مبتدأ كاواساكي لطالما كانت موديلات النينجا تحظى بشعبية كبيرة بين المتعلمين والدراجين الجدد ، لأنهم قدموا دائمًا الإثارة الرياضية للدراجات في حزمة ودية ومثيرة. جاء Ninja 250 أولاً ، ثم Ninja 300 ، والآن يحمل العصا إلى الأمام هو Ninja 400. تم إطلاق Ninja 400 في عام 2017 ، وهو أكثر الدراجات النارية بأسعار معقولة من مجموعة الدراجات الرياضية في Kawasaki.
ينافس Ninja 400 مباشرة Yamaha R3 ، وهي دراجة رياضية أخرى جميلة ذات مستوى دخول مزدوج الأسطوانة من اليابان. لا ينبغي للمشترين الذين يبحثون عن دراجة رياضية صغيرة أن يغفلوا أيضًا عن KTM RC 390 أحادي الأسطوانة ، والذي يوفر مستويات مماثلة من الأداء والإثارة.
لعام 2022 ، تحصل Ninja 400 على خيارات ألوان جديدة لإبقائها حديثة ومحدثة. ميكانيكيًا ، تظل الحزمة كما كانت في السنوات السابقة ، مما يعني أن النينجا الصغير جذاب أكثر من أي وقت مضى.
2022 Kawasaki Ninja 400: توأم متوازي السحر والتعامل الودود
دفع Ninja 400 هو محرك 399cc DOHC متوازي التوأم. لن تخبرك Kawasaki USA بإخراج الطاقة الدقيق للإصدار المباع في الولايات المتحدة ، ولكن عندما كان Ninja 400 معروضًا للبيع في المملكة المتحدة ، كان لهذه الوحدة نفسها ناتج طاقة مزعوم يبلغ 44 حصانًا عند 10000 دورة في الدقيقة إلى جانب 28 رطلاً – قدم من عزم الدوران ينتج عند 8000 دورة في الدقيقة. بالتأكيد ، ليست هذه هي الأرقام التي ستبقيك على حافة مقعدك مثل بعض أكبر نينجا هناك ، ولكن يجب أن يكون الأداء أكثر من كافٍ للركاب الجدد وسيبقيهم بالتأكيد يبتسمون من الأذن إلى – أثناء التنقل في المدينة أو في اندفاعة سريعة في الوادي. وعندما تكون في الخارج لساعات طويلة ، يجب أن يوفر خزان الوقود سعة 3.7 جالون نطاقًا لائقًا أيضًا.
إن توجيه القوة إلى العجلة الخلفية عبارة عن ناقل حركة من ست سرعات مع قابض شبشب ومساعد. باستثناء نظام ABS ، لا توجد هنا أي زخرفة إلكترونية مثل التحكم في الجر أو أوضاع الركوب. في الواقع ، حتى ABS اختياري.
بفضل توازنها الذي لا تشوبه شائبة وطبيعتها الودية ، تحظى Ninja 400 بشعبية كبيرة بين المتعلمين وراكبي الدراجات الهواة الذين يبحثون عن الإثارة التي تشبه الدراجات الرياضية بجزء بسيط من تكلفة الدراجات فائقة السرعة أو الدراجات الفائقة من فئة اللتر. يركب Ninja 400 على إطار تعريشة فولاذية عالية الشد بمحركها المزدوج المتوازي كعضو مضغوط في الإطار.
في المقدمة ، تحصل الدراجة النارية على شوكة أمامية تلسكوبية غير قابلة للتعديل مقاس 41 مم مع 4.7 بوصة من السفر ، بينما تتميز العجلة الخلفية بصدمة أحادية قابلة للتعديل مسبقًا وتوفر 5.1 بوصة من السفر. عند 24.7 درجة و 92 ملم ، يكون المجرف والمسار حادًا تقريبًا كما تريد في دراجة نارية تحمل شارة Ninja. حجم الإطار الأمامي 110 / 70-17 والإطار الخلفي 150 / 60-17. تأتي قوة الإيقاف بفضل قرص واحد بحجم 310 مم مزود بفرجار ثنائي المكبس وقرص خلفي مقاس 220 مم مزود بفرجار ثنائي المكبس.
2022 Kawasaki Ninja 400: التصميم والأبعاد والميزات
فيما يتعلق بالتصميم ، تتمتع Ninja 400 بنسب رياضية فائقة الأداء وتبدو مذهلة تمامًا مثل أشقائها الأكبر سناً. تتوفر ثلاثة ألوان للاختيار من بينها – أزرق لامع غير لامع / رمادي جرافيت معدني ، ورمادي كربوني معدني / أسود لامع مسطح معدني ، ولوحة سباق KRT المميزة.
كما ذكرنا سابقًا ، لا يوجد الكثير من الميزات أو المعدات المعروضة هنا نظرًا لأنها دراجة رياضية للمبتدئين. مجموعة الأدوات عبارة عن وحدة شبه رقمية بسيطة بها قرص دوران تناظري كبير يجلس في المنتصف جنبًا إلى جنب مع Speedo رقمي على اليمين. يمكنك أيضًا الحصول على مؤشر موضع التروس وساعة وأضواء منبهة عادية. ومع ذلك ، فإن المصابيح الأمامية بتقنية LED كاملة قياسية ، وهذا يمنح الدراجة النارية مظهرًا متميزًا وحادًا.
قد تبدو Ninja 400 كدراجة نارية كبيرة ، ولكن مع ارتفاع المقعد 30.9 بوصة فقط ، فلن تخيف أو تخيف الدراجين الجدد. ناهيك عن أنه خفيف جدًا أيضًا – يبلغ وزن الإصدار غير ABS حوالي 362 رطلاً ، بينما يبلغ وزن إصدار ABS 366 رطلاً.
2022 Kawasaki Ninja 400: السعر والضمان والملحقات
تبدأ مجموعة 2022 Kawasaki Ninja 400 بسعر 5،199 دولارًا (غير ABS) و 5،599 دولارًا (ABS) إذا اخترت اللون المعدني من الكربون الرمادي / المعدني المسطح اللامع الأسود من القائمة. للحصول على درجة اللون الأزرق المعدني غير اللامع / الرمادي الجرافيت المعدني الأكثر تميزًا ، سيتعين عليك دفع المزيد – 5،399 دولارًا (غير ABS) و 5،799 دولارًا (ABS).
إصدار KRT متاح فقط مع نظام ABS ، ويبلغ سعره 5،799 دولارًا. بغض النظر عن اللون الذي تختاره ، سيتعين عليك دفع 630 دولارًا آخر (رسوم الوجهة – 430 دولارًا ؛ الشحن الإضافي والمواد – 200 دولار).
الضمان القياسي هو 12 شهرًا ، على الرغم من أن اختيار Kawasaki Protection Plus سيزيد من التغطية حتى 48 شهرًا.
هناك الكثير من الملحقات والإضافات الاختيارية للاختيار من بينها. على سبيل المثال ، يتوفر عادم Akrapovic الانزلاقي مقابل 544 دولارًا ، ويمكنك حتى أن تلائم سيارة Ninja 400 الخاصة بك مع غطاء مقعد خلفي رائع المظهر (187 دولارًا للمعدن المطفي و 160 دولارًا لللايم الأخضر) لمنح الدراجة مظهرًا رياضيًا أكثر.
يمكن للركاب الأطول أن يختاروا مقعد Ergo-Fit (200 دولار) ، والذي يحتوي على حشوة أكثر ويزيد من ارتفاع المقعد بمقدار بوصة واحدة.
من بين القطع والبوب الأخرى المتوفرة مقابل تكلفة إضافية ، هناك زجاج أمامي طويل (110 دولارات) ، منزلقات إطار (280 دولارًا) ، منزلق وسادة (23 دولارًا) ، وأكثر من ذلك.
اترك تعليقاً