تريد سيارة عضلية أمريكية زرقاء حقيقية؟ هل لديك عائلة كبيرة للتجول؟ إذا كانت هذه هي متطلباتك الأساسية لسيارة جديدة ، فإن يتملص دورانجو SRT مصمم خصيصًا لك. لا يمكن للعديد من المركبات أن تقدم أداء قويًا للسيارات مع مساحة ثلاثية الصفوف وعملية للعائلات الكبيرة ، لكن دودج تمكنت من الوصول إلى المكان المناسب مع Durango SRT.
تتميز دودج دورانجو SRT بمحرك Hemi V8 ، ومظهر سيارة عضلي في وجهك ، ومقصورة فسيحة وغنية بالمزايا ، مما يجعلها حالة مقنعة للمشترين الذين يبحثون عن سيارة رياضية متعددة الاستخدامات يمكن أن تتضاعف أيضًا كسيارة قوية. بالطبع ، دودج لديها نسخة أكثر جنونًا من سيارات الدفع الرباعي معروضة في شكل دورانجو SRT Hellcat ، لكن هذا سيكون شديدًا جدًا وعطشًا جدًا من Durango SRT 392 – نعم ، هذا ما يطلق عليه بالفعل.
لقد كان دورانجو SRT موجودًا منذ فترة ، وله تحديثات طفيفة لعام 2022. ومع ذلك ، لا يزال الأمر جذابًا للغاية وعقليًا كما كان دائمًا. نجرؤ على القول ، إنها تقدم أيضًا قيمة استثنائية مثل سيارات الدفع الرباعي الأخرى ذات الأداء العالي مثل BMW X5 M و Mercedes-AMG GLE 63 و Jeep Grand Cherokee SRT كلها أسعارها أعلى من دودج.
دودج دورانجو SRT: V8 Muscle للعائلة
دفع محرك Durango SRT 392 هو محرك بنزين Hemi V8 سعة 6.4 لتر (أو 392 بوصة مكعبة كما يوحي اسمه). لا يوجد تحريض قسري هنا ، لأنه محرك كبير ومتكتل يعمل بالشفط الطبيعي. يوفر المحرك ثماني الأسطوانات 475 حصانًا من القوة القصوى و 470 رطلًا من عزم الدوران. إلى جانب علبة التروس الأوتوماتيكية بثماني سرعات والدفع الرباعي القياسي ، يوفر نظام الدفع هذا بعض الأداء الجاد. يتم تسجيل وقت من 0-60 ميل في الساعة في 4.4 ثانية ، و Durango SRT لديها 12.9 ثانية معتمدة من NHRA وقت ربع ميل. علاوة على ذلك ، على الرغم من الأداء العقلي ، فهي تتمتع أيضًا بقدرة سحب تبلغ 8700 رطل ، مما يعني أنها سيارة دفع رباعي بقدر ما هي سيارة عضلية.
عند القيادة بتوازن ، سيقوم محرك Hemi V8 بتنشيط نظام إلغاء تنشيط الأسطوانة ، مما يعني أنه سيتم إطلاق أربع أسطوانات فقط في ظل ظروف الحمل المنخفض. ومع ذلك ، نظرًا لحجمه ووزنه وأدائه ، سيكون عطشانًا بشكل غير اعتذاري. تشير أرقام وكالة حماية البيئة إلى نفس الشيء – ينتج Durango SRT 392 15 ميلا في الغالون بشكل عام (13 في المدينة و 19 على الطريق السريع).
مخمدات Bilstein التكيفية ، تفاضل إلكتروني محدود الانزلاق ، “نظام التحكم بالانطلاق” ، مكابح بريمبو بستة مكابس (أمامية) ، وأنماط قيادة قابلة للتهيئة كلها قياسية مع إصدار SRT. تأتي العجلات مقاس 20 بوصة من مطاط Pirelli Verde Zero بشكل قياسي ، وإن كان يمكنك اختيار Pirelli P Zero الأكثر ثباتًا (595 دولارًا إضافيًا).
دودج دورانجو SRT من الداخل ، الميزات ، والسلامة
نظرًا لأن Durango هي سيارة دفع رباعي عائلية ، فهي مساحتها فدانًا. تحصل نسخة SRT على أجزاء متقنة مثل التنجيد الجلدي بالكامل ، وعجلة القيادة ذات القاعدة المسطحة ، ومبدلات الحركة. يتم تقديم SRT فقط بستة مقاعد ، مما يعني أن الصف الثاني به كراسي قبطان. كمعيار ، تحصل Durango SRT على مقصورة داخلية من الجلد الأسود بالكامل مع مقاعد من جلد الغزال ، ولكن يمكنك الترقية إلى مقاعد Laguna الجلدية (الحمراء) مقابل 1595 دولارًا.
يوجد نظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.1 بوصة ، يتميز بنظام Apple CarPlay اللاسلكي ، و Android Auto ، و GPS Navigation ، و Sirius XM Travel Link ، وشحن الهاتف اللاسلكي ، والمزيد. نظرًا لأنها SRT ، فإنها تحصل أيضًا على “صفحات أداء SRT” على شاشة العرض التي توفر معلومات حول أداء السيارة ، بما في ذلك أجهزة ضبط الوقت ، وقوة g ، والمقاييس ، والمحرك ، وقراءات الدينو. من بين الميزات الأخرى ، تحصل SRT 392 على مصابيح أمامية LED كاملة ، ونظام صوت جبال الألب ، ومساحات مستشعرة للمطر ، ومرايا جناح مُدفأة ، وكاميرا خلفية لوقوف السيارات ، وباب خلفي كهربائي ، ونظام تثبيت السرعة ، وتكييف هواء ثلاثي المناطق بشكل قياسي.
المقاعد الأمامية قابلة للتعديل كهربائياً بثماني اتجاهات ، وكلاهما مسخن وجيد التهوية. مقاعد الصف الخلفي قابلة للتدفئة فقط. مع كل الصفوف الثلاثة ، تتميز Durango SRT 392 بحجم شحن متوسط يبلغ 17.2 قدمًا مكعبًا. قم بطي الصف الثالث ، وسيفتح حتى 43.3 قدمًا مكعبًا ، وإذا كان لديك المزيد من الحمل لتحريكه ، فيمكنك دائمًا طي الصف الثاني لأسفل ، مما ينتج عنه 85.1 قدمًا مكعبًا من الحجم.
تتضمن مجموعة السلامة القياسية ABS ، والتحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) ، وسائد هوائية متعددة ، وبالنسبة لعام 2022 ، تمت إضافة نظام مراقبة النقطة العمياء وكشف المسار الخلفي المتقاطع كمعدات قياسية في جميع طرازات دورانجو. يمكن إضافة أنظمة مساعدة إضافية مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي مع نظام إيقاف المكابح المتقدم ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي الإضافي ونظام تحذير مغادرة المسار الإضافي مقابل 2395 دولارًا.
2022 دودج دورانجو SRT السعر والخيارات والضمان
تبدأ أسعار 2022 دودج دورانجو SRT بحوالي 68000 دولار. ومع ذلك ، سترتفع الأسعار بسرعة بمجرد أن تبدأ في إضافة المزيد من الخيارات. على سبيل المثال ، بصرف النظر عن الألوان القياسية الأبيض والأسود والرمادي ، تكلف جميع خيارات الطلاء الأخرى تكلفة إضافية تتراوح من 95 دولارًا إلى 595 دولارًا. وستكون لعبة Racing Stripes من Mopar 1195 دولارًا إضافيًا. هل تريد ملاقط فرامل حمراء ذات دوارات أمامية مكونة من قطعتين؟ يكلف 1،295 دولار. حتى الإطار الاحتياطي المضغوط بسعر 395 دولارًا.
من بين الخيارات الأخرى باهظة الثمن ، يوجد نظام صوت Harman Kardon مكون من 19 مكبر صوت (1085 دولارًا) ، وفتحة سقف تعمل بالطاقة (1،295 دولارًا) ، وشاشات ترفيه DVD للمقاعد الخلفية (1،995 دولارًا) ، ووحدة تحكم في الصف الثاني مع مسند للذراعين وتخزين (595 دولارًا). يجب عليك أيضًا اختيار Trailer-Tow Group IV مقابل 1،195 دولارًا للاستفادة من قدرة السحب القصوى لـ Durango SRT.
تقدم دودج ضمانًا قياسيًا لمدة 3 سنوات / 36000 ميل و 5 سنوات / 60000 ضمان على مجموعة نقل الحركة.
اترك تعليقاً