضيين. الخيار الثاني والأكثر سخونة هو شاحن توربيني FA24F Boxer-4 سعة 2.4 لتر ينتج 260 حصان. على الرغم من أن القوة ليست فقر الدم تمامًا ، إلا أن Outback بالتأكيد ليست سيارة تشتريها للسرعة ، بدلاً من ذلك ، مع نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) المتناسق والمتطور طوال الوقت من سوبارو ، تم تحسين هذه القوة لتناسب جميع الأحوال الجوية ، وقدرات التغلب على جميع التضاريس التي لن يخذلك ، أو يعلقك. ومع ذلك ، فإن الشيء الوحيد الذي يعيقنا هو أن ناقل الحركة CVT هو الخيار الوحيد هنا ، وقد تم الإبلاغ عن أنه يحتوي على بعض الخصائص غير المتقنة وغير المثيرة إلى حد ما.
الأداء على الطرق الوعرة والوعرة
كما كان الحال دائمًا مع Outback ، فإن هذه العربة ليست سيارة سريعة الأداء ، أو سيارة مخصصة للطرق الوعرة لكسر العوائق ، ولكنها مزيج عملي من الراحة على الطريق وقدرات القيادة على الطرق الوعرة مدمجة في حزمة سيحب المغامرون في عطلة نهاية الأسبوع أو المسافرون في المناطق الأكثر قسوة. كما ذكرنا سابقًا ، فإن Outback ليست سيارة للمسارات الفنية الجادة ، ولكن مع MacPherson الأمامي ، ونظام التعليق الخلفي مزدوج الترقوة ، توفر هذه العربة قيادة سلسة على الطريق ، ومعالجة واثقة عندما ينتهي الرصيف ويصبح السير صعبًا – خاصة مع AWD و 8.7 بوصة من الخلوص الأرضي يأتيان بشكل قياسي. شيء واحد يجب ملاحظته بالنسبة لأولئك الذين اعتادوا على طرز Outback الأقدم من حيث الطرق الوعرة ، على الرغم من أن طراز 2021 يأتي فقط مع ترس تفاضلي خلفي مفتوح ، بينما في الماضي كان الانزلاق المحدود اللزج متضمن.
المزايا الميكانيكية ليست هي النقطة القوية الوحيدة لأداء Outback ، كما هو الحال مع Subaru’s X-MODE المضمنة بشكل قياسي أيضًا ، تم تحسين نظام AWD والمكابح جنبًا إلى جنب مع التحكم المتقدم في الجر ، والتحكم في المحرك ، والمكابح ، وتقسيم عزم الدوران مثل ضروري لمواقف مثل تسلق التلال والنزول ، بالإضافة إلى الأسطح المنخفضة الإمساك مثل الثلج والوحل. بينما تسمح هذه الجوانب لـ Outback بالتعامل مع المسارات بثقة ، فإن تلك المستخدمة في التوجيه الأكثر إحكامًا ورشاقة في المناطق النائية بالمدرسة القديمة ، أو طرازات Subaru الرياضية ، ستجد 2021 Outback ناعمة إلى حد ما وليست كلها رشيقة – لحسن الحظ ، إنها دقيقة رغم ذلك.
بغض النظر عن الأداء ، فإن ما تتفوق فيه Outback حقًا هو السلامة ، مما يوفر الثقة ليس فقط في قدراتها أثناء القيادة ، ولكن أيضًا في أسوأ السيناريوهات. الحصول على تصنيف NHTSA من فئة 5 نجوم ، و IIHS Top Safety Pick ، يوفر التميز المستمر في Outback منذ فترة طويلة في السلامة راحة البال.
الكثير من العملية
في حين أن الثقة على الطرق الوعرة والوعرة هي بالتأكيد نقطة بيع رئيسية في هذا الجزء من السوق ، إلا أن التطبيق العملي يميل إلى أن يكون أكبر ، وبالتأكيد لا يخيب آوتباك 2021 في هذا الصدد. بتعبئة 105 قدم مكعب من مساحة الركاب ، فإن 2021 Outback هي خطوة صغيرة فوق منافسيها مثل 2021 Toyota Rav4 التي تتفوق على 101 قدم مكعب ، وجيب شيروكي 2021 التي تحزم 101 قدم مكعب.
ليس فقط فسيحة للركاب ، فإن شكل عربة Outback يثبت قيمتها من حيث مساحة الشحن أيضًا ، مع صندوق 32.5 قدم مكعب ينمو إلى 75.7 قدم مكعب بفضل المقاعد الخلفية القابلة للطي. بشكل قياسي في العديد من الطرازات أيضًا ، يوفر Outback أيضًا بوابة خلفية تعمل تلقائيًا بدون استخدام اليدين ، مما يسمح بالوصول السلس إلى منطقة الشحن هذه. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح لك حامل السقف و 2700 رطل معدل السحب على المحرك الأساسي (3500 رطل للمحرك التوربيني) بإحضار أي شيء قد تحتاجه.
على الرغم من أنها ليست كبيرة بقدر قدراتها على نقل البضائع ، إلا أن الاقتصاد في استهلاك الوقود في Outback جيد. مع المحرك القياسي ، يمكنك توقع 26 ميلا في الغالون في المدينة ، و 33 ميلا في الغالون على الطريق السريع ، ويحصل التوربو على 23 ميلا في الغالون في المدينة و 30 ميلا في الجالون على الطريق السريع.
الراحة والتقنية في قمة الصلابة
ليست سيارة آوت باك 2021 فاضلة في قدراتها على القيادة فحسب ، بل إنها تتألق من حيث الراحة والتصميم والميزات من الداخل أيضًا. يأتي كخيار قياسي هو بعض التنجيد اللطيف من القماش الفاخر ، لكن الربيع لجلد Nappa الاختياري والداخلية Outback يصبح فخمًا بشكل مدهش. خيار التنجيد الأكثر ملاءمة هو جلد StarTex الصناعي المملوك لشركة سوبارو – مادة مقاومة للماء مثالية للمغامرات. بصرف النظر عن اختيار التنجيد ، فإن إحدى النقاط الرائعة في 2021 Outback هي المدى الذي وصل إليه التصميم الداخلي من الأجيال الأولى ، حيث لحق بالمنافسة على مدار السنوات العديدة الماضية لتقديم أسلوب مع لمسات حديثة رائعة.
أفضل من حيث اللمسات الحديثة ، كل تقليم من Outback باستثناء الطراز الأساسي يحصل على شاشة تعمل باللمس عالية الدقة مقاس 11.6 بوصة (القاعدة مزودة بشاشات مزدوجة مقاس 7 بوصات) مع خدمات STARLINK من Subaru أو Apple Car Play أو وظائف Android Auto ، جنبًا إلى جنب مع Bluetooth اتصال الهاتف. بالاقتران مع ذلك ، تشتمل الحواف المحدودة والمميزة لعام 2021 Outback على نظام مكبرات صوت Harman Kardon 12 مع أمبير 576 واط لتوفير تجربة صوت محيط ممتازة. تشمل الميزات الإضافية إمكانات نقطة اتصال 4G LTE WiFi الاختيارية ، ومنافذ USB الخلفية المزدوجة ، وشحن الهاتف اللاسلكي ، ومقاعد اختيارية قابلة للتدفئة والتهوية ، وعجلة قيادة مُدفأة ، وكاميرا للرؤية الخلفية ، بالإضافة إلى نظام EyeSight القياسي لمساعدة السائق مع الحفاظ على المسار ، ومراقبة النقاط العمياء ، والتحذير من مغادرة المسار ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والفرملة الآلية للطوارئ ، والتحذير من الاصطدام الأمامي.
مستويات القطع والتسعير
كما ذكرنا سابقًا ، تحصل آوت باك 2021 على خيارين من خيارات توليد القوة – معيار السحب الطبيعي ، أو شاحن توربيني اختياري (XT). مع إجمالي 7 قطع ، تشمل الخيارات ما يلي:
المناطق النائية – 26795 دولار أمريكي.
الإصدار الأساسي ، لا يزال الطراز الأساسي يحتوي على مجموعة متنوعة رائعة من الميزات مثل نظام المعلومات والترفيه بشاشة لمس 7 بوصات والذي يشتمل على وظائف STARLINK للوسائط المتعددة و Apple Car Play و Android Auto ونظام صوت مكون من 4 مكبرات صوت وتنجيد قماش ممتاز وسائق EyeSight يساعد ، ومصابيح LED الأمامية المستجيبة للتوجيه (قياسية في جميع الطرازات) ، وعجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة.
غالي – 29،045 دولارًا أمريكيًا.
خطوة للأعلى ، تشتمل Premium Outback على ميزات مثل شاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة مع وظائف STARLINK و Apple Car Play و Android Auto ونظام صوت مكون من 6 مكبرات صوت وإمكانيات نقطة اتصال 4G LTE WiFi (قياسية على الكل باستثناء القاعدة) ومنطقة مزدوجة التحكم في المناخ ، ومقاعد اختيارية قابلة للتدفئة مع حزمة في جميع الأحوال الجوية ، ومنافذ USB أمامية وخلفية مزدوجة ، وتنجيد فاخر من القماش ، ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائياً ، ومساعدات برنامج الرؤية البصرية EyeSight ، والاختلافات الخارجية الصغيرة مثل مرايا لون الهيكل بدلاً من المستوى الأساسي باللون الأسود تلك.
محدود – 33595 دولار أمريكي.
من خلال حمل معظم ميزات Premium trim مثل شاشة اللمس مقاس 11.6 بوصة ، مع العديد من الإضافات الإضافية ، توفر Limited Outback ترقيات أكثر فخامة مثل تنجيد الجلد ، وفتحة صندوق السيارة بدون استخدام اليدين بشكل قياسي (بدلاً من كونها خيارًا في Premium) ، عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 18 بوصة ، ومقاعد قابلة للتعديل كهربائياً لكل من السائق والراكب ، ومقاعد خلفية مدفأة ، ودخول بدون مفتاح ، وتشغيل بضغطة زر ، ومرآة تعتيم تلقائي مع بوصلة مدمجة ووظيفة HomeLink ، ونظام Harmon Kardon الصوتي ، والعديد من اللمسات الصغيرة مثل النوافذ التلقائية في كل مكان.
بجولة – 37495 دولارًا أمريكيًا.
الإصدار الأكثر رقيًا من Outback ، يحمل طراز Touring ميزات قياسية محدودة (مثل نظام Harmon Kardon الصوتي) مع إضافات مثل تنجيد جلد Nappa المرن ، وعجلة قيادة مُدفأة ، ومقاعد أمامية مُدفأة ومهواة ، ونظام تخفيف تشتيت DriverFocus ، 180 -شاشة عرض أمامية ، وفتحة سقف كهربائية من بين التغييرات الأخرى.
Onyx Edition XT – 35145 دولارًا أمريكيًا.
هذا هو أساسًا مستوى القطع المتميز ، ولكن مع محرك توربو بدلاً من ذلك. يمكنك الحصول على بعض الميزات القياسية الفريدة على Premium على الرغم من ذلك ، بما في ذلك تنجيد الجلد الصناعي StarTex المقاوم للماء ، والمقاعد القابلة للتعديل كهربائياً لكل من السائق والراكب ، والجذع الخلفي الذي يفتح بدون استخدام اليدين ، ومرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي مع البوصلة و HomeLink ، شاشة رؤية أمامية 180 درجة ، بالإضافة إلى دخول بدون مفتاح وتشغيل بضغطة زر.
XT محدودة – 37995 دولارًا أمريكيًا.
مع الحفاظ على نفس المخطط ، فإن الحواف المحدودة XT والقياسية المحدودة هي نفسها في الغالب باستثناء المحرك التوربيني وبعض الاختلافات الصغيرة. يتم تضمينها بشكل قياسي مع Limited XT ولكن ليس في Limited العادية ، وهي فتحة سقف كهربائية ، وعجلة قيادة مُدفأة ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 11.6 بوصة مع نظام ملاحة GPS أعلى ميزات الوسائط المتعددة الأخرى ، ونظام تخفيف تشتيت DriverFocus.
بجولة XT – 39945 دولارًا أمريكيًا.
أحدث تشكيلة Outback لعام 2021 ، تحمل Touring XT ، مثل Limited XT ، جميع الميزات القياسية الموجودة في Touring Outback ولكنها تضيف محرك توربو.
بغض النظر عن المناطق النائية التي تذهب إليها ، ستحصل أيضًا على ضمان محدود لمدة 3 سنوات أو 36000 ميل من سوبارو ، وضمان 5 سنوات أو 60.000 ميل من مجموعة نقل الحركة.
المصادر: Subaru.com ، السيارة والسائق
اترك تعليقاً