ال بي ام دبليو R 18 هي دراجة بخارية ألمانية الصنع على الطراز الأمريكي تريد أن تخلصك من هوس هارلي ديفيدسون. تم إطلاق R 18 في منتصف جائحة COVID-19 في عام 2020 ، حيث انطلقت إلى الساحة بتصميم مذهل وتقنية حديثة لتتعرف على أفضل المنتجات من دار Harley-Davidson والدراجات النارية الهندية.
بدأ الطراد الحديث من BMW الحياة بنوع واحد ، يسمى R 18. ومع ذلك ، بالنسبة لعام 2022 ، يمكنك الحصول على أربعة إصدارات مختلفة – القاعدة R 18 ، R 18 Classic ، R 18 B ، و R 18 Transcontinental. تشترك جميعها في نفس المحرك والإطار ، وإن كان لكل منها تصميم فريد وعدد من التحديثات الوظيفية على الطراز الأساسي. المنافسون الرئيسيون هم Harley-Davidson Softail و Indian Chief Dark Horse ، لكن المشترين من جميع أنواع الطرادات سيجدون هذا العرض البافاري مغريًا.
- محرك بوكسر التوأم
- مثبت السرعة
- أوضاع الركوب
- مقاعد ساخنة
- المحرك / المحرك: 1،802 سم مكعب / مبرد بالزيت / بوكسر مزدوج
- قوة حصان: 91 حصان @ 4،750 دورة في الدقيقة
- عزم الدوران: 116 رطل قدم @ 3000 دورة في الدقيقة
- الانتقال: 6 سرعات
- تصميم فريد
- محرك قوي
2022 BMW R 18: المحرك وناقل الحركة
تشتهر BMW Motorrad بالمغامرة والدراجات النارية الرياضية ، ولكن هذه هي المرة الأولى منذ عام 2005 التي تدخل فيها الشركة في قطاع الطرادات. جاء آخر طراد على شكل R1200C (تم إنتاجه بين عامي 1997 و 2004).
تم عرض R 18 لأول مرة في معرض EICMA لعام 2019 في ميلانو ، وتم طرحه للبيع في الأسواق العالمية ، بما في ذلك الولايات المتحدة ، في عام 2020. إن تشغيل الدراجة النارية عبارة عن محرك بوكسر مزدوج الأسطوانة سعة 1،802 سم مكعب تم تصميمه بشكل جميل. هذا هو أكبر محرك بوكسر من BMW سعة حتى الآن. يولد المحرك سعة 1.8 لتر 91 حصانًا عند 4750 دورة في الدقيقة ، بينما يبدأ عزم دوران يبلغ 116 رطل قدم من 3000 دورة في الدقيقة. علاوة على ذلك ، يمكن لهذا المحرك توفير 95٪ من ذروة عزم الدوران عند 2000 دورة في الدقيقة فقط.
بالنسبة لمهام نقل الطاقة ، يقوم صندوق التروس بست سرعات بهذه المهمة. كما أنها تحصل على عمود قيادة مكشوف مثل جدها ، BMW R 5 من عام 1936. ومع ذلك ، لا يوجد شيء في الثلاثينيات من القرن الماضي حول أدائها. تدعي BMW أن R18 يمكنها تسجيل 0-60 ميل في الساعة في 4.8 ثانية فقط ، وستستمر في السحب حتى تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 112 ميلاً في الساعة. ومع ذلك ، فإن هذه الأرقام هي للإصدار القياسي. سيكون R 18 B الأكبر حجمًا و R 18 العابر للقارات أبطأ قليلاً من ذلك.
أربعة إصدارات 2022 من BMW R 18 متوفرة
تشترك جميع الإصدارات الأربعة من R 18 في نفس الإطار ، ولكن نظرًا لأنها تستهدف أنماطًا مختلفة من الركوب ، فإنها تختلف عن بعضها البعض من حيث الميزات والمعدات وهندسة التعليق.
لنبدأ بالمعيار R 18 أولاً. تحصل على شوكة أمامية متداخلة وذراع فولاذي مع دعامة صدمة مركزية. حجم العجلة 19 بوصة في الأمام و 16 بوصة في الخلف. تبلغ قاعدة العجلات 68.1 بوصة وارتفاع المقعد 27.2 بوصة. زاوية رأس التوجيه 57.3 درجة. يزن R18 761 رطلاً (غير محملة).
بعد ذلك ، لدينا R18 Classic. نسخة ملائمة للرحلات من R 18 القياسية ، يحصل المشتق الكلاسيكي على شاشة كبيرة للرياح ، وعجلة أمامية أصغر مقاس 16 بوصة ، ومصابيح LED إضافية ، وأكياس سرج على الطراز العادي. كما أنها مزودة بنظام تثبيت السرعة كميزة قياسية. مقارنةً بـ R 18 ، فإن مقعد Classic أعلى قليلاً عند 28 بوصة ، بينما يزن أيضًا أكثر (805 أرطال).
بالنسبة لعام 2022 ، أضافت BMW نسختين جديدتين إلى مجموعة R 18 على شكل R18 B Bagger و R18 Transcontinental Touring Model. يتميز هذان النموذجان بنفس المحرك مثل معيار R 18 ولكنهما يأتيان مع الكثير من التحديثات المرئية والوظيفية. بالنسبة للمبتدئين ، تأتي R 18 B و Transcontinental مع هدية ضخمة مثبتة على المقبض ، ونظام صوت مارشال ، وشاشة ملونة مقاس 10.25 بوصة ، وخزان وقود أكبر سعة 6.3 جالون (مقابل 4.2 جالون من الطراز العادي) ، و الهندسة المنقحة – أصبحت قاعدة العجلات أقصر الآن (66.7 بوصة) ، بينما تم تقليل زاوية أشعل النار الآن إلى 27.3 درجة مقابل 32.7 درجة. إن R 18 B (877 رطلاً) وعبر القارات (941 رطلاً) أثقل بكثير مقارنةً بالمعيار R 18.
هناك بعض الاختلافات بين R 18 B و Transcontinental أيضًا. يحصل الأخير على شاشة أطول ، ومقاعد ساخنة ، وأضواء مساعدة ، وعلبة علوية ومسند ظهر للركاب ، وألواح تشغيل بدلاً من أوتاد القدم. تشتمل الميزات القياسية في كلا الإصدارين على مقابض ساخنة ، ونظام تثبيت السرعة الديناميكي (DCC) ، وإشعال بدون مفتاح ، ومصابيح انعطاف قابلة للتكيف. يتوفر مثبت السرعة النشط كخيار إضافي.
تأتي جميع الإصدارات الأربعة من R 18 بثلاثة أوضاع قيادة ، وهي Rain و Rock و Roll. تشمل الميزات الأخرى نظام التحكم في الجر ، وخانق القيادة ، ونظام ABS ثنائي القناة. بالإضافة إلى ذلك ، يأتي كل من R 18 B و Transcontinental مزودًا بميزة MSR أو التحكم بعزم دوران المحرك ، ومساعد الرجوع للخلف ، والتحكم في بدء تشغيل المرتفعات بشكل قياسي.
أسعار 2022 BMW R 18
تبدأ أسعار 2022 BMW R 18 من 16790 دولارًا للإصدار القياسي (قبل الخيارات). تتطلب سيارة R 18 Classic علاوة تبلغ حوالي 3000 دولار فوق R 18 الأساسي ، ويبلغ سعرها 19790 دولارًا.
تعد طرازا Touring – R 18 B و R 18 Transcontinental – أكثر تكلفة بكثير حيث تبلغ 22.740 دولارًا و 25.790 دولارًا على التوالي. ناهيك عن وجود إضافات اختيارية بقيمة آلاف الدولارات متوفرة بالإضافة إلى السعر الأساسي. الكل في الكل ، R 18 ليست طرادًا رخيصًا لامتلاكها ، ولكنها بعد ذلك فريدة من نوعها وفي فئة خاصة بها.
اترك تعليقاً