في أوائل عام 2021 ، أسقطت Triumph حجابها على Speed Triple 1200 RS الجديد كليًا. هذا هو نوع من الصفقة الكبيرة. سواء كنت على علم أم لا ، كانت Speed Triple واحدة من أوائل رجال الشوارع العراة الذين دخلوا السوق في أوائل التسعينيات. منذ ذلك الحين ، لم تحقق هذه السيارة ذات الوزن الثقيل من بريطانيا العظمى نجاحًا كبيرًا فحسب ، بل اكتسبت أيضًا سمعة “المشاغب الأصلي” بين راكبي الدراجات النارية في جميع أنحاء العالم. لذلك ، عندما أعلنت Triumph أن الطراز الجديد كليًا هو “السرعة الثلاثية الأقوى والديناميكية والمتقدمة تقنيًا على الإطلاق” ، من الواضح أنه جعل المتحمسين يقفون ويلاحظون ذلك.
تم بناء 2021 Triumph Speed Triple 1200 RS بالكامل من الألف إلى الياء — محرك جديد ، وإطار جديد ، ومجموعة كبيرة من الإلكترونيات المتطورة ، وأجزاء دورة الرف العلوي هي بعض أهم مميزاتها. الأهم من ذلك ، يمثل Speed Triple 1200 RS تحولًا تكتونيًا في الطريقة التي يُدرك بها الآن. لم تعد ترغب في أن يتم التعرف عليها ككدم مريح مثل سابقاتها. بدلاً من ذلك ، تريد الدخول إلى العالم المجنون للعراة المفرطة بأدائها والتعامل معها. تريد Speed Triple 1200 RS قفل الأبواق مع أمثال Ducati Streetfighter V4 و Kawasaki Z H2 و KTM 1290 Super Duke R وما إلى ذلك.
السؤال هو ، هل تفكر فيها على منافسيها؟ ما الذي يجلبه إلى الطاولة؟ كم يكلف؟ اعثر على إجابات لكل ذلك وأكثر في هذه القطعة التفصيلية.
سرعة ثلاثية 1200 RS التصميم: خفيف ، متوسط ، وعدواني للغاية
أول ما يلفت انتباهك هو التصميم. لا تبدو Speed Triple 1200 RS كبيرة الحجم أو صعبة مثل سابقتها. إنها آلة هزيلة ولئيمة وعدوانية. خزان الوقود سعة 4.1 جالون عضلي ويمنح الدراجة النارية مظهرًا أكثر فائدة. المصابيح الأمامية الأيقونية باقية ، لكن تم تقليص حجمها وتأتي بمصابيح LED كاملة. الذيل أنحف وكذلك المصباح الخلفي ، لكنه يتميز بمظهر جانبي جديد على شكل حرف “T”. أكبر تغيير جمالي هو عدم وجود أنابيب العادم المزدوجة الموجودة أسفل المقعد في Speed Triple 1050. تحصل 1200 RS على علبة عادم مفردة تبدو تقليدية. يتم الاحتفاظ بذراع التأرجح أحادي الجانب. تبدو المرايا الطرفية ذات القضبان القصيرة رياضية وأنيقة في نفس الوقت. تأتي الدراجة بعجلات من الألومنيوم المصبوب مقاس 17 بوصة على كلا الطرفين ، ومزودة بمطاط بعرض 120 أمامي و 190 خلفي. يتوفر خياران للألوان بشكل قياسي – الياقوت الأسود والجليد الفضي غير اللامع.
أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل Speed Triple 1200 RS الجديد يبدو أكثر وضوحًا من ذي قبل هو هيكله الجديد ومكونات الهيكل. تأتي هذه الدراجة النارية بإطار جديد تمامًا من الألومنيوم أخف بنسبة 17٪ من إطار الطراز السابق. وهذا يعني أن الإطار الجديد يزن 22 رطلاً أقل من ذي قبل. علاوة على ذلك ، تزن الدراجة بأكملها 437 رطلاً فقط (الوزن الرطب) ، مما يمنحها نسبة مذهلة من القوة إلى الوزن لفئتها. أصبح المقود الآن أعرض بمقدار 13 مم ، بينما تم تحريك مسند القدمين للأمام ، ويبلغ ارتفاع المقعد 830 مم ، مما يجعله في متناول الدراجين.
عند الحديث عن تحسينات الهيكل ، يتميز Speed Triple 1200 RS بتعليق أمامي وخلفي قابل للتعديل بالكامل. في المقدمة ، تحصل الدراجة على شوكة Ohlins 43mm NIX30 مقلوبة رأساً على عقب مع مسافة سفر 120 مم ، وفي الخلف ، توجد صدمة أحادية أنبوب Ohlins TTX36 مع 120 مم من السفر. من المثير للدهشة أنه لا يوجد تعديل شبه نشط أو إلكتروني مع نظام التعليق.
إطارات Metzeler Racetec RR مناسبة بشكل قياسي للدراجة النارية ، وعندما يتعلق الأمر بالفرامل ، فإن Speed Triple 1200 RS تحصل على أفضل الأجهزة في الأعمال – ملاقط Brembo Stylema أحادية الكتلة في المقدمة مع أقراص مزدوجة 320 مم ، وفرجار Brembo مزدوج المكبس مع قرص 220 مم في العجلة الخلفية. ناهيك عن أن الدراجة تأتي مزودة برافعة فرامل Brembo MCS.
سرعة ثلاثية 1200 RS: المحرك والالكترونيات
تحت هيكل السيارة ، ينبض قلب جديد تمامًا مع إزاحة أكبر من ذي قبل. مقارنة بمحرك الدراجة القديمة البالغ 1،050 سم مكعب ، تزيح وحدة الأسطوانات الثلاث الجديدة 1،160 سم مكعب. يولد 177.5 حصان عند 10،750 دورة في الدقيقة و 92 رطل-قدم من عزم الدوران عند 9000 دورة في الدقيقة. تشير هذه الأرقام إلى تحسن بمقدار 30 حصانًا و 6 أرطال-قدم عن المحرك السابق. يتم تنفيذ مهام نقل الطاقة بواسطة علبة تروس من ست سرعات تأتي مزودة بمحول سريع لأعلى / لأسفل بشكل قياسي.
مع هذا النوع من القوة المعروضة ، لم يكن أمام Triumph أي خيار سوى تزويد Speed Triple 1200 RS بأفضل وأحدث مجموعة من المساعدات الإلكترونية. نتيجة لذلك ، تأتي الدراجة مع IMU بستة محاور بها خمسة أوضاع قيادة: Rain و Road و Sport و Track و Rider. هناك أيضًا نظام تحكم في الجر حساس للثبات ونظام ABS عند المنعطفات. كمعيار ، تأتي الدراجة أيضًا مجهزة بنظام تثبيت السرعة.
من حيث الميزات ، تحصل على شاشة TFT جديدة مقاس 5 بوصات ، والتي تحزم جميع المعلومات وعناصر التحكم الخاصة بإلكترونيات الدراجة. تحتوي شاشة العرض على نظام “My Connectivity” الخاص بـ Triumph ، والذي يوفر التنقل خطوة بخطوة وعناصر تحكم GoPro واتصال الهاتف. يمكنك أيضًا الحصول على نظام كامل بدون مفتاح للإشعال وقفل التوجيه وغطاء فتحة تعبئة الوقود. يمكن للركاب إضافة TPMS ، أو نظام مراقبة ضغط الإطارات ، مقابل 250 دولارًا. تتوفر أيضًا مقابض ساخنة مقابل 215 دولارًا.
2021 Triumph Speed Triple 1200 RS التسعير
يبلغ سعر 2021 Triumph Speed Triple 1200 RS 18500 دولار. نظرًا لحقيقة أن الدراجة تأتي محملة بالميزات والمعدات في شكلها القياسي ، فهي بلا شك عرض ذو قيمة كبيرة ، خاصة بالمقارنة مع المنافسين مثل Ducati Streetfighter V4 S.
لذا ، إذا كنت تخطط للسيطرة على الشوارع باستخدام مثيري الشغب ، فلا ترتكب خطأ استبعاد Speed Triple 1200 RS ، لأنها مقاتلة شوارع متصدعة.
اترك تعليقاً