عندما تفكر في بعض شركات صناعة السيارات الأكثر تميزًا وحصرية في العالم ، فمن المؤكد أن مازيراتي ستظهر في مرحلة ما. على الرغم من تاريخها المضطرب وعدم صنعها دائمًا لأفضل السيارات ، تتمتع مازيراتي بقيمة ووزن حقيقيين في عالم السيارات ، مع واحدة من أكثر الشارات والأسماء شهرة في التاريخ. كتالوجهم الخلفي مليء بالسيارات الخارقة وسيارات GT التي تزداد قيمتها في الوقت الحالي. مع أفضل المحاولات لجذب جمهور أوسع ، قدمت مازيراتي أول سيارة سيدان لها في عام 1963.
سميت كواتروبورتيه بجدارة (تترجم حرفيًا إلى “أربعة أبواب”) ، مثلت كواتروبورتي الأصلية محاولة واعدة في سيارة سيدان فاخرة من صانع السيارات بشارة ترايدنت. على مر السنين ، قامت مازيراتي بتحديث وتكييف كواتروبورتيه لتناسب أذواق المستهلكين المختلفة. على الرغم من أن الأمور سقطت على جانب الطريق في التسعينيات والألفينيات من القرن الماضي ، حتى لو لم يؤثر ذلك على حالة رمز هذه السيارة ، يبدو كما لو أن مازيراتي عادت أخيرًا إلى المسار الصحيح مع أحدث كواتروبورتي.
نظرة عامة على كواتروبورتيه
مازيراتي كواتروبورتي هي سيارة سيدان فاخرة كاملة الحجم ، الجيل الحالي الذي طرحته مازيراتي لعام 2013. انتقل هذا الجيل إلى منصة جديدة ، وشمل تحسينات عامة وتناول بعض الشكاوى من الجيل السابق. التصميم تطوري وليس ثوريًا ، لكنها لا تزال سيارة جميلة بهذه الطريقة الكلاسيكية من مازيراتي.
يحمل طراز عام 2022 المرطبات الطفيفة إلى الخارج من عام 2021 ، بما في ذلك تصميم جديد للواجهة الأمامية ، وعجلات معدنية جديدة ، ومصابيح أمامية جديدة ، وشبكة جديدة ، بالإضافة إلى مجموعات الإضاءة الخلفية المنقحة بالكامل. تحصل 2022 Quattroporte في أمريكا الشمالية على عدد قليل من مستويات القطع المختلفة: القاعدة GT ، و Modena ، و Modena Q4 ، والجزء العلوي من خط Trofeo. على الرغم من أنها تطول قليلاً في السن ، إلا أن كواتروبورتيه تمتد على خطوط القطاعات ، حيث إنها لا تنافس فقط أمثال مرسيدس S-Class و BMW 7 Series و Audi A8 ، ولكن بفضل تركيزها في الأداء ، بورش باناميرا ، Audi A7 و BMW 8 Series Gran Coupe أيضًا.
محركات مازيراتي كواتروبورتيه ومحركاته
تقدم مازيراتي مجموعتين من المحركات ومحركتي دفع على كواتروبورتيه. تحصل طرازات GT الأساسية على محرك توربو V6 سعة 3.0 لتر بقوة 345 حصانًا ، والتي يقولون إنها ستصل إلى 165 ميلاً في الساعة. تحصل كل من Modena و Modena Q4 على نفس محرك V6 ، ولكن مع زيادة كبيرة في القوة إلى 424 حصان. مودينا هي RWD ، في حين أن Modena Q4 ، كما يوحي الاسم ، تحصل على AWD. تعمل Modena العادية من 0 إلى 60 في 5.0 ثانية ، في حين أن Q4 تقرع ذلك إلى 4.8 ثانية ، مع تصدرتهما بسرعة 179 ميل في الساعة.
جوهرة التاج في تشكيلة Quattroporte هي Trofeo. لعام 2022 ، هذه هي الطريقة الوحيدة للحصول على كواتروبورتيه بمحرك V8. محرك توربيني 3.8 لتر بقوة 580 حصان. يتم إقرانها حصريًا بـ RWD ، مع وقت من 0-60 يبلغ 4.2 ثانية ، وسرعة قصوى لا تصدق تبلغ 203 ميل في الساعة. عالم جديد شجاع عندما تتمتع سيارة سيدان فاخرة كاملة الحجم بسرعة قصوى مماثلة لسيارة لامبورغيني هوراكان. من حيث القيادة ، تعتبر كواتروبورتيه فريدة من نوعها بالتأكيد. على الرغم من أن محرك فيراري لا يتصرف كما لو كان مصدره الحصان الراكض ، إلا أنه لا يزال محركًا قويًا يتمتع بقدر مذهل من القدرة على حلبة السباق.
الراحة والجودة لسيارة مازيراتي كواتروبورتي
واجهت Quattroporte الكثير من الانتقادات عندما تم إطلاقها لأول مرة ، وتم توجيه الكثير منها إلى الداخل. قد تكون الجودة جيدة ، لكن الكثير من المفاتيح ونظام المعلومات والترفيه شعرت بأنها رخيصة مقارنة بما كانت مازيراتي تشحنه. كلما قل الحديث عن ذراع التروس المثير للغضب ، كان ذلك أفضل. ومع ذلك ، بالنسبة لعام 2022 ، أدخلت مازيراتي أخيرًا بعض التغييرات المرحب بها على مقصورة كواتروبورتيه. هناك نظام معلومات ترفيهي جديد يدير Uconnect 5 الممتاز إلى حد ما ، وناقل حركة جديد ، وتحسين عام في المواد ، وبعض بيئة العمل الأفضل ، ومجموعة مقاييس جديدة ، وتحسينات عامة فقط في جميع المجالات.
من حيث الجودة ، فإن كواتروبورتيه قوية إلى حد ما وفاخرة من الداخل ، لكن الموثوقية هي مصدر قلق حقيقي. أبلغ العديد من المالكين عن قصص رعب حول امتلاك سيارة مازيراتي حديثة ، على الرغم من أن العلامة التجارية تحاول إعادة سجل الموثوقية إلى المسار الصحيح. حتى مع ذلك ، لا تتوقع مستويات تويوتا من الرصاص ، ولكن إذا كان بإمكانك تحمل تكاليف الصيانة ، فيجب أن تكون مناسبة. مشاعر المالك مختلطة ، وعدم وجود وكلاء يمثل أيضًا مشكلة محتملة. تتسع كواتروبورتيه لخمسة ركاب ، ويأتي صندوق السيارة بمساحة كبيرة تبلغ 18.7 قدم مكعب.
التسعير والإطلاق لسيارة مازيراتي كواتروبورتي
سيارة كواتروبورتي 2021 متاحة للطلب اعتبارًا من يناير 2022. هذه ليست سيارة رخيصة الثمن ؛ يبدأ طراز GT الأساسي بسعر 98.400 دولار. الجزء العلوي من خط Trofeo هو 145900 دولار. هذا كثير من المال ، ولكن هذه هي الطريقة التي تعمل بها مازيراتي التجارية ؛ يكلف قليلاً أن يتم عرض ذلك رمح ثلاثي الشعب على الشبكة الأمامية.
كسيارة جديدة ، فإن كواتروبورتيه باهظة الثمن بعض الشيء ، ولكن بمجرد أن تبدأ الأسعار في الانخفاض في السنوات القادمة ، يمكن أن تكون سيارة سيدان فاخرة مستخدمة في المجال الأيسر. ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في الحصول على سيارة سيدان فاخرة مع بعض الذوق الإيطالي ومحرك V8 مميز ، وكنت على استعداد لدفع علاوة السعر ، فإن كواتروبورتيه الجديدة في أعلى زقاقك.
اترك تعليقاً